由车辆行驶的阻力方程,论述汽车节能的途径。

由车辆行驶的阻力方程,论述汽车节能的途径。


相关考题:

根据汽车行驶方程可知,当汽车要加速行驶时,汽车驱动力与行驶阻力的关系应是()。 A.Ft=Ff+Fi+Fw+FjB.Ft>Ff+Fi+Fw+FjC.FtD.Ft≠Ff+Fi+Fw+Fj

汽车行驶的空气阻力与汽车行驶速度的()。汽车行驶的加速阻力与汽车行驶速度()。

某汽车行驶阻力方程系数分别为A=90.43,B=0.421,C=0.032,试计算车速为100km/h时受到的阻力。

在汽车待速行驶时,其阻力由滚动阻力、空气阻力和上坡阻力组成。

汽车上坡行驶时“拖档”出现发动机乏力、车辆抖动甚至熄火,是因为()。A、发动机输出的有效转矩小于汽车所受的行驶阻力B、汽车的驱动力小于汽车所受的行驶阻力C、汽车的驱动力小于汽车所受的上坡阻力

汽车燃料经济性的主要影响因素为()。A、耗油率、行驶阻力和机械传动效率B、耗油率、生产技术管理和车辆结构性能C、耗油率、车辆技术状况D、耗油率、行驶阻力

为使车辆正常行驶,汽车的驱动力必须大于行驶阻力和附着力.

在汽车加速行驶时,其阻力由滚动阻力、空气阻力、坡道阻力和加速阻力组成。

车辆的滑行是充分将汽车已具有的动能用以克服汽车的行驶阻力,达到节油的目的。

根据汽车行驶方程可知,当汽车要加速行驶时,汽车驱动力与行驶阻力的关系应是()。A、Ft=Ff+Fi+Fw+FjB、FtFf+Fi+Fw+FjC、Ftf+Fi+Fw+FjD、Ft≠Ff+Fi+Fw+Fj

通过汽车驱动力-行驶阻力平衡图,可以测定车辆的()。A、最高车速B、加速能力C、爬坡能力D、汽车加速度

汽车行驶的总阻力由滚动阻力、空气阻力、坡度阻力和()构成。A、空驶阻力B、加速阻力C、滑行阻力D、附着阻力

汽车等速行驶时,其阻力由()、()和()等组成。

写出汽车驱动力-行驶阻力平衡方程式,并简要说明各部分含义。

根据汽车的行驶方程式和驱动力—行驶阻力平衡图,可以确定汽车的()能力。A、加速B、制动C、爬坡D、驱动

根据汽车行驶方程可知,当汽车要加速行驶时,汽车驱动力与行驶阻力的关系应是()。A、Ft=Ff+Fi+Fw+FjB、FtFf+Fi+Fw+FjC、FtD.Ft≠Ff+Fi+Fw+Fj

汽车爬坡行驶时,汽车的行驶阻力有()。A、滚动阻力B、空气阻力C、坡度阻力D、加速阻力

汽车行驶时阻力和附着力的关系是()。A、汽车行驶阻力大于附着力B、汽车行驶阻力等于附着力C、汽车行驶阻力小于或等于附着力D、汽车行驶阻力小于附着力

影响节能驾驶的主要因素有汽车行驶阻力、发动机耗油率、汽车的机械传动效率和()。A、汽车油料的品质B、驾驶员操作习惯C、汽车品牌

汽车行驶的总阻力由地面滚动阻力,空气阻力,坡度阻力和()构成A、空驶阻力B、加速阻力C、滑行阻力D、附着阻力

判断题在汽车加速行驶时,其阻力由滚动阻力、空气阻力、坡道阻力和加速阻力组成。A对B错

单选题汽车行驶的总阻力由滚动阻力、空气阻力、坡度阻力和()构成。A空驶阻力B加速阻力C滑行阻力D附着阻力

填空题汽车等速行驶时,其阻力由()、()和()等组成。

问答题由车辆行驶的阻力方程,论述汽车节能的途径。

单选题根据汽车的行驶方程式和驱动力—行驶阻力平衡图,可以确定汽车的()能力。A加速B制动C爬坡D驱动

问答题写出汽车驱动力-行驶阻力平衡方程式,并简要说明各部分含义。

判断题为使车辆正常行驶,汽车的驱动力必须大于行驶阻力和附着力.A对B错