铁路运输总成本

铁路运输总成本

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关于平均总成本、边际成本和产量的关系，以下说法错误的是( )。A．当平均总成本随产量的增加而下降时，边际成本必定小于平均总成本B．当平均总成本随产量的增加而上升时，边际成本必定大于平均总成本C．当平均总成本与边际成本正好相等时，平均总成本处于最低点D．平均总成本曲线呈倒“U”形
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如果边际成本等于平均总成本A. 平均总成本增加B. 平均总成本减少C. 平均总成本最小D. 平均总成本最大
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在选择付费方式时，最终的标准是()。A、总成本B、总成本的终值C、总成本的现值D、总成本终值与现值的平均数
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铁路运输安全技术措施包括铁路运输安全设计技术、（ ）、铁路运输事故救援技术三大类。A．铁路运输基础设备技术B．铁路运输安全检测C．铁路运输安全监控与检测技术D．铁路运输事故调查技术
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从社会总成本角度分析社会资本再生产问题的核心是（ ）。A．社会总成本的结构B．社会总成本的补偿C．社会总成本的支出D．社会总成本的收入
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从社会总成本角度，分析社会资本再生产问题的核心是：A社会总成本的结构B社会总成本的补偿C社会总成本的支出D社会总成本的收入
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当平均总成本随产量的增加而下降时（ ）。A.边际成本大于平均总成本B.边际成本小于平均总成本C.平均可变成本大于平均总成本D.边际成本等于平均总成本
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招聘总成本效用的计算公式为( )。A:总成本效用=录用人数/招聘总成本B:总成本效用=应聘人数/招募期间的费用C:总成本效用=被选中人数/选拔期间的费用D:总成本效用=正式录用的人数/录用期间的费用
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招聘总成本效益的计算公式为（　　）。A.总成本效益=录用人数／招聘总成本B.总成本效益=应聘人数／招募期间的费用C.总成本效益=被选中人数／选拔期间的费用D.总成本效益=正式录用的人数／录用期间的费用
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下列不属于铁路运输企业运输成本中按其计算方法和作用分类的是（）。A、总成本B、专项成本C、分线运输成本D、计划成本
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铁路运输总成本是指铁路运输（）期间的运输支出，也就是这个期间的运输总成本。
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可比产品成本降低额的正确计算方法为（）。A、可比产品按上年实际平均单位成本计算的本年累计总成本—本年累计实际总成本B、可比产品按上年实际平均单位成本计算的本年累计总成本—本年计划总成本C、本年累计实际总成本—本年计划总成本D、上年累计实际总成本—本年累计实际总成本
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《铁路运输安全保护条例》规定：在法定假日和传统节日等铁路运输高峰期间，铁路运输企业应当加强铁路运输安全检查，确保运输安全。
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铁路运输安全的特殊性包括（）A、铁路运输安全的动态性B、铁路运输安全的失控的严重性C、铁路运输安全问题的反复性D、铁路运输安全对管理的依赖性极强E、铁路运输安全的复杂性
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固定成本占总成本的比例最高的运输方式是（）A、铁路运输B、管道运输C、航空运输D、水路运输
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在我国，固定成本占经营总成本比例最高的运输方式是（）。A、公路汽车运输B、铁路运输C、航空运输D、水路运输
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短期总成本总是大于长期总成本。
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单选题在我国，固定成本占经营总成本比例最高的运输方式是（）。A公路汽车运输B铁路运输C航空运输D水路运输
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单选题铁路运输总成本中固定费用所占的比重大，一般占（）。A80%B60%C40%D20%
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单选题成本降低额应等于（）A预算总成本减目标成本；B目标成本减实际成本；C预算总成本减实际总成本；D实际总成本减预算总成本
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单选题运输方式选择的最终依据是（ ）。A运输总成本B在途库存持有总成本C物流总成本D终端库存持有总成本
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多选题铁路运输安全的特殊性包括（）A铁路运输安全的动态性B铁路运输安全的失控的严重性C铁路运输安全问题的反复性D铁路运输安全对管理的依赖性极强E铁路运输安全的复杂性
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填空题铁路运输总成本是指铁路运输（）期间的运输支出，也就是这个期间的运输总成本。
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名词解释题铁路运输总成本
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单选题固定成本占总成本的比例最高的运输方式是（）A铁路运输B管道运输C航空运输D水路运输
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单选题下列不属于铁路运输企业运输成本中按其计算方法和作用分类的是（）。A总成本B专项成本C分线运输成本D计划成本
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单选题下列关于边际成本与平均总成本关系的表述错误的是(　　)。A当平均总成本随产量的增加而下降时，边际成本必定小于平均总成本B当平均总成本随产量增加而上升时，边际成本必定大于平均总成本C当边际成本与平均总成本正好相等时，平均总成本处于最低点D当边际成本与平均总成本正好相等时，平均总成本处于最高点
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