不属于升降系统的零部件是（）A、活动导轨B、门模块C、门玻璃D、门密封条
不属于升降系统的零部件是（）
- A、活动导轨
- B、门模块
- C、门玻璃
- D、门密封条
相关考题：
S-MAX，电动玻璃升降控制系统，以下叙述正确的是（）A、防夹功能只有在断电的情况下才能被取消。B、当右前门模块故障时，右后门开关无法控制升降。C、主开关信号通过LIN-BUS传递到各门模块。D、当主开关模块故障时，其它门可以单独控制升降。
S-MAX，关于门模块控制的功能，叙述错误的是（）A、前门模块控制中控锁、玻璃升降、倒车镜。B、前门模块控制倒车镜转向灯、地照灯。C、四个门模块采用MS-CAN与GEM通讯。D、后门模块采用LIN-BUS与前门模块通讯。
下述关于客室车门门叶的描述错误的是（）。A、门叶为组合结构，内外表面为1mm厚的铝合金板，内部为铝箔组成的蜂窝结构B、门叶上部设有由单层或双层钢化玻璃及氯丁橡胶密封条组成的玻璃窗C、在门叶的中心处可承受97kg的横向载荷，而其挠度不大于7.2mmD、在门叶的对缝处，装嵌橡胶密封条，门叶关闭时有良好的密封作用，并能在车门关闭时以防夹伤乘客
单选题S-MAX，电动玻璃升降控制系统，以下叙述正确的是（）A防夹功能只有在断电的情况下才能被取消。B当右前门模块故障时，右后门开关无法控制升降。C主开关信号通过LIN-BUS传递到各门模块。D当主开关模块故障时，其它门可以单独控制升降。
单选题S-MAX，关于门模块控制的功能，叙述错误的是（）A前门模块控制中控锁、玻璃升降、倒车镜。B前门模块控制倒车镜转向灯、地照灯。C四个门模块采用MS-CAN与GEM通讯。D后门模块采用LIN-BUS与前门模块通讯。