三极管放大电路中放大器()大很多。 A.输入送出信号功率比输出信号功率B.输出送出信号功率比输入信号功率C.输出送出电流比输入电流D.输入送出电流比输出电流
甲功率比乙功率大一倍,那么10lg(甲功率／乙功率)=10lg2=3dB。也就是说,甲的功率比乙的功率高3dB。 A．错误B．正确
Eb／No正确解释是()。 A.载波功率与噪声功率密度比B.每比特功率与噪声密度比C.载波功率与等效噪声温度之比
载噪比C／N的正确解释是()。 A.载波功率与等效噪声温度之比B.载波与噪声功率比值C.每比特功率与噪声密度比D.载波功率与噪声功率密度比
行波管放大器中的VSWR告警是用来检测()。 A.反向功率和负载驻波比B.正向功率和负载驻波比C.双向功率和负载驻波比D.饱和功率和负载驻波比
理论功率与指示功率的比称为（）A、指示功率B、理论功率C、效率比
卫星通信线路中的信号功率与噪声功率比简称（）。A、信噪比B、载噪比C、降噪比D、频噪比
Eb/No正确解释是（）。A、载波功率与噪声功率密度比B、每比特功率与噪声密度比C、载波功率与等效噪声温度之比
载噪比C/N的正确解释是（）。A、载波功率与等效噪声温度之比B、载波与噪声功率比值C、每比特功率与噪声密度比D、载波功率与噪声功率密度比
有功功率为视在功率之比称为（）。A、功率比B、功率因数C、阻抗比D、百分比
压缩机消砂的理论功率与轴功率之比叫（）A、总功率B、压缩比C、剂油比
PSNEXT是（）。A、衰减远端串音比功率和B、外部远端串音比功率和平均值C、近端串音功率和D、外部近端串音功率和
升功率和比质量是柴油机的强化指标，表明柴油机的功率与体积、重量的关系，不断（）是现代柴油机的发展趋势。A、提高升功率，减小比质量B、提高升功率，提高比质量C、减小升功率，减小比质量D、减小升功率，提高比质量
甲功率比乙功率大一倍，那么10lg（甲功率/乙功率）=10lg2=3dB。也就是说，甲的功率比乙的功率高3dB。
行波管放大器中的VSWR告警是用来检测（）。A、反向功率和负载驻波比B、正向功率和负载驻波比C、双向功率和负载驻波比D、饱和功率和负载驻波比
蓄电池的（）影响电动汽车的电池布置空间。A、体积比能量B、质量比能量C、体积比功率D、质量比功率
比功率的计算方式：比功率=额定功率（KW）/满载总质量（T）。城市主战消防车（多功能）通行能力好，比功率要求为（）以上。A、9B、10C、12D、13
交流电路的功率因数是指（）（）A、无功功率与有功功率的比B、有功功率与视在功率的比C、无功功率与视在功率的比D、有功功率与无功功率的比
三极管放大电路中放大器（）大很多。A、输入送出信号功率比输出信号功率B、输出送出信号功率比输入信号功率C、输出送出电流比输入电流D、输入送出电流比输出电流
单选题甲功率比乙功率大一倍，也就是说，甲的功率比乙的功率高（）dB。A1B3C7D10
判断题甲功率比乙功率大一倍，那么10lg（甲功率/乙功率）=10lg2=3dB。也就是说，甲的功率比乙的功率高3dB。A对B错
单选题理论功率与指示功率的比称为（）A指示功率B理论功率C效率比
单选题载噪比C/N的正确解释是（）。A载波功率与等效噪声温度之比B载波与噪声功率比值C每比特功率与噪声密度比D载波功率与噪声功率密度比
单选题功率密度就是功率（），比值越大说明单位体积的功率越大。A数量比B体积比C密度比D性能比