每只日光灯的功率因数为0.5,当N只日光灯相并联时,总的功率因数() A、大于0.5B、小于0.5C、等于0.5
照度的均匀度与以下哪些因素有关 A、灯的功率B、灯的悬挂高度C、灯的价格D、灯的数量E、灯具形式
每只日光灯的功率因数为0.5，当N只日光灯相并联时，总的功率因数（ ）。A.大于0.5B.小于0.5C.等于0.5D.不确定
家庭电路中正在使用的两白炽灯，若甲灯比乙灯亮，则（）。A、甲灯灯丝电阻一定比乙灯的大B、甲灯两端的电压一定比乙灯的大C、通过甲灯的电功一定比乙灯的多D、甲灯的实际功率一定比乙灯的大
以下关于高强度气体放电灯用电子镇流器的正确说法是（）。A、当灯功率小于150W时可以节能，当灯功率大于250W时不一定节能B、当灯功率小于250W时可以节能，当灯功率大于400W时不一定节能C、当灯功率小于150W时不一定节能，当灯功率大于250W时可以节能D、当灯功率小于250W时不一定节能，当灯功率大于400W时可以节能
接通左、右转向灯开关，发现左转向灯正常，而右转向灯闪烁频率过快，故障原因主要有（）A、右转向灯功率小B、右转向灯功率大C、转向灯开关损坏
两只相同规格白只灯串联组成校验灯，每只白只灯在效验时，流过的电流和实际电功率都是相等的。
原子吸收空心阴极灯加大灯电流后，灯内阴、阳极尾部发光的原因（）。A、灯电压不够B、灯电压太大C、阴、阳极间屏蔽性能差，当电流大时被击穿放电，空心阴极灯坏。D、灯的阴、阳极有轻微短路
下列哪种说法是错误的（）A、前照灯的光束是可调的B、前照灯需要防水C、远光灯的功率比近光灯的功率大D、前照灯的灯泡是不能单独更换的
额定电压相同的甲、乙两灯并联在电路中，甲灯比乙灯亮，那么（）。A、甲灯比乙灯功率大B、甲灯电阻比乙灯电阻大C、甲灯比乙灯流过的电流强度小D、甲灯比乙灯两端电压大
两灯串联，一灯较亮，一灯较暗，说明（）。A、较亮的灯中电流较大B、较暗的灯中电流较大C、电流一样大D、条件不足无法判断
每只日光灯的功率因数为0.5，当N只日光灯相并联时，总的功率因数等于0.5；若再与M只白炽灯并联，则总功率因数（）A、大于0.5B、小于0.5C、等于0.5
每只日光灯的功率因数为0.5，当N只日光灯相并联时，总的功率因数（）；若再与M只白炽灯并联，则总功率因数（）
疏散通道上的疏散照明合理选用的光源有（）。A、直管荧光灯B、小功率金属卤化物灯C、单端荧光灯D、白炽灯
两只灯泡并联后接上电源，则（）。A、较亮灯泡两端电压大B、较亮灯泡电流大C、较亮灯泡实际功率大D、较亮灯额定功率大
将标有“220V、40W”和“220V、15W”字样的甲、乙两灯串联在照明电路中，下面分析正确的是（）。A、两灯总功率为55WB、两灯功率大于15WC、甲实际功率大D、乙实际功率大
关于汽车的组合式尾灯的描述，正确结论的是（）。A、制动灯的功率要比示宽灯的小B、制动灯的功率比转向灯的要大C、倒车灯的功率要比示宽灯的小D、转向灯的颜色为黄色
左、右侧转向灯功率不同会造成转向灯工作频率不一样，一般转向灯功率大的那一侧，转向灯闪烁频率快.
灯A的额定电压是220V，功率为40W，灯B的额定电压是220V，功率是100W，若把他们串联到220V的电源上，则（）。A、灯A较亮B、灯B较亮C、两灯一样亮
A灯的额定电流是B灯额定电流的3倍，而额定功率相等。串联接在电路上后，A灯的实际功率是B灯实际功率的（）倍。A、9B、3C、1/3D、1/9
单选题接通左、右转向灯开关，发现左转向灯正常，而右转向灯闪烁频率过快，故障原因主要有（）A右转向灯功率小B右转向灯功率大C转向灯开关损坏
单选题两灯串联，一灯较亮，一灯较暗，说明（）。A较亮的灯中电流较大B较暗的灯中电流较大C电流一样大D条件不足无法判断
单选题将标有“220V、40W”和“220V、15W”字样的甲、乙两灯串联在照明电路中，下面分析正确的是（）。A两灯总功率为55WB两灯功率大于15WC甲实际功率大D乙实际功率大
多选题照度的均匀度与以下哪些因素有关（）。A灯的功率B灯的悬挂高度C灯的价格D灯的数量E灯具形式
多选题当灯的功率较小时，灯的电流直接受 （）控制，当灯的数量多，功率大时，为了减少开关热负荷，减少线路压降而采用（）控制。A灯光总开关B点火开关C继电器D断电器
单选题两只灯泡并联后接上电源，则（）。A较亮灯泡两端电压大B较亮灯泡电流大C较亮灯泡实际功率大D较亮灯额定功率大
单选题额定电压相同的甲、乙两灯并联在电路中，甲灯比乙灯亮，那么（）。A甲灯比乙灯功率大B甲灯电阻比乙灯电阻大C甲灯比乙灯流过的电流强度小D甲灯比乙灯两端电压大