目前在汽车上广泛采用的转向器包括()。 A、齿轮齿条式B、齿条式C、循环球-齿条齿扇式D、循环球-曲柄指销式
循环球式转向器第二级传动副是( )传动副。A.双螺杆B.齿轮齿条C.齿条齿扇D.螺母螺杆
什么是转向传动间隙特性？对汽车及转向器有何影响？此特性应设计成怎样的？为什么？对循环球式转向器，如何获得此传动间隙？
循环球式转向器调整啮合间隙时应使齿扇处于（）位置时进行调整。A、左极限B、右极限C、任意D、中间
BMW一般采用哪种转向器（）A、齿轮齿条式B、循环球式C、蜗杆齿扇式D、伞形齿轮式
循环球式转向器的齿扇轴倾斜设计是为了调整最大转向角。
循环球式转向器齿条与齿扇间隙的调整是通过（）。A、调整垫片B、调整螺钉C、调整螺母D、调整螺塞
货车常采用的转向器为（）。A、循环球齿轮齿扇式转向器B、齿轮齿条式转向器C、蜗杆曲柄指销式转向器
具有两级传动副的转向器是：（）A、循环球式B、曲柄指销式C、齿轮齿条式D、齿条齿扇式
循环球式转向器上设有齿条和齿扇的啮合间隙调整装置。
检查循环球式转向器的齿扇和钢球螺母的啮合间隙时，使齿扇处于（）位置。A、最左边B、最右边C、中间D、都可以
循环球式转向器的齿扇与齿条啮合间隙如何调整？转向齿轮轴的轴承预紧度如何影响转向系的工作？怎样调整？
转向盘自由行程的调整是通过调循环球式转向器的转向齿条和齿扇的啮合间隙进行的。
循环球式转向器的传动副结构形式有（）。A、螺杆螺母B、齿条齿扇C、滑块曲柄销D、齿轮齿条
轿车转向器的结构形式多采用（）转向器。A、齿轮齿条式B、循环球式C、蜗杆蜗轮式D、蜗杆曲柄销式
通过调整循环球式转向器的转向螺母和齿扇之间的啮合间隙，可以调整转向盘自由行程。
检查循环球式转向器的齿扇和钢球螺母的啮合间隙时，使齿扇处于（）位置，来回摆动转向摇臂，同时将调整螺母旋转A、向左边B、向右边C、中间D、中间稍下
常用的转向器类型有（）A、蜗杆曲柄指销式转向器B、螺杆螺母循环球是转向器C、齿轮齿条是转向器D、拉杆拉线式
判断题转向盘自由行程的调整是通过调循环球式转向器的转向齿条和齿扇的啮合间隙进行的。A对B错
问答题什么是转向传动间隙特性？对汽车及转向器有何影响？此特性应设计成怎样的？为什么？对循环球式转向器，如何获得此传动间隙？
单选题货车常采用的转向器为（）。A循环球齿轮齿扇式转向器B齿轮齿条式转向器C蜗杆曲柄指销式转向器
问答题什么是转向器的间隙特性？要求是什么？循环球齿轮齿扇式转向器采用什么方法获得好的传动间隙特性？
多选题循环球式转向器的传动副结构形式有（）。A螺杆螺母B齿条齿扇C滑块曲柄销D齿轮齿条
判断题循环球式转向器上设有齿条和齿扇的啮合间隙调整装置。A对B错
单选题检查循环球式转向器的齿扇和钢球螺母的啮合间隙时，使齿扇处于（）位置。A最左边B最右边C中间D都可以
单选题桑塔纳轿车所采用的转向器是：（）A齿轮齿条式转向器B循环球式转向器C蜗杆曲柄指销式D蜗杆滚轮式
单选题循环球式转向器齿条与齿扇间隙的调整是通过（）。A调整垫片B调整螺钉C调整螺母D调整螺塞