波音737机型执行航班时，旅客登机阶段至关舱前，引导J舱旅客就座，协助放置行李的主要负责人是3号。
波音737机型执行航班时，旅客登机阶段至关舱前，引导J舱旅客就座，协助放置行李的主要负责人是3号。
相关考题：
某航班旅客登机后向乘务员索要毛毯，毛毯放在后服务舱，乘务员正在疏导旅客不能及时满足旅客需求请旅客稍等片刻，乘务员引导旅客完毕后到后服务舱拿毛毯，因毛毯只有10几条，乘务员回到旅客面前时毛毯发放仅剩下了一条，此时又有一位小旅客需要毛毯，乘务员权衡再三还是将最后一条毛毯发给了小旅客，旅客非常不满。
某国内航班原定由B747SP飞机执行。该航班业载情况如下：旅客F4/C16/Y180，均为成人旅客；行李：4400公斤；邮件：650公斤，货物8980公斤。由于承运人原因，飞机调配不开，因此改由B767-200B飞机执行。该B767-200B飞机的有关数据如下：最大起飞重量156489公斤，最大着陆重量126098公斤，最大无油重量114758公斤；布局为F18/Y196；基本重量81950公斤；起飞油量22000公斤，耗油量11000公斤。回答下列问题：由于改换机型，部分旅客升舱，部分旅客降舱，以下哪些说法是正确的（ ）。A.升舱的旅客应该补交票款B.航空公司应补退票款差额给降舱的旅客。C.升舱旅客的免费行李额应根据升舱后的座位等级确定D.降舱旅客的免费行李额应根据降舱前的座位等级确定
某国内航班原定由B747SP飞机执行。该航班业载情况如下：旅客F4/C16/Y180，均为成人旅客；行李：4400公斤；邮件：650公斤，货物8980公斤。由于承运人原因，飞机调配不开，因此改由B767-200B飞机执行。该B767-200B飞机的有关数据如下：最大起飞重量156489公斤，最大着陆重量126098公斤，最大无油重量114758公斤；布局为F18/Y196；基本重量81950公斤；起飞油量22000公斤，耗油量11000公斤。回答下列问题：要使承运人损失最小，可采用（ ）的方法安排旅客的舱位。A.将C16部分旅客降至Y舱就座B.将C16部分旅客中的14人升至F舱就座，其余2人降至Y舱就座C.将C16部分旅客全部拉下D.将F4中的2人降至Y舱就座，再将C16部分旅客全部升至F舱就座
某航班原定由B747SP飞机执行。该航班业载情况如下：旅客F4/C16/Y180；行李：4400千克；邮件：650千克。由于承运人原因，飞机调配 不开，因此改由B767-200B飞机执行。该B767-200B飞机的有关数据如下：最大起飞重量156489千克，最大着陆重量 126098千克，最大无油重量114758千克；布局为F18/Y196；基本重量81950千克；起飞油量22000千克，耗油量11000千克。要使承运人损失最小，可采用（）的方法安排旅客的舱位。A.将C16部分旅客降至Y舱就座B.将C16部分旅客中的14人升至F舱就座，其余2人降至Y舱就座C.将C16部分旅客全部拉下D.将F4中的2人降至Y舱就座，再将C16部分旅客全部升至F舱就座
波音737机型执行航班时，机上延误60-120（不含）分钟，应（）A、继续播放娱乐音视频B、进行客舱巡视C、遇供餐时间提供餐食服务、饮料服务D、如有旅客提出终止行程，应及时报告机长，通知地面服务人员，特别留意该旅客是否有交运行李，协助完成相关程序
某航班原定由B747SP飞机执行。该航班业载情况如下：旅客F4/C16/Y180；行李：4400公斤；邮件：650公斤。由于承运人原因，飞机调配不开，因此改由B767-200B飞机执行。该B767-200B飞机的有关数据如下：最大起飞重量156489公斤，最大着陆重量126098公斤，最大无油重量114758公斤；布局为F18/Y196；基本重量81950公斤；起飞油量22000公斤，耗油量11000公斤。回答下列问题：要使承运人损失最小，可采用（ ）的方法安排旅客的舱位。A、将C16部分旅客降至Y舱就座B、将C16部分旅客中的14人升至F舱就座，其余2人降至Y舱就座C、将C16部分旅客全部拉下D、将F4中的2人降至Y舱就座，再将C16部分旅客全部升至F舱就座
单选题某旅客持Y舱客票，交运行李32.3千克。由于Y舱座位超售，该旅客被升至C舱就座，则其愈重行李为（ ）千克。A13B12C3D2