简述加入世界贸易组织后国内汽车零部件厂商会面临的两种不同命运。

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我国加入世界贸易组织积()A、符合我国根本和长远的利益B、为我国经济发展带来机遇C、使我国面临诸多挑战D、会遇到更多的国际竞争E、能打破国外经济制裁

我国加入世界贸易组织后,汽车零部件的平均关税,将逐年下降至()A、10%B、15%C、20%D、25%

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单选题我国加入世界贸易组织后,汽车零部件的平均关税,将逐年下降至()A10%B15%C20%D25%