比功率的计算方式:比功率=额定功率(KW)/满载总质量(T)。城市主战消防车(多功能)通行能力好,比功率要求为()以上。A、9B、10C、12D、13

比功率的计算方式:比功率=额定功率(KW)/满载总质量(T)。城市主战消防车(多功能)通行能力好,比功率要求为()以上。

  • A、9
  • B、10
  • C、12
  • D、13

相关考题:

比功率是指发动机最大净功率或发动机的(),或发动机的()与车辆最大允许总质量之比。 A.净功率B.0.9倍净功率C.0.9倍额定功率D.0.9倍标定功率

单位汽车总质量具有的发动机功率称为() A、汽车比功率B、发动机功率C、功率特性D、汽车总功率

三轮汽车、低速货车及拖拉机运输机组的比功率不应小于4.0kW/t,除无轨电车外的其它机动车的比功率不允许小于5.0kW/t。此题为判断题(对,错)。

机动车(无轨电车除外)的比功率应不小于4.0kW/t,其中农用运输车及运输用拖拉机的比功率应不小于4.8kW/t。此题为判断题(对,错)。

特勤消防站主要消防车辆比功率(kW/t)≥12。()

别克全新一代君越20T车型额定功率125kW,相较于上汽大众全新帕萨特280TSI车型额定功率仅为110kW,数据表现更佳。

特勤消防站消防车消防车发动机功率(kW)≥200,比功率(kW/t) ≥10。

轮汽车、低速货车及拖拉机运输机组的比功率不应小于4.0kW/t,除无轨电车外的其它机动车的比功率不允许小于()。

发动机的最大功率与汽车总质量(以吨数计量)之比,称为()。A、后备功率B、总功率C、比功率D、功率比率

电动机的额定功率是指电动机满载时的功率。

额定功率为100KVA,额定功率因数为0.9的UPS,可以输出90KW有功功率或()的视在功率。

空调的能效比是指()。A、制冷量与制冷功率之比B、制冷功率与制冷量之比C、额定功率与制冷量之比D、额定功率与制冷功率之比

以下对J-201压缩机叙述正确的是()。A、电机转速为420r/min,额定功率为1300KW。B、电机转速为490r/min,额定功率为360KW。C、电机转速为490r/min,额定功率为1300KW。D、电机转速为420r/min,额定功率为360KW。

汽车比功率是汽车发动机的额定功率与汽车总质量的比值

《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2004)明确规定,三轮汽车,低速货车的比功率不应小于4.0kW/t,除无轨电车外的其他机动车的比功率不允许小于()kW/t。A、4.0B、5.0C、6.0

现代中型货车的比功率一般为()A、小于7.35kW/tB、10kW/t左右C、14.7~20.6kW/tD、大于90kW/t

线绕电阻器的额定功率比碳膜电阻器的额定功率大。

机动车辆的比功率应不少于()KW/t。A、3.25B、4.87C、5.67

发动机的有效功率是指发动机曲轴上所输出的功率。A、比功率B、输出功率C、有效功率D、额定功率

“V”型带传动的计算功率()。A、等于传递的额定功率B、等于传递的额定功率/工作情况系数C、一定比传递的额定功率小D、等于传递的额定功率与工作情况系数的乘积

单选题《城市消防站建设标准》:普通消防站和特勤消防站主要消防车辆的技术性能,发动机功率(kW)配备标准为,一级普通消防站≥180,比功率(kW/t)≥10;二级普通消防站≥180,比功率(kW/t)≥10;特勤消防站≥210,比功率(kW/t)≥()。A10B11C12D13

单选题现代中型货车的比功率一般为()A小于7.35kW/tB10kW/t左右C14.7~20.6kW/tD大于90kW/t

判断题二级普通消防站消防车发动机功率(kW)≥180,比功率(kW/t) ≥10。A对B错

填空题额定功率为100KVA,额定功率因数为0.9的UPS,可以输出90KW有功功率或()的视在功率。

判断题汽车比功率是汽车发动机的额定功率与汽车总质量的比值A对B错

单选题轿车的比功率一般为()。A小于7.35kw/tB10kw/t左右C15~90kw/tD大于90kw/t

判断题特勤消防站主要消防车辆比功率(kW/t)≥12。A对B错