与TRC系统相比,VSC系统的大部分元件与()系统可以共用。对于传感器,增加了用于检测汽车状态的()和G传感器(减速度传感器)。

与TRC系统相比,VSC系统的大部分元件与()系统可以共用。对于传感器,增加了用于检测汽车状态的()和G传感器(减速度传感器)。


相关考题:

汽车电控系统由汽车传感器、ECU和执行元件组成。

TSI系统中应用最为广泛的是()。A、LVDT传感器系统B、速度式传感器系统C、电涡流传感器系统D、复合式传感器系统

传感器系统主要是用于检测打印机的工作状态,()是当前位置传感器,用于检测当前字车瞬时位置A、牵引/摩擦传感器B、胶辊间隙传感器C、起始位置传感器D、计时传感器

在ABS防抱死制动系统中()是检测车轮速度,向ECU输入轮速信号,各种控制方式均采用。A、车速传感器;B、轮速传感器;C、汽车减速度传感器;D、角速度传感器。

汽车防盗系统中的()主要是用来检测汽车受到的冲击。A、玻璃破碎传感器B、振动传感器C、热释电式红外线传感器D、超声波传感器

对于福克斯安全气囊系统,在碰撞过程中,对于碰撞传感器和安全传感器()A、安全传感器是否触发与碰撞传感器无关B、安全传感器往往提前触发C、如果碰撞时车辆减速度达到要求,安全传感器与碰撞传感器都会触发D、以上都正确

静压法油罐测量系统中传感器T是用于测量罐内油品温度的传感器,它可以是单点测温元件,也可以是平均温度测量系统。

汽车检测系统中传感器的作用?

三菱GALANT轿车是用转角传感器、节气门位置传感器、高度传感器、G传感器和压力传感器等5个传感器来检测汽车行驶状态的。()

用于检测汽车转弯时的横向加速度的传感器是()。A、转角传感器B、G传感器C、压力传感器

主动悬架系统的转向盘转角传感器用于检测转向盘的()位置、转动方向、()和转动速度。

传感器系统主要是用于检测打印机的工作状态。位于走纸构架处机的走纸方式的是()A、牵引/摩擦传感器B、胶辊间隙传感器C、起始位置传感器D、计时传感器

机电一体化系统中常用的传感器有()。A、位移检验传感器B、速度、加速度检验传感器C、力、力矩检测传感器D、湿度、光度检测传感器

分布式多传感器检测系统与集中式多传感器检测系统相比,具有哪些优势?

现代汽车电控悬架系统随时利用传感器把汽车行驶时路面的状况和()的状态进行检测。

ABS系统采用的传感器包括车轮轮速传感器、车速传感器和汽车减速度传感器。

对于ABS中的减速度传感器的功能,哪种说法正确()。A、减速度传感器用于检测车轮的减速度B、减速度传感器用于检测车轮的加速度C、减速度传感器用于判定车轮的制动状况D、减速度传感器用于判定路面附着系数高低

汽车巡航控制系统的车速传感器,下列说法中正确的是().A、独立的车速传感器B、与发动机控制系统的车速传感器共用C、就是安全气囊系统的车速传感器D、与电动门锁的车速传感器同一个

现代汽车电控悬架系统随时利用传感器把汽车行驶时()的状况和车身的状态进行检测。

汽车示波器既可用于检测汽油发动机的()系统的工作情况,还可以检测汽车电控系统传感器的输出信号情况。A、冷却B、润滑C、配气D、点火

以下作为巡航系统.电控悬架、EFI系统共用的传感器是()A、车速传感器B、氧传感器.C、爆震传感器D、碰撞传感器

关于汽车减速度传感器说法错误的是()。A、减速度传感器有光电式、水银式、差动式变压式等B、检测制动时汽车的减速度,识别是否是冰雪等易滑路面C、只用于四轮驱动控制系统D、在有ABS的汽车里均装有减速度传感器

填空题与TRC系统相比,VSC系统的大部分元件与()系统可以共用。对于传感器,增加了用于检测汽车状态的()和G传感器(减速度传感器)。

单选题对于福克斯安全气囊系统,在碰撞过程中,对于碰撞传感器和安全传感器()A安全传感器是否触发与碰撞传感器无关B安全传感器往往提前触发C如果碰撞时车辆减速度达到要求,安全传感器与碰撞传感器都会触发D以上都正确

判断题ASR(驱动防滑系统)的传感器主要有车轮转速传感器和节气门开度传感器,车轮转速传感器与ABS系统共用,而节气门开度传感器则与发动机电子控制系统共用。A对B错

问答题分布式多传感器检测系统与集中式多传感器检测系统相比,具有哪些优势?

多选题机电一体化系统中常用的传感器有()。A位移检验传感器B速度、加速度检验传感器C力、力矩检测传感器D湿度、光度检测传感器