关于电子稳定程序的描述，下列那项不正确（）A、识别车身不稳定状态B、控制发动机和制动系统C、保持车身稳定、改善行车操纵性D、提高汽车舒适性
关于电子稳定程序的描述，下列那项不正确（）
- A、识别车身不稳定状态
- B、控制发动机和制动系统
- C、保持车身稳定、改善行车操纵性
- D、提高汽车舒适性
相关考题：
在躲避右前向障碍物时，关于EPS四个工作过程的描述，不正确的一项是（）A、车身左转，转向不足，左后轮制动B、车身右转，转向不足，左前轮制动C、车身左转，转向过度，左前轮制动D、车身回正，转向稳定
驾驶者松开刹车后，系统仍然保持约2秒的制动，踩油门时，制动自动解除，车辆平稳起步，该功能是什么功能（）。A、TCS发动机牵引力控制系统B、EBD电子制动力分配系统C、HHC上坡辅助系统D、ESP电子车身稳定系统
以下关于福特翼博ESC车身电子稳定控制系统描述正确的是（）。A、通过对单个车轮制动并在必要时减小发动机扭矩来实现车身稳定B、如果加速时车轮打滑，系统也会通过增加发动机扭矩来增强牵引力控制C、增强车辆在湿滑或松软路面上的行驶能力D、通过控制急转弯处的车轮空转来增加舒适性
在悬架系统中加设有横向稳定杆，目的是（）。A、提高侧倾刚度，改善汽车操纵稳定性和行驶平顺性B、承受并传递垂直载荷、缓和不平路面、稳定制动、加速和转弯引起的冲击或车身位置的变化C、使车轮按一定运转轨迹相对车身运动，同时起传递力的作用
对于电子控制的主动悬架系统，甲说：汽车高速行驶时车身高度要降低以保证汽车行驶的稳定性；乙说：汽车在连续差路行驶时要提高车身高度以保证汽车的通过性。说法正确的是（）。A、甲正确B、乙正确C、甲、乙都不正确D、甲、乙都正确
单选题在悬架系统中加设有横向稳定杆，目的是（）。A提高侧倾刚度，改善汽车操纵稳定性和行驶平顺性B承受并传递垂直载荷、缓和不平路面、稳定制动、加速和转弯引起的冲击或车身位置的变化C使车轮按一定运转轨迹相对车身运动，同时起传递力的作用
单选题在躲避右前向障碍物时，关于EPS四个工作过程的描述，不正确的一项是（）A车身左转，转向不足，左后轮制动B车身右转，转向不足，左前轮制动C车身左转，转向过度，左前轮制动D车身回正，转向稳定
单选题当汽车处于驻车状态时，电子控制悬架系统可使（）以保持良好的驻车姿势。A车身高度增加B车身高度减少C车身长度增加D车身长度减少