i-VTEC直喷发动机采用了智能可变压喷油技术,喷油压力可在5-20mpa之间转换。

i-VTEC直喷发动机采用了智能可变压喷油技术,喷油压力可在5-20mpa之间转换。


相关考题:

改进喷射和燃烧技术有()。Ⅰ、缩短喷油持续角Ⅱ、提高喷油压力Ⅲ、提高喷油率Ⅳ、采用分级喷射 A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+Ⅱ+ⅢC、Ⅰ+Ⅲ+ⅣD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

回油阀始终点调节式喷油泵当进油阀泄漏时,产生的影响是()。 A、喷油量减小,喷油压力降低,喷油定时不变B、喷油量减小,啧油压力不变,喷油定时不变C、喷油量减小,喷油压力降低,喷油定时延后D、喷油量减小,喷油压力不变,喷油定时提前

若发现变压器油枕或压力释放装置喷油,应如何处理?

发现变压器油枕或防爆管喷油(压力释放阀动作),该怎么办?

缸内直喷发动机是指()。A、喷油嘴直接向气缸内喷油B、喷油嘴向进气道内喷油形成可燃混合气C、与多点电喷MPI完全一样D、燃烧效率能达到100%的发动机

EFI发动机电脑的功能是控制()。A、喷油、点火、转速、自诊B、喷油、点火、怠速、排放、负荷C、喷油、点火、转速、负荷D、喷油、点火、转速、排放、自诊

为减少工作粗暴程度,直喷式柴油机选用喷油规律时,要求喷油速率().A、保持高喷油速率B、保持低喷油速率C、先急后缓D、先缓后急

为了减少工作粗暴程度,直喷式柴油机选用喷油规律时的要求:()A、先缓后急的喷油速率B、保持高喷油速率C、保持低喷油速率D、先急后缓的喷油速率

减小喷油泵安装面垫片的厚度,可使()。A、喷油提前B、喷油推迟C、喷油压力升高D、喷油压力下降

发动机的燃油喷油量取决于喷油器的喷油时间,最终的喷油时间由()构成。A、基本喷油脉冲时间B、根据操作状况进行时间修正C、蓄电池电压修正D、燃油压力修正

柴油发动机高压输油管长短不均时,会影响下列哪个?()A、喷油正时B、喷油顺序C、喷油雾化D、喷油压力

采用直喷式喷油装置的发动机,其标定功率的燃油消耗率不大于258g/(kw·h)。

简述主变压力释放阀喷油的过程。

为减轻燃烧粗暴性,直喷式柴油机选用喷油规律时,要求喷油()。A、保持高喷油速率B、保持低喷油速率C、先急后缓D、先缓后急

发动机电控单元(ECU)根据各个传感器的信息,控制发动机的()。A、最佳喷油量B、最佳喷油时间C、最佳喷油压力D、最佳喷油量、最佳喷油时间

将柴油发动机VE型分配式喷油泵的()控制方式由机械式改为电子式。就是柴油发动机的电子控制喷油技术。A、喷油量和喷油压力B、喷油量和喷油时间C、喷油提前角D、喷油间隔角

发动机控制的喷油频率(单位时间的喷油次数)是由发动机转速所决定。

基本喷油持续时间是根据()计算出的喷油时间。A、空气质量B、发动机强度C、空气数量D、发动机负荷E、空气压力F、发动机转速

为减轻燃烧粗爆性,直喷式柴油机选用喷油规律是()A、保持高喷油速率B、保持低喷油速率C、先急后缓D、先缓后急

涡喷发动机正确的启动次序是().A、启动机运转、点火、喷油B、启动机运转、喷油、点火C、喷油、启动机运转、点火D、点火、喷油、启动机运转

配电变压器油枕或压力释放阀喷油,应密切关注变压器运行。

单选题改进喷射和燃烧技术有() ①缩短喷油持续角; ②提高喷油压力; ③提高喷油率; ④采用分级喷射。A①+②B①+②+③C①+③+④D①+②+③+④

问答题简述主变压力释放阀喷油的过程。

多选题发动机的燃油喷油量取决于喷油器的喷油时间,最终的喷油时间由()构成。A基本喷油脉冲时间B根据操作状况进行时间修正C蓄电池电压修正D燃油压力修正

单选题柴油发动机高压输油管长短不均时,会影响下列哪个?()A喷油正时B喷油顺序C喷油雾化D喷油压力

单选题为减少工作粗暴程度,直喷式柴油机选用喷油规律时,要求喷油速率().A保持高喷油速率B保持低喷油速率C先急后缓D先缓后急

单选题回油阀始终点调节式喷油泵当进油阀泄漏时产生的影响是()。A喷油量减小,喷油压力不变,喷油定时不变B喷油量减小,喷油压力降低,喷油定时不变C喷油量减小,喷油压力不变,喷油定时提前D喷油量减小,喷油压力降低,喷油定时延后