（）具有节省中转费用、减少了零担货物在途时间损失、减少了货物在中转站繁多的作业等优点。A、中转零担车B、直达零担车C、沿途零担车D、集装箱
（）具有节省中转费用、减少了零担货物在途时间损失、减少了货物在中转站繁多的作业等优点。
- A、中转零担车
- B、直达零担车
- C、沿途零担车
- D、集装箱
相关考题：
（2008年）在零担货物中转作业中，将整车零担货物全部卸下交中转站入库、由中转站按货物的不同到站重新集结、另行安排零担货车继续运往目的地的作业方式称为 ( )。A．全部落地中转(落地法)B．部分落地中转(坐车法)C．直接换装中转(过车法)D．间接换装中转(拼车法)
在零担货物中转作业中，将整车零担货物全部卸下交中转站入库、由中转站按货物的不同到站重新集结、另行安排零担货车继续运往目的地的作业方式称为（ ）。A．全部落地中转(落地法)B．部分落地中转(坐车法)C．直接换装中转(过车法)D．间接换装中转(拼车法)
2010年，我国货物进出口总额29728亿美元，比上年增长21. 5%。其中，货物出口 15780 亿美元，比上年增长18.4%；货物进口13948亿美元，比上年增长25. 6%。2010年，我国货物进出口差额（出口减进口）与上一年相比（ ）。A.增加了 391亿美元B.增加了 106亿美元C.减少了 391亿美元D.减少了 106亿美元
在零担货物中转作业中，将整车零担货物全部卸下交中转站入库、由中转站按货物的不同到站重新集结、另行安排零担货车分别装运，继续运往目的地的作业方式称为（ ）。A.落地法B.坐车法C.过车法D.拼车法
按照零担车组织计划规定，丰台为零担货物中转站，各个组织站装至丰台的中转零担车内的货物，只限于（）A、丰台中转范围内的货B、北京枢纽内各站的货物C、到达丰台以及在丰台中转的货物D、全路范围内的中转货物
零担货运中转作业的坐车法特征包括（）A、这种方法其核心货物不用卸车，减少了装卸作业量，加快了中转作业速度，节约了装卸劳动力和货位。B、这种方法简便易行，车辆载货量利用较好，但装卸作业量大，作业速度慢，仓库和场地的占用面积也较大。C、留在车上核心货物的装卸情况和数量不易检查和清点，在加装货物较多时难免发生卸车和倒装等附加作业。D、容易遭受意外因素的干扰
单选题若船舶搁浅，为了解除船货面临的共同危险，采取减载起浮措施，租用驳船将船上的货物卸下，待船舶起浮脱浅后，再将货物重新装上船舶，在采取上述共同海损行为的过程中（）可以列为共同海损。Ⅰ．减载费用；Ⅱ．租用驳船费用；Ⅲ．重新装载费用；Ⅳ．在减载和重新装载过程中造成的货物灭失或损害。AⅠ～ⅣBⅠ，Ⅲ，ⅣCⅡ～ⅣDⅠ～Ⅲ
判断题中转式货运具有较好的经济性。节约了中转装卸作业设备及劳动，节省了中转费用，有利于减少货损货差，有利于提高运送速度，减少货物的在途时间，有利于降低运输成本和提高运输服务质量。（）A对B错
单选题按照零担车组织计划规定，丰台为零担货物中转站，各个组织站装至丰台的中转零担车内的货物，只限于（）A丰台中转范围内的货B北京枢纽内各站的货物C到达丰台以及在丰台中转的货物D全路范围内的中转货物
单选题在零担货物中转作业中，将整车零担货物全部卸下交中转站入库、由中转站按货物的不同到站重新集结、另行安排零担货车分别装运，继续运往目的地的作业方式称为（）。A落地法B坐车法C过车法D拼车法
单选题对于大多数流向分散的零担货物，（）是一种具有较大现实意义的零担货物运输组织。A直达零担班车B中转零担班车C沿途零担班车D定线零担班车