海运托运过程中，货物装船后，托运人即可向国外买方发出（），以便对方准备付款、赎单、办理收货。A、编制船期表B、托运单C、装箱单D、《装车通知》
海运托运过程中，货物装船后，托运人即可向国外买方发出（），以便对方准备付款、赎单、办理收货。
- A、编制船期表
- B、托运单
- C、装箱单
- D、《装车通知》
相关考题：
（）的货物，发站与托运人，到站与收货人应使用货车调送单按规定办理交接。A、托运人组织装车或收货人组织卸车B、承运人组织装车或承运人组织卸车C、托运人组织装车或承运人组织卸车D、承运人组织装车或收货人组织卸车
装货单又称（）是由托运人按照托运单的内容填制后交承运人或其代理。经承运人或其代理人签章后成为货物已办妥托运手续的凭证，又是通知船上接收承运货物装船的凭证，还是货主凭以向海关办理出口货物申报手续的主要单据之一。A、托运单B、装货通知C、订舱单D、关单
铁路集装货运的流程为：（）A、开立托运单→接收货物→装箱→承运→到货交付B、签订托运合同→发放空箱→装箱→承运→到货交付C、确定承运日期→货物运单→发放空箱→接收货物与承运→卸箱与货物交付D、发放空箱→装箱→开立装箱单→凭装箱单换提单→承运→到货通知→提货
CFR与CIF的最主要差别体现在（）A、CIF卖方必须在装船后及时通知买方，如果卖方未向买方发出装船通知，那么货物在海运途中的风险应由卖方承担。B、CFR卖方必须在装船后及时通知买方，便于买方及时办理保险。如果卖方未向买方发出装船通知，那么货物在海运途中的风险应由卖方承担。C、CIF卖方必须在装船后及时通知买方，如果卖方未向买方发出装船通知，那么货物在海运途中的风险应由双方承担。D、CFR买方必须在装船后及时通知卖方，便于买方及时办理保险。若卖方未向买方发出装船通知，那么货物在海运途中的风险应由双方共同承担。
单选题铁路集装货运的流程为：（）A开立托运单→接收货物→装箱→承运→到货交付B签订托运合同→发放空箱→装箱→承运→到货交付C确定承运日期→货物运单→发放空箱→接收货物与承运→卸箱与货物交付D发放空箱→装箱→开立装箱单→凭装箱单换提单→承运→到货通知→提货
单选题CFR与CIF的最主要差别体现在（）ACIF卖方必须在装船后及时通知买方，如果卖方未向买方发出装船通知，那么货物在海运途中的风险应由卖方承担。BCFR卖方必须在装船后及时通知买方，便于买方及时办理保险。如果卖方未向买方发出装船通知，那么货物在海运途中的风险应由卖方承担。CCIF卖方必须在装船后及时通知买方，如果卖方未向买方发出装船通知，那么货物在海运途中的风险应由双方承担。DCFR买方必须在装船后及时通知卖方，便于买方及时办理保险。若卖方未向买方发出装船通知，那么货物在海运途中的风险应由双方共同承担。