关于车用油耗计的使用,哪种说法是不正确的?()A、油耗计的传感器串接在燃料系供油管上B、经燃油压力调节器的回油要重复测量C、传感器的进出油管最好为透明塑料管D、测量开始前应将供油管路中的气体排净

关于车用油耗计的使用,哪种说法是不正确的?()

  • A、油耗计的传感器串接在燃料系供油管上
  • B、经燃油压力调节器的回油要重复测量
  • C、传感器的进出油管最好为透明塑料管
  • D、测量开始前应将供油管路中的气体排净

相关考题:

油耗计按测量方法可分为()。 A、容积式油耗计B、质量式油耗计C、流量式油耗计D、流速式油耗计

GD-30型车用油耗计为容积()。 A量管式B膜片式C活塞式

以下关于福特翼博多功能行车电脑的功能说法不正确的是()。A、可显示平均油耗B、具有车速预警功能C、可显示车外空气温度D、可显示瞬时油耗

关于平氏粘度计的使用,下列不正确的是()。

奔驰、宝马轿车的压缩比高达9.5-10以上,必须使用97#的车用无铅汽油。若使用了90#车用无铅汽油,轻则要产生(),严重时会损坏汽车发动机。A、启动困难B、敲缸(爆震)C、熄火D、油耗降低

国内使用的轻型车排放油耗试验工况是()A、C-WTVCB、NEDCC、FTP75D、JC08

以下关于制动性能路试检测,哪种说法是不正确的?()A、用制动距离检验行车制动性能B、汽车制动完全释放时间不应大于0.8sC、满载状态下,驻车制动装置应能保证车辆在20%坡度的坡道上稳定5minD、用充分发出的平均减速度检验行车制动性能

车用油耗计的形式多样,最常见的为()A、质量式B、流量式C、容积式D、流速式

3L车是一个油耗概念,油耗小于4L的车辆即称为3L车。

油耗仪(又称油耗传感器、油耗计)是检测汽车燃油消耗量的仪器,通常由()传感器和显示仪器(又称二次仪表)两部分组成。A、速度B、油耗C、位移D、光电

关于甲烷制冷压缩机盘车操作,下列说法不正确的是()。A、轴承箱氮气投用B、油冷器投用,油路各阀门开关正确C、油压正常D、盘车时无须人员监控

常用的车用油耗计是()A、容积式B、质量式C、流量式D、流速式

在汽油机发生爆燃时,以下哪种说法不正确:()。A、冷却系统过热B、有金属的敲击声C、排气冒蓝烟D、功率下降油耗上升

对于油耗计,以下哪种说法不正确()。A、汽车发动机的燃油消耗量,通常采用容积式或重量式油耗计测量B、平衡电桥式油耗计由桥式电路、车速表、流量计和电流表所组成C、桥式电路的一只可调电阻臂装在车速表中D、平衡电桥式油耗计是测定汽车每消耗单位容积燃料所行驶的里程

热车起步与冷车起步相比,()。A、热车起步油耗高B、冷车起步油耗高C、油耗没有区别

关于汽车空调,哪些是不正确的提法?()A、车用空调制冷剂已开始用R134aB、汽车空调全面使用R12C、大多数空调冬天不使用余热D、大多数车用空调利用制冷剂制冷、制热

在检测柴油机油耗时,以下关于检测油路连接方法的说法哪项不正确()A、油耗传感器应并联在油路中B、油耗传感器应连接在高压泵与喷油器之间的油路中C、回油管路接在油耗传感器的出口管路上D、回油管路接在油耗传感器的进口管路上

我国交通行业标准JT/T199-1995《汽车技术等级评定的检测办法》中规定:检测项目为汽车等速100km油耗,检测方法用()配合油耗计检测100km等速油耗。

下列关于功率计使用的说法错误的是()。A、功率计在使用前必须校准和归零B、功率计使用时要注意所配探头的最大承受功C、功率计测试射频功率时要加检波器D、功率计使用时电源地线必须可靠接地

关于APU火警时操作的说法哪个不正确()A、使用驾驶舱灭火手柄紧急关车B、使用P28板远程灭火手柄紧急关车C、APU控制电门置OFF位正常关车后再使用灭火手柄灭火D、使用火警手柄紧急关车没有60秒的冷却时间

单选题车用油耗计的形式多样,最常见的为()A质量式B流量式C容积式D流速式

单选题现代新型船用超长行程柴油机所使用的可变喷油定时机构(VlT)的主要目的是()。A降低标定工况油耗率B降低部分负荷油耗率C降低低负荷时油耗率D降低超负荷时油耗率

判断题3L车是一个油耗概念,油耗小于4L的车辆即称为3L车。A对B错

单选题国内使用的轻型车排放油耗试验工况是()AC-WTVCBNEDCCFTP75DJC08

单选题关于车用油耗计的使用,哪种说法是不正确的?()A油耗计的传感器串接在燃料系供油管上B经燃油压力调节器的回油要重复测量C传感器的进出油管最好为透明塑料管D测量开始前应将供油管路中的气体排净

单选题常用的车用油耗计是()A容积式B质量式C流量式D流速式

单选题油耗仪(又称油耗传感器、油耗计)是检测汽车燃油消耗量的仪器,通常由()传感器和显示仪器(又称二次仪表)两部分组成。A速度B油耗C位移D光电