下列不是被保险人在申请检验时需注意的是()A、对整件短少的货物,如果短少是在目的港将货物卸下海轮时发现的,被保险人应向承运人索取溢短证明B、如果短少是货物在卸离海轮以后,提货以前发现的,此时被保险人不可以向有关港口当局或装卸公司索取短溢证明C、如果货损轻微,损失金额很小,检验费用可能超过保险货物损失的金额。从经济上考虑,保险人往往不要求被保险人申请检验D、发生货损后,被保险人应采取就近原则,向保险单指定的代理人申请检验

下列不是被保险人在申请检验时需注意的是()

  • A、对整件短少的货物,如果短少是在目的港将货物卸下海轮时发现的,被保险人应向承运人索取溢短证明
  • B、如果短少是货物在卸离海轮以后,提货以前发现的,此时被保险人不可以向有关港口当局或装卸公司索取短溢证明
  • C、如果货损轻微,损失金额很小,检验费用可能超过保险货物损失的金额。从经济上考虑,保险人往往不要求被保险人申请检验
  • D、发生货损后,被保险人应采取就近原则,向保险单指定的代理人申请检验

相关考题:

海上运输货物保险附加险中,如被保险货物遭受偷窃所致损失,被保险人必须在提货后()日内申请检验。 A、7B、10C、15D、30

货运险保险条款规定,被保险人发现货物受到损失,应“立即”向保险公司或其代理申请检验。在实际损案中,一般货物进仓库后,搁一段时间才申请检验。对下列说法正确的是()。A.属收货人本身原因而延迟的,扣除扩大损失部分。B.难于确定责任的,可拒赔。C.属收货人在无法控制的情况下延迟申请检验,可以合情处理。D.对于明显属于保险责任期后发生的扩大或发生的损失部分应扣除。

被保险人或其代理人在提货时发现货物明显受损或整件短少,可以提出索赔的对象可能有()。 A、保险公司B、承运人C、码头D、装卸公司E、出口方

被保险货物整件短少货物,并且短少货物是在目的港卸离海轮时发现,则被保险人应向()索取溢短卸证明。A.承运人B.港口当局C.装卸公司D.保险人

国内货物运输保险规定,被保险人必须履行( )义务,否则保险人有权终止保险责任或拒绝赔偿损失。A.如实告知B.谨慎选择承运人C.及时申请货损检验D.迅速采取施救措施

在海上运输货物保险中,偷窃、提货不着险规定:如被保险货物遭受偷窃行为所致损失,被保险人必须在提货后( )内申请检验。

中国甲公司将一批货物从大连运往美国某港口,并投保了海上货物运输保险。在海上因货物受潮、受热导致货物发生部分损坏,如果要修复货物需要支付的费用将超过保险价值。下列说法错误的是:()A:如果只是投保水渍险,则该损失将得不到赔偿B:该批货物的损失属于推定全损C:被保险人此时可以选择按部分损失向保险人求偿D:如果被保险人选择委付的方式,保险人无权拒绝接受委付

对于车上货物责任险中的货物损失,在进行赔偿处理时,需要被保险人提供()单证。A、货运单B、起运地货物价格证明C、第三者向被保险人索赔的函件D、被保险人支付赔款的赔偿凭证

国内货物运输保险规定,被保险人必须履行()义务,否则保险人有权终止保险责任或拒绝赔偿损失。()A、如实告知B、谨慎选择承运人C、及时申请货损检验D、迅速采取施救措施

下列不是被保险人在申请检验时需注意的是()A、对整件短少的货物,如果短少是在目的港将货物卸下海轮时发现的,被保险人应向承运人索取溢短证明B、如果短少是货物在卸离海轮以后,提货以前发现的,此时被保险人不可以向有关港口当局或装卸公司索取短溢证明C、如果货损轻微,损失金额很小,检验费用可能超过保险货物损失的金额。从经济上考虑,保险人往往不要求被保险人申请检验D、发生货损后,被保险人应采取就近原则,向保险单指定的代理人申请检验

下列属于基本险中被保险人的义务的是()A、被保险货物遭受保险责任内的损失时,被保险人应迅速采取合理的抢救措施,防止或减少货物损失的进一步扩大。被保险人采取此项措施,不应视为放弃委付的表示B、被保险人在获悉有关运输契约中“船舶互撞责任”条款的实际责任后,可以不通知保险人C、如遇航程变更或发现保险单所载明的货物、船名或航程等内容有遗漏或错误时,被保险人应在获悉后立即通知保险人,但不需再缴保费D、当被保险货物运抵保险单所载明的目的港(地)以后,被保险人可以暂不提货

保险公司或保单上指明的代理人接被保险人货损通知后,应立即采取以下措施()A、检验损失B、提出施救意见C、确定保险责任D、签发检验报告E、向承运人提出索赔

货物在运输途中发生损失,应由具有保险利益的被保险人向保险人或者代理人提出保险索赔。一般索赔程序不包括()。A、损失通知B、申请检验C、提交索赔的必要文件D、追赔

被保险货物整件短少货物,并且短少货物是在目的港卸离海轮时发现,则被保险人应向()索取溢短卸证明。A、承运人B、港口当局C、装卸公司D、保险人

海上运输货物保险中,偷窃、提货不着险规定:如被保险货物遭受偷窃行为所致损失,被保险人必须在提货后()内申请检验。A、30日B、15日C、10日D、7日

为了确定责任,如被保险货物遭受偷窃所致损失,被保险人必须在提货后( )内申请检验。A、10日B、15日C、30日D、60日

下列哪项关于国内货物运输保险的赔偿处理的表述错误?()A、货物发生保险责任范围内的损失时,最高赔偿金额以保险金额为限B、如果被保险人投保不足,保险金额低于货价时,保险人对其损失金额及支付的施救保护费用按保险金额与货价的比例计算赔偿C、保险货物遭受损失后的残值部分,应经双方协商作价折归被保险人,并在赔款中扣除D、被保险人应首先向保险公司索赔

下列关于国内货物运输保险的赔偿处理的表述中,错误的是()。A、货物发生保险责任范围内的损失时,最高赔偿金额以保险金额为限B、如果被保险人投保不足,保险金额低于货价时,保险人对其损失金额及支付的施救保护费用按保险金额与货价的比例计算赔偿C、保险货物遭受损失后的残值部分,应经双方协商作价折归被保险人,并在赔款中扣除D、被保险人应首先向保险公司索赔

下列哪几项是被保险人应该承担的义务()A、如实申报的义务,即被保险人或投保人在填写保单时,必须对货物、货物性质、价值等重要事实如实申报B、及时提货的义务,即被保险货物抵达保单所载目的地,被保险人应及时提货C、保全货物的义务,即对遭受承保范围内危险的货物,应迅速采取合理措施、减少或防止货物损失D、通知的义务,即当获悉航线改变或发现保单所载货物运输工具、航程有遗漏或错误时,被保险人应立即通知保险人,在必要时需另加保费,保险单继续有效

货物投保后一旦发生损失,被保险人必须通过()确定损失责任和损失程度。A、损失评估B、货物鉴定C、损失检验D、货损、货差证明

在货物运输保险中被保险人的主要义务有()。A、货物受损向保险人索赔时,提供有关单证B、当被保险人知道航程变更或货物、船名、航程有遗漏或错误时,立即通知保险人C、货物受损时,被保险人采取合理措施防止或减少货物的损失D、货物运抵保单载明的目的港后,被保险人应及时提货

多选题保险公司或保单上指明的代理人接被保险人货损通知后,应立即采取以下措施()A检验损失B提出施救意见C确定保险责任D签发检验报告E向承运人提出索赔

单选题下列属于基本险中被保险人的义务的是()A被保险货物遭受保险责任内的损失时,被保险人应迅速采取合理的抢救措施,防止或减少货物损失的进一步扩大。被保险人采取此项措施,不应视为放弃委付的表示B被保险人在获悉有关运输契约中“船舶互撞责任”条款的实际责任后,可以不通知保险人C如遇航程变更或发现保险单所载明的货物、船名或航程等内容有遗漏或错误时,被保险人应在获悉后立即通知保险人,但不需再缴保费D当被保险货物运抵保险单所载明的目的港(地)以后,被保险人可以暂不提货

单选题下列关于国内货物运输保险赔偿处理的表述,哪项是错误的?(  )A货物发生保险责任范围内的损失时,最高赔偿金额以保险金额为限B如果被保险人投保不足,保险金额低于货价时,保险人对其损失金额及支付的施救保护费用按保险金额与货价的比例计算赔偿C保险货物遭受损失后的残值部分,应经双方协商作价折归被保险人,并在赔款中扣除D被保险人应首先向保险公司索赔

单选题货物投保后一旦发生损失,被保险人必须通过()确定损失责任和损失程度。A损失评估B货物鉴定C损失检验D货损、货差证明

单选题保险索赔的定义是()A保险索赔,是指具有索赔请求权的人(一般是被保险人),根据保险合同有关规定,向保险公司正式提出要求赔偿损失的申请B索赔时,被保险人对保险标的具不具有保险利益无所谓C不管属于何种情况,一旦获悉被保险货物受损,被保险人就应立即向保险人或其指定的代理人发出损失通知D被保险人在向保险人或其代理人发出损失通知的同时,也应向其申请货物检验

单选题下列不是被保险人在申请检验时需注意的是()A对整件短少的货物,如果短少是在目的港将货物卸下海轮时发现的,被保险人应向承运人索取溢短证明B如果短少是货物在卸离海轮以后,提货以前发现的,此时被保险人不可以向有关港口当局或装卸公司索取短溢证明C如果货损轻微,损失金额很小,检验费用可能超过保险货物损失的金额。从经济上考虑,保险人往往不要求被保险人申请检验D发生货损后,被保险人应采取就近原则,向保险单指定的代理人申请检验

多选题在货物运输保险中被保险人的主要义务有()。A货物受损向保险人索赔时,提供有关单证B当被保险人知道航程变更或货物、船名、航程有遗漏或错误时,立即通知保险人C货物受损时,被保险人采取合理措施防止或减少货物的损失D货物运抵保单载明的目的港后,被保险人应及时提货