柴油机理想的放热规律是先急后缓，即开始时放热要快，随后燃烧放慢。
柴油机理想的放热规律是先急后缓，即开始时放热要快，随后燃烧放慢。
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对柴油机的放热规律描述错误的是（） 《注：柴油机燃烧比较陡，急瞬间功率大》A、燃烧先缓后急，开始放热要适中，随后燃烧要加快，使燃烧尽量接近上止点附近燃烧B、燃烧先急后缓，开始要燃烧快，随后要放热适中，使燃烧尽量在下止点附近燃烧C、燃烧要一直平缓，满足运转柔和性的要求D、燃烧要一直平缓，满足经济运转的要求
单选题合适的柴油机的放热规律是（）。A燃烧先缓后急，开始放热要适中，随后燃烧要加快，使燃烧尽量接近上止点附近燃烧B燃烧先急后缓，开始要燃烧快，随后要放热适中，使燃烧尽量在下止点附近燃烧C燃烧要一直平缓，满足运转柔和性的要求D燃烧要一直平缓，满足经济运转的要求
单选题放热时刻、放热规律和放热持续时间是柴油机燃烧过程三要素，他们对柴油机性能的影响主要表现在（）A循环热效率和最高爆发压力B换气质量和有效热效率C雾化质量和最高爆发压力D压缩压力和最高爆发压力
单选题近代国内外通过热规律来研究柴油机的燃烧过程，放热规律观点，理想燃烧过程的放热规律应为（）。A先快后慢B先慢后快C越快越好D适当缓慢