安装好的变速器换档臂沟槽两边与变档凸轮轴定位板销钉的间隙应相等，检查时变速器应处于（）。A、一档B、二档或三档C、空档D、倒档

安装好的变速器换档臂沟槽两边与变档凸轮轴定位板销钉的间隙应相等，检查时变速器应处于（）。

  • A、一档
  • B、二档或三档
  • C、空档
  • D、倒档

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关于汽车底盘零部件之间的装配关系，以下哪种说法正确（ ）。A.变速器换档叉轴与变速器盖之间是过盈配合B.变速器换档叉轴与变速器盖之间用螺栓固定C.变速器上的换档叉与换档叉轴之间用螺栓固定D.变速器上的换档叉与换档叉轴之间是间隙配合
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滑动齿轮传动换档方式，仅使用在变速器的（）。A、1档；B、2档；C、3档；D、4档；E、倒档。
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自动变速器换档图中的升档车速成大于降档车速，其主要目的是防止自动变速器频繁换档。
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变速杆在2档位置，汽车行使时，自动变速器将（）。A、所有前进档都能自动换档B、只有2档以上能自动换档C、只能在1档和2档之间自动换档D、不能自动换档
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无同步器的变速器，在换档时，无论从高速档换到低速档，还是从低速档换到高速档，其换档过程完全一致。
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变速器换档臂两边间隙的调整是通过调整变速推拉板下（）来实现。A、调整垫片B、调整螺母C、调整螺钉D、偏心螺钉
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变速器换档臂两边间隙调整后，回位弹簧的两只脚应与推拉板的槽相（）。A、垂直B、平行C、倾斜D、对应
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无同步器的变速器，在换档时，无论从高速档换到低速档，还是从低速档换到高速档，其换档过程是不同的。
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关于汽车底盘零件之间的装配关系，以下（）正确。A、变速器换档叉轴与变速器盖之间是过盈配合B、变速器换档叉轴与变速器盖之间是用螺栓固定C、变速器换上的换档叉与换档叉轴之间用螺栓固定D、变速器换上的换档叉与换档叉轴之间是间隙配合
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轴承严重磨损或间隙过大，使轴转动时跳动易造成变速器（）。A、跳档B、乱档C、异响D、换档困难
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变速器齿轮间隙不正常会引起变速器（）。A、换档困难B、乱档C、跳档D、异响
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变速器轴承磨损、松旷会引起变速器（）。A、换档困难B、乱档C、跳档D、异响
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变速器内的轴承严重磨损或间隙过大，使轴在转动时跳动，易造成变速器（）。A、跳档B、乱档C、换档困难D、分离不清
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变速器的互锁装置失效，将引起变速器（）。A、跳档B、乱档C、异响D、换档困难
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变速器的自锁装置失效，将引起变速器（）。A、跳档B、乱档C、异响D、换档困难
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单选题变速器换档臂两边间隙调整后，回位弹簧的两只脚应与推拉板的槽相（）。A垂直B平行C倾斜D对应
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单选题关于汽车底盘零件之间的装配关系，以下（）正确。A变速器换档叉轴与变速器盖之间是过盈配合B变速器换档叉轴与变速器盖之间是用螺栓固定C变速器换上的换档叉与换档叉轴之间用螺栓固定D变速器换上的换档叉与换档叉轴之间是间隙配合
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单选题安装好的变速器换档臂沟槽两边与变档凸轮轴定位板销钉的间隙应相等，检查时变速器应处于（）。A一档B二档或三档C空档D倒档
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单选题变速器换档臂两边间隙的调整是通过调整变速推拉板下（）来实现。A调整垫片B调整螺母C调整螺钉D偏心螺钉
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单选题变速器内的轴承严重磨损或间隙过大，使轴在转动时跳动，易造成变速器（）。A跳档B乱档C换档困难D分离不清
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单选题AWF21自动变速器调整换档拉线时，档位手柄应处于（）AP档BR档CN档DD档
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判断题无同步器的变速器，在换档时，无论从高速档换到低速档，还是从低速档换到高速档，其换档过程是不同的。A对B错
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单选题变速杆在2档位置，汽车行使时，自动变速器将（）。A所有前进档都能自动换档B只有2档以上能自动换档C只能在1档和2档之间自动换档D不能自动换档
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判断题无同步器的变速器，在换档时，无论从高速档换到低速档，还是从低速档换到高速档，其换档过程完全一致。A对B错
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单选题变速器的互锁装置失效，将引起变速器（）。A跳档B乱档C异响D换档困难
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单选题变速器自锁装置的作用是（）A防止变速器自动换档和自动脱档B保证变速器不会同时换入两个档C防止误换倒档D减小零件磨损和换档噪声
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单选题变速器的自锁装置失效，将引起变速器（）。A跳档B乱档C异响D换档困难
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