日常维护是车辆维修工作的基础,对于保持车辆技术状况,延长汽车使用寿命关系重大。() 此题为判断题(对，错)。
关于汽车维护，描述正确的是：（）A、汽车维护是用更换车辆任何零部件的方法，为恢复汽车完好技术状况而进行的作业B、汽车维护作业的中心内容是清洁、检查、补给、润滑、紧固、调整C、我国现行的维护制度是“定期维护”D、汽车的一级维护作业可由驾驶员执行
影响汽车动力性的主要使用因素是汽车的技术状况、驾驶技术、维护质量和运行条件等。
下列中属于汽车技术状况分类的是（）。A、新车B、完好车C、基本完好车D、需修车E、停驶车
汽车按技术状况划分为新车、完好车、基本完好车、需修车、停驶车五种。（）
用修理或更换汽车零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况和汽车寿命的恢复性修理称为（）A、汽车小修B、汽车大修C、总成修理D、零件修理
整车节能技术的主要措施有（）A、汽车传动系匹配优化B、汽车空气动力学优化设计C、道路的路况保持D、汽车轻量化
（）是车辆维修工作的基础，对于保持车辆技术状况，延长汽车使用寿命关系重大。A、大修B、日常维护C、车辆保养
汽车维护是为了（）汽车完好技术状况或（）而进行的作业。
（）是车辆维修工作的基础，对于保持车辆的技术状况，延长汽车使用受命关系重大。A、大修B、日常维护C、车辆保养
货运驾驶员应该掌握的汽车使用技术的主要内容包括（） A、汽车维护基本知识B、汽车常见故障诊断与排除方法C、轮胎的合理使用D、节能与环保技术
汽车燃油超耗主要受汽车的技术状况、运行条件、驾驶水平和运输组织管理四个方面因素的影响，其中（）是与驾驶员机能密切相关的基本因素。A、驾驶水平与运行条件B、驾驶水平与运输组织管理C、驾驶水平与车辆技术状况D、运行条件与车辆技术状况
影响刮动性能的主要因素在使用方面有：道路与气候条件、驾驶员因素、（）、汽车的装载、汽车拖挂、制动系技术状况和汽车车轮的技术状况等。A、温度B、车速C、转速D、速度
（）是指为维持汽车完好技术状况或工作能力而进行的作业，应贯彻“预防为主、强制维护”的原则。A、汽车维护B、汽车维护的目的C、延长汽车大修间隔里程D、保持车容整洁
影响制动性能的主要因素在使用方面有：道路与气候条件、驾驶员因素、（）、汽车的装载、汽车拖挂、制动系技术状况和汽车车轮的技术状况等。A、车况B、车速C、转速
汽车（ ）是为了维持汽车完好技术状况或工作能力面进行的作业。A、小修B、中修C、维护D、修理
汽车维护是为了维持汽车完好技术状况或工作能力而进行的作业。
影响汽车节能减排的因素有（）A、汽车行驶方向B、发动机耗油率C、汽车的机械传动效率D、驾驶员驾驶习惯
驾驶员营运中应保持出租汽车车身和车厢整洁，车辆设备完好。
出租汽车驾驶员营运后，要认真检查车辆的完好状况，及时进行保养和维护。
（）是指为恢复汽车完好的技术状况或工作能力和寿命而进行的作业。
总成大修是为恢复汽车总成完好技术状况和（）而进行的作业。
单选题用修理或更换汽车零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况和汽车寿命的恢复性修理称为（）A汽车小修B汽车大修C总成修理D零件修理
判断题汽车前照灯的损坏并不影响汽车白昼的正常行驶，因此该车的技术状况还是完好技术状况。A对B错
多选题整车节能技术的主要措施有（）A汽车传动系匹配优化B汽车空气动力学优化设计C道路的路况保持D汽车轻量化
多选题影响动力性的因素中的使用因素包括（）。A发动机的技术状况B驾驶技术C汽车行驶条件D汽车质量