摩擦片磨损变薄后，会因弹簧压紧力变小导致离合器打滑故障。 ( )此题为判断题(对，错)。
气囊老化气动离合器压力弹簧折断或变软直接造成的结果是()。 A.离合器分离不开B.离合器打滑C.摩擦片烧伤D.摩擦片变形
()不是离合器打滑的原因。A.离合器调整不当，没有自由行程B.离合器摩擦片有油污C.离合器摩擦片、压盘、飞轮磨损过大D.离合器压紧弹簧弹力不均匀
（）不是离合器打滑的原因。A、离合器调整不当，没有自由行程B、离合器摩擦片有油污C、离合器摩擦片、压盘、飞轮磨损过大D、离合器压紧弹簧弹力不均匀
内燃式车辆机械离合器无法分离可能原因（）。A、离合器踏板行程太大B、弹簧疲软C、摩擦片有油污D、摩擦片磨损
摩托车在使用中，离合器自由行程变小一般是因为（）磨损造成的。A、分离轴承B、分离杠杆C、摩擦片D、弹簧
在下列形式的离合器中，弹簧压紧力在摩擦片允许的磨损范围内基本保持不变的是（）。A、周置弹簧离合器B、斜置弹簧离合器C、中央弹簧离合器D、膜片弹簧离合器
由于斜置弹簧离合器的轴线与弹簧的轴线成一夹角，摩擦片磨损后作用在压盘上的压紧 力几乎保持不变，工作性能稳定。
摩托车起步或速度变化时，离合器有冲撞响，故障原因为（）。A、分离轴承损坏B、摩擦片磨损过大C、离合器磨损松旷D、压紧弹簧弹力下降
离合器在分离状态有异响，结合状态异响消失，故障原因为（）。A、摩擦片磨损过大B、压紧弹簧弹力下降C、离合器自由行程小D、分离轴承损坏
手操纵离合器是利用压力弹簧将主动和从动摩擦片压紧，产生（）来传递发动机的动力。A、弹簧压力B、摩擦力矩C、旋转力矩D、液压压力
造成离合器发抖的原因是（）。A、离合器片磨损B、离合器压盘磨损C、摩擦片铆钉松动D、压盘弹簧软
机械传动的作业车，其离合器摩擦片磨损严重时，会造成离合器（）。
摩擦片湿式自动离合器的主动部分由主动鼓、（）、推力片、压力板和滚珠等组成。A、主动摩擦片B、分离弹簧C、从动摩擦片D、离心块
由于现代乘用车发动机转速的提高，离心力导致周置弹簧离合器的压紧弹簧歪斜甚至严 重弯曲，出现弹簧压紧力下降，因此在现代乘用车上不适于采用周置弹簧离合器。
诊断离合器异响故障，在离合器处于刚结合或刚分离时察听，发出“咔嗒”的碰撞声，则故障的原因由（）引起。A、摩擦片松动B、压盘磨损C、分离轴承损坏D、膜片弹簧变形
单选题摩托车起步或速度变化时，离合器有冲撞响，故障原因为（）。A分离轴承损坏B摩擦片磨损过大C离合器磨损松旷D压紧弹簧弹力下降
单选题在乘用车和商用车离合器中，其弹簧压力在摩擦片的允许磨损范围内基本不变的是（）。A周置弹簧离合器B中央弹簧离合器C斜置弹簧离合器D膜片弹簧离合器
单选题手操纵离合器是利用压力弹簧将主动和从动摩擦片压紧，产生（）来传递发动机的动力。A弹簧压力B摩擦力矩C旋转力矩D液压压力
单选题在下列形式的离合器中，弹簧压紧力在摩擦片允许的磨损范围内基本保持不变的是（）。A周置弹簧离合器B斜置弹簧离合器C中央弹簧离合器D膜片弹簧离合器
单选题造成离合器发抖的原因是（）。A离合器片磨损B离合器压盘磨损C摩擦片铆钉松动D压盘弹簧软
单选题离合器在分离状态有异响，结合状态异响消失，故障原因为（）。A摩擦片磨损过大B压紧弹簧弹力下降C离合器自由行程小D分离轴承损坏
单选题内燃式车辆机械离合器无法分离可能原因（）。A离合器踏板行程太大B弹簧疲软C摩擦片有油污D摩擦片磨损
判断题由于现代乘用车发动机转速的提高，离心力导致周置弹簧离合器的压紧弹簧歪斜甚至严 重弯曲，出现弹簧压紧力下降，因此在现代乘用车上不适于采用周置弹簧离合器。A对B错
单选题摩擦片湿式自动离合器的主动部分由主动鼓、（）、推力片、压力板和滚珠等组成。A主动摩擦片B分离弹簧C从动摩擦片D离心块
单选题摩托车在使用中，离合器自由行程变小一般是因为（）磨损造成的。A分离轴承B分离杠杆C摩擦片D弹簧