当杆端为固定端时,应力波到达固定端时,杆端()A、杆端反力增加一倍B、杆端反力不变C、质点运动速度增加一倍D、质点运动速度不变

当杆端为固定端时,应力波到达固定端时,杆端()

  • A、杆端反力增加一倍
  • B、杆端反力不变
  • C、质点运动速度增加一倍
  • D、质点运动速度不变

相关考题:

可动铰支座的特点是() A、约束杆端不能移动B、允许杆端沿一个方向移动C、允许杆端转动D、只有一个反力E、只有一个约束力偶

下列关于杆端转动刚度的正确论述是() A、表示杆端对转动的抵抗能力B、表示杆端对移动的抵抗能力C、在数值上=仅使杆端发生单位转动时需在杆端施加的力矩D、在数值上=仅使杆端发生单位移动时需在杆端施加的力矩E、在数值上=仅使杆端发生单位移动时需在杆端施加的剪力

应力波传播至杆件的自由端时( );应力波传播至杆件的固定端时( )。A.力加倍,速度为零B.速度加倍,为零C.力和速度皆加倍D.和速度皆为。

当杆件AB的A端的转动刚度为3i时,杆件的B端为(  )。 A、自由端 B、固定端 C、铰支端 D、定向支座

两端固定的压杆,其长度系数是端固定、一端自由的压杆的( )倍。A.0.5B.2C.4D.5

图示矩形截面杆AB,A端固定,B端自由。B端右下角处承受与轴线平行的集中力F,杆的最大正应力是:

杆OA = l,绕固定轴O转动,某瞬时杆端A点的加速度a如图所示,则该瞬时杆OA的角速度及角加速度为:

同一长度的压杆,截面积及材料均相同,仅两端支承条件不同,则( )杆的临界力最大。 A、两端铰支 B、一端固定,一端自由 C、一端固定,一端铰支 D、两端固定

二力杆的受力特征是杆件两端约束反力的方向一定是沿着()方向。A、力的作用线B、两个作用点的连线C、杆件轴线D、杆端连线

其它条件相同的情况下,承载力最大的压杆是()的压杆。A、两端固定B、一端固定另一端铰支C、两端铰支D、一端固定另一端自由

在研究物体的运动时,下列说法中正确的是()A、研究哈雷彗星绕太阳公转时,哈雷彗星可以当做质点处理B、用GPS定位系统确定汽车位置时,汽车可以当做质点处理C、研究火车通过一座桥的时间时,火车可以当做质点来处理D、研究一端固定可绕该端转动的木杆的运动时,可以将此杆作为质点处理

在研究下述运动时,能把物体看作质点的是()A、研究火车从南京到上海运行需要的时间B、研究一端固定可绕该端转动的木杆的运动时,此杆可作为质点来处理C、研究跳水运动员跳水过程中身体各部位姿势D、研究一列火车通过九江大桥所需的时间

在柴油机中连杆运动规律是()A、小端往复,杆身摆动,大端回转B、小端往复,杆身平移,大端回转C、小端摆动,杆身平移,大端回转D、小端摆动,杆身平移,大端摆动

下列关于固定支座的描述,合理是()。A、约束杆端的轴向位移及转动B、相应的约束反力是沿链杆方向的力和一个力偶C、约束杆端的轴向、切向位移及转动D、相应的固定端约束反力是一个轴力、一个剪力和一个力

同一长度的压杆,截面积及材料均相同,仅两端支承条件不同,则( )杆的临界应力最小。A、两端绞支B、一端固定、一端自由C、一端固定、一端绞支D、两端固定

下列关于细长压杆各类支持方式的压杆的临界应力计算正确的是()A、一端自由,一端固定B、两端铰支C、一端铰支,一端固定D、两端固定

一端固定的杆,受轴向外力的作用,不必求出约束反力即可画内力图。

一端固定、另一端自由的细长压杆,若把自由端改为固定端,其他条件不变,则改变后杆的临界力是原来的()。A、2倍B、8倍C、16倍D、18倍

两端固定的压杆,其长度系数是一端固定、一端自由的压杆的()倍。

链杆的约束反力只能是沿链杆两端铰链中心的连线()或指向物体。

填空题两端固定的压杆,其长度系数是一端固定、一端自由的压杆的()倍。

单选题二力杆的受力特征是杆件两端约束反力的方向一定是沿着()方向。A力的作用线B两个作用点的连线C杆件轴线D杆端连线

单选题同一长度的压杆,截面积及材料均相同,仅两端支承条件不同,则( )杆的临界应力最小。A两端绞支B一端固定、一端自由C一端固定、一端绞支D两端固定

多选题下列关于固定支座的描述,合理是()。A约束杆端的轴向位移及转动B相应的约束反力是沿链杆方向的力和一个力偶C约束杆端的轴向、切向位移及转动D相应的固定端约束反力是一个轴力、一个剪力和一个力

多选题下列关于细长压杆各类支持方式的压杆的临界应力计算正确的是()A一端自由,一端固定B两端铰支C一端铰支,一端固定D两端固定

单选题在柴油机中连杆运动规律是()A小端往复,杆身摆动,大端回转B小端往复,杆身平移,大端回转C小端摆动,杆身平移,大端回转D小端摆动,杆身平移,大端摆动

单选题当杆件AB的A端的转动刚度为3i 时,杆件的B端为( )。A自由端B固定端C铰支端 D定向支座