裸露的铝表面应先涂上环氧树脂,不可涂敷填充剂或油灰。

裸露的铝表面应先涂上环氧树脂,不可涂敷填充剂或油灰。


相关考题:

透明大体标本的制作中,正确的血管灌注透明法是( )。A、先灌注10%的甲醛冲洗血管及心内血液,再灌注标记血管的填充剂B、先灌注80%的乙醇冲洗血管及心内血液,再灌注标记血管的填充剂C、先灌注蒸馏水冲洗血管及心内血液,再灌注标记血管的填充剂D、先灌10%葡萄糖冲洗血管及心内血液,再灌注标记血管的填充剂E、先灌注3.8%的枸橼酸钠或生理盐水冲洗血管及心内血液,再灌注标记血管的填充剂

裸露的铝表面应先涂上环氧树脂,不可涂敷填充剂或油灰。() 此题为判断题(对,错)。

着色探伤的步骤是焊件表面先涂上着色剂,渗透10~15min,擦拭干净焊件表面,再涂显像剂,显影15~30min后进行观察。() 此题为判断题(对,错)。

钻井液循环管汇部件上的裸露螺纹应涂上柴油,并套上相应的保护套,防止生锈或损坏。() 此题为判断题(对,错)。

环氧树脂中,常用的添加剂种类有()等。A、固化剂B、稀释剂C、填充剂D、阻燃剂E、发泡剂

采用钳接或液压连接导线时,导地线连接部分外层铝股在清洗后应薄薄地涂上一层导电脂,并应用细钢丝刷清刷表面氧化膜,应保留导电脂进行连接。

常用的环氧树脂填充剂配方,(),(),()。

()的说法是错误的。A、用铁锤在垫铁上敲击时,如果锤击太重或次数太多都会拉伸铝板B、铝比钢软得多,而且当铝在加工硬化以后,容易加工成形C、修复完后,要在裸露的铝表面上涂敷填充剂或油灰D、对铝板进行钣金操作时,可以使用常规钢板整形工具

对车身上裸露的内表面防腐蚀处理使用最多的是两组分环氧树脂底层涂料。

裸露的铝板表面应先涂上环氧树脂,不可涂敷填充剂或油灰。

缘导线连接前,应先剥去导线端部的绝缘层,并将裸露的导体表面清擦干净。

为了缩短环氧树脂教结剂的固化时间,可以加入适量的()A、稀释剂B、增塑剂C、促进剂D、填充剂E、固化剂

在防腐层涂敷前,先清除管表面的油脂和污垢。

对防水要求不高的变形缝,可在缝内先填充(),再用水泥砂浆勾缝。A、石灰B、水泥混凝土C、环氧树脂D、松散性砂浆或沙料

焊接时应将焊件表面的污垢或氧化层清除干净,涂上()。A、助焊剂B、阻焊剂C、清洁剂D、氧化剂

3PE防腐层涂敷前,先清除钢管表面的()等附着物,并对钢管()进行喷砂除锈,锚纹深度达到(),钢管表面的()等应清除干净。

根据《低压无功补偿装置验收规范》,低压无功补偿装置及其附件外壳应符合以下要求()A、柜(箱)体采用冷轧钢(或不锈钢)材料制成,冷轧钢板厚度大于或等于2mmB、外壳表面采用防腐材料或在裸露的表面涂上无炫目反光的防腐覆盖层,表面无起泡、裂纹或流痕等缺陷C、接地良好,连接用接线端子,连接规范D、面板涂抹凡士林

低压成套无功补偿装置的外壳表面采用防腐材料或在裸露的表面涂上无覆盖层,表面无起泡、裂纹或流痕等缺陷。

根据《低压无功补偿装置验收规范》,低压成套无功补偿装置的外壳表面采用防腐材料或在(),表面无起泡、裂纹或流痕等缺陷。A、裸露的表面涂上无炫目反光的防腐覆盖层B、裸露的表面涂上凡士林C、裸露的表面涂上润滑油D、裸露的表面涂上石墨

着色探伤的步骤是焊件表面(),然后进行观察。A、涂上着色剂B、涂上显像剂C、先涂着色剂,后涂显像剂D、先涂显像剂,后涂着色剂

单选题关于车身防腐蚀,()的说法是错误的。A裸露的内表面不能采用自刻蚀底层涂料B裸露的内表面防腐蚀使用最多的是两组分环氧树脂底层涂料C裸露的内表面要用吸振性能较好的涂料对这些部位进行底涂处理

判断题裸露的铝板表面应先涂上环氧树脂,不可涂敷填充剂或油灰。A对B错

填空题3PE防腐层涂敷前,先清除钢管表面的()等附着物,并对钢管()进行喷砂除锈,锚纹深度达到(),钢管表面的()等应清除干净。

判断题对车身上裸露的内表面防腐蚀处理使用最多的是两组分环氧树脂底层涂料。A对B错

单选题对防水要求不高的变形缝,可在缝内先填充(),再用水泥砂浆勾缝。A石灰B水泥混凝土C环氧树脂D松散性砂浆或沙料

判断题裸露的铝表面应先涂上环氧树脂,不可涂敷填充剂或油灰。A对B错

多选题()的说法是错误的。A用铁锤在垫铁上敲击时,如果锤击太重或次数太多都会拉伸铝板B铝比钢软得多,而且当铝在加工硬化以后,容易加工成形C修复完后,要在裸露的铝表面上涂敷填充剂或油灰D对铝板进行钣金操作时,可以使用常规钢板整形工具