对自轮运转的货物，无包装的机械货物，车站应要求()将货物的活动部位予以______，以防止脱落或侵入限界。A.托运人，不固定B.收货人，固定C.发货人，固定D.托运人，固定
超限货物的定义,正确的是()。 A.货物装车后，货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为300米的曲线时，货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者B.货物装车后，车辆停留在水平直线上，货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为300米的曲线时，货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者C.货物装车后，车辆停留在水平直线上，货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者D.货物装车后，车辆行经半径为300米的曲线时，货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者
一件货物装车后有任何部位超出机车车辆限界称为超限货物。() 此题为判断题(对，错)。
对自轮运转的货物，车站应要求托运人将货物的( )予以固定，以防止脱落或侵入限界。A.制动部位B.走行部位C.活动部位D.突出部位
对自轮运转货物，车站应要求托运人将货物的()予以固定，以防止脱落或侵入限界。A.走行部位B.活动部位C.突出部位D.车钩连接部
运输装卸工在例保中应紧固好（）的固定螺丝。A、各部位B、运转部位C、机械部位D、连接部位
货物装车后，任何部位不得（）。A、超出机车车辆限界（超限货物除外）B、超出建筑接近限界C、超重、集重D、超限E、偏重、端重
托运人托运自轮运转的超限货物，不提供限制条件的资料。
一件货物装车后，在（）线路上停留时，货物的高度和宽度有任何部位超过机车车辆限界或特定区段装载限界者，均为超限货物。A、货物B、到发C、平直D、坡度
开启的门窗和吊起的（）最外突出部位不得超过机车车辆限界。A、车门B、车窗C、货物D、侧板
对自轮运转的货物，车站应要求托运人将货物的突出部位予以固定，以防止脱落或侵入限界。
一件货物装车后有任何部位超出机车车辆限界称为（）。
对自轮运转的货物，无包装的机械货物，车站应要求（）将货物的活动部位予以（），以防止脱落或侵入限界。A、托运人，不固定B、收货人，固定C、发货人，固定D、托运人，固定
一件货物装车后有车体两侧部位超出机车车辆限界称为超限货物。
易于旋转或有门窗等活动部位的货物装车时，托运人应将旋转和活动部位（）。A、固定B、关闭牢固C、锁闭固牢D、捆绑牢固
托运人托运货物时，应详细提供货物的（）及宽度、货物运输安全的特殊要求等相关资料；对货物的活动部位（部件）、货物的装载加固特殊要求以及涉及货物和运输安全方面的其他重要情况，托运人须提出书面说明并盖章或签字，对内容的真实性负完全责任。A、外形尺寸B、单件重量C、重心位置D、支重面长度
货物装车后，车辆停留在水平直线上，货物的任何部位超出机车车辆限界（），为超限货物。
对自轮运转货物，车站应要求托运人将货物的（）予以固定，以防止脱落或侵入限界。A、走行部位B、活动部位C、突出部位D、车钩连接部
对自轮运转的货物，车站应要求托运人将货物的（）予以固定，以防止脱落或侵入限界。A、制动部位B、走行部位C、活动部位D、突出部位
托运人托运自轮运转的超限货物，应向车站提出有自重、轴数、轴距、固定轴距、长度、转向架中心销间距离、（）和运行限制条件的有关资料。A、运行技术资料B、制动机形式C、制动机性能D、设计图纸
单选题一件货物装车后，在（）线路上停留时，货物的高度和宽度有任何部位超过机车车辆限界或特定区段装载限界者，均为超限货物。A货物B到发C平直D坡度
单选题开启的门窗和吊起的（）最外突出部位不得超过机车车辆限界。A车门B车窗C货物D侧板
判断题对自轮运转的货物，车站应要求托运人将货物的突出部位予以固定，以防止脱落或侵入限界。A对B错
单选题对自轮运转货物，车站应要求托运人将货物的（）予以固定，以防止脱落或侵入限界。A走行部位B活动部位C突出部位D车钩连接部
单选题易于旋转或有门窗等活动部位的货物装车时，托运人应将旋转和活动部位（）。A固定B关闭牢固C锁闭固牢D捆绑牢固
判断题一件货物装车后有车体两侧部位超出机车车辆限界称为超限货物。A对B错
单选题托运人托运自轮运转的超限货物，应向车站提出有自重、轴数、轴距、固定轴距、长度、转向架中心销间距离、（）和运行限制条件的有关资料。A运行技术资料B制动机形式C制动机性能D设计图纸
单选题对自轮运转的货物，车站应要求托运人将货物的（）予以固定，以防止脱落或侵入限界。A制动部位B走行部位C活动部位D突出部位