驻车加热/通风装置

驻车加热/通风装置

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当采用制动检验台检验汽车驻车制动装置的制动力时,机动车(),乘坐一名驾驶员,使用驻车制动装置,驻车制动力的总和不应小于该车在测试状态下整车重量的()(对总质量为整备质量1.2倍以下的机动车为不小于15%)。
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根据《机动车运行安全技术条件》的相关规定,机动车应设置足以使其减速、停车和驻车的制动系统或装置,且行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置应相互独立。() 此题为判断题(对，错)。
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大雨过后，检查端子箱箱体内通风孔无堵塞，箱体内无进水，（ ）正确投入。照明装置 $; $通风装置 $; $排水装置 $; $驱潮加热装置
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机动车应设置足以使其减速、停车和驻车的（）系统或装置。
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机动车应设置足以使其减速、停车和驻车的制动系统或装置，且行车制动的控制装置与（）的控制装置应相互独立。
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汽车制动装置一般分为行驶制动和驻车制动。
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独立式驻车制动器装置是如何构造的？（） A、每个后制动卡钳上两个活塞中的一个专供驻车制动器装置使用B、传动轴配备有一个鼓式制动器，专供驻车制动器装置使用C、每个后制动鼓配备有一个附加制动分泵，专供驻车制动器装置使用D、专供驻车制动器装置使用的鼓式制动器安装在每个后盘式制动器的盘毂内
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本装置导热油加热炉为自然通风加热炉；（）
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大型车辆必须设置行车制动和驻车制动装置，小型车只需设行车制动。（）
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制动系统由（）制动装置组成。A、行车和驻车B、行车C、驻车D、停车
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驻车制动装置用于汽车行驶时减速或停车。
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用于停车后防止汽车溜坡的装置是（）A、安全制动装置B、驻车制动装置C、排气制动装置D、应急制动装置
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常见报警信号装置有（）报警装置、（）报警装置、（）报警装置、（）报警装置和驻车制动指示装置等。
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驻车制动器的基本形式有（）。A、后鼓式驻车制动器；B、后盘式驻车制动器；C、变速器/传动轴驻车制动器；D、变速器锁止装置。
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简述驻车制动系统为什么大多采用机械制传动装置？
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机动车辆驻车制动性能要求车辆空载正反两个方面在30%坡道上使用驻车制动装置5MIN以上保持固定不动。
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驻车制动装置通常由驾驶员用手操纵。
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车制动系至少包括两套各自独立的制动装置，其中（）主要用于停车后防止车滑溜。A、行车制动装置B、驻车制动装置C、气压制动传动装置D、液压制动传动装置
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采用制动试验台检验汽车驻车制动性能，要求汽车空载，使用驻车制动装置，驻车制动力的总和应不小于该车在测试状态下（）的20%。A、载重B、自重C、整车质量D、总重
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制动系包括（）和驻车制动装置。A、手制动装置B、制动鼓C、行车制动装置D、制动器
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汽车制动系包含两套独立的制动装置，即行车制动装置和驻车制动装置。
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填空题常见报警信号装置有（）报警装置、（）报警装置、（）报警装置、（）报警装置和驻车制动指示装置等。
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单选题独立式驻车制动器装置是如何构造的？（）A每个后制动卡钳上两个活塞中的一个专供驻车制动器装置使用B传动轴配备有一个鼓式制动器，专供驻车制动器装置使用C每个后制动鼓配备有一个附加制动分泵，专供驻车制动器装置使用D专供驻车制动器装置使用的鼓式制动器安装在每个后盘式制动器的盘毂内
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单选题制动系统由（）制动装置组成。A行车和驻车B行车C驻车D停车
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名词解释题驻车加热/通风装置
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判断题行车制动与驻车制动的操纵装置必须相互独立，应急制动可与驻车制动操纵通用。A对B错
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多选题驻车制动器的基本形式有（）。A后鼓式驻车制动器；B后盘式驻车制动器；C变速器/传动轴驻车制动器；D变速器锁止装置。
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