在被动辅助安全系统中，碰撞安全防护传感器与碰撞烈度传感器的电路连接方式是（）A、混联B、并联C、串联D、断路

在被动辅助安全系统中，碰撞安全防护传感器与碰撞烈度传感器的电路连接方式是（）

  • A、混联
  • B、并联
  • C、串联
  • D、断路

相关考题：

防护碰撞传感器与碰撞烈度传感器并联用于防止安全气囊产生误报。()
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碰撞烈度传感器按安装位置分为A、左前碰撞传感器B、右前碰撞传感器C、中央碰撞传感器D、车尾碰撞传感器
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当汽车遭受碰撞且减速度达到前碰撞传感器和防护传感器设定域值时，安全带控制系统的防护传感器将（）的电源电路接通，SRS ECU将立即发生控制指令接通安全带（）的电路。
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电子控制式安全气囊系统采用的碰撞传感器按功用可分为碰撞烈度（激烈程度）传感器和防护碰撞传感器两大类。（）
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在安全气囊系统中，只有安全传感器和碰撞传感器同时导通时气囊才会引爆。
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对于福克斯安全气囊系统，在碰撞过程中，对于碰撞传感器和安全传感器（）A、安全传感器是否触发与碰撞传感器无关B、安全传感器往往提前触发C、如果碰撞时车辆减速度达到要求，安全传感器与碰撞传感器都会触发D、以上都正确
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在电路中，即有电阻并联，又有电阻串联，这样的电路称为（）电路。A、串联B、并联C、混联D、三角形连接
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电路的连接方式（）。A、串联B、并联C、混联D、以上全是
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电流表在测量电路中与被测量的负载连接的接线方式是（）。A、并联B、串联C、混联失爆
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安全带控制系统仅由中心碰撞传感器、前碰撞传感器组成。
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安全气囊气系统用传感器按功用不同可分为（）两大类。A、碰撞传感器B、防护碰撞传感器C、前碰撞传感器D、中心碰撞传感器
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（）又称安全碰撞传感器，起保险作用，防止安全气囊误打开。A、防护碰撞传感器B、碰撞传感器C、前碰撞传感器D、中心碰撞传感器
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电路中，电阻连接形式最简单、最常用的是（）。A、串联、混联B、串联、并联C、并联、混联
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安全气袋爆炸时，对于安全气袋系统控制电脑表述正确的是（）A、有外装碰撞传感器，安全气袋系统控制电脑一般通过解码可重复使用1至2次B、有外装碰撞传感器，安全气袋系统控制电脑一般通过解码可重复使用3至4次C、无外装碰撞传感器，则内置碰撞传感器控制电脑也可尝试修复D、无外装碰撞传感器，则内置碰撞传感器控制电脑一定要更换
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电子汽车衡称重传感器通常采用全（）方式连接。A、串联B、并联C、混联
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在汽车安全气囊系统中，关于碰撞传感器的说法，正确的是（）。A、装置在SRS的ECU内B、与安全碰撞传感器是并联的C、作用是检测是否发生碰撞D、碰撞传感器检测碰撞的强度
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用电流表测量电路时，应将电流表与被测电路连接成（）方式。A、串联；B、并联；C、串联或并联；D、混联.
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单选题电子汽车衡称重传感器通常采用全（）方式连接。A串联B并联C混联
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单选题SRS系统的安全传感器与任一个碰撞传感器的逻辑判断经（）门电路运算，才会确认发生了正面碰撞。A或B非C或非D与
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填空题当汽车遭受碰撞且减速度达到前碰撞传感器和防护传感器设定域值时，安全带控制系统的防护传感器将（）的电源电路接通，SRS ECU将立即发生控制指令接通安全带（）的电路。
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单选题对于福克斯安全气囊系统，在碰撞过程中，对于碰撞传感器和安全传感器（）A安全传感器是否触发与碰撞传感器无关B安全传感器往往提前触发C如果碰撞时车辆减速度达到要求，安全传感器与碰撞传感器都会触发D以上都正确
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单选题在被动辅助安全系统中，碰撞安全防护传感器与碰撞烈度传感器的电路连接方式是（）A混联B并联C串联D断路
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单选题电流表在测量电路中与被测量的负载连接的接线方式是（）。A并联B串联C混联失爆
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单选题（）又称安全碰撞传感器，起保险作用，防止安全气囊误打开。A防护碰撞传感器B碰撞传感器C前碰撞传感器D中心碰撞传感器
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多选题安全气囊气系统用传感器按功用不同可分为（）两大类。A碰撞传感器B防护碰撞传感器C前碰撞传感器D中心碰撞传感器
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判断题防护碰撞传感器的作用是，防止安全气囊系统在非碰撞的情况下发生误引爆。A对B错
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判断题电子控制式安全气囊系统采用的碰撞传感器按功用可分为碰撞烈度（激烈程度）传感器和防护碰撞传感器两大类。（）A对B错
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