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汽车运用经济学
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简述加入世界贸易组织对我国汽车零部件厂商的主要影响。
简述加入世界贸易组织对我国汽车零部件厂商的主要影响。
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有关研究表明,轿车达到规模经济的产量为()万辆。
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简述国内汽车消费的基础设施条件约束。
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一般来讲,轿车开发有两个层次:一是换代开发;二是()。
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非线性定价理论的核心内容即要寻找一个()(Optimal Tariff Schedule),以最大化社会总福利(规制者)或企业总利润(企业)。
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互斥方案可直接用内部收益率来对比。
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世界上第一大复合材料生产与消费国是()A、中国B、日本C、美国D、德国
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简述我国汽车工业经济的现状。
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在市场经济下,按不同投资主体的投资范围和项目特点,可将项目分为公益性项目、基础性项目和()A、公共性项目B、市场性项目C、竞争性项目D、非盈利性项目
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2015年,发达国家废旧汽车与零部件的回收率的目标为()A、85%B、90%C、95%D、100%
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我国的轿车工业形成了()的市场格局,高度垄断,这种垄断是政府保护的结果。
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汽车工业第一次变革发生在()。
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