两万吨产生紧急制动后,邻线列车司机接到车站通知或发现提示信号时,立即(),联系确认前方正常后方可缓解开车,情况不明不得缓解列车。

两万吨产生紧急制动后,邻线列车司机接到车站通知或发现提示信号时,立即(),联系确认前方正常后方可缓解开车,情况不明不得缓解列车。


相关考题:

车站值班员接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后,应立即通知邻线有关列车(),在原因消除前不得向邻线()。

车站值班员接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后,应立即通知邻线有关列车停车,在原因消除前不得向邻线放行列车。() 此题为判断题(对,错)。

车站值班员(列车调度员)接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后,应立即通知邻线有关列车停车,在原因消除前不得向邻线()。 A.放行列车B.续行列车C.追踪列车D.跟踪列车

单班单司机值乘的货物列车在区间被迫停车后,妨碍邻线时,司机须立即通知邻线运行的列车和()车站值班员,发现有列车开来时,鸣示紧急停车信号。 A.前方B.后方C.前后方D.始发站

单班单司机值乘的货物列车在区间被迫停车后,妨碍邻线时,司机须立即通知邻线运行的列车和前方车站值班员,发现有列车开来时,鸣示紧急停车信号。() 此题为判断题(对,错)。

车站值班员(列车调度员)接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后,应立即通知邻线有关列车停车,在原因消除前不得向邻线放行列车。() 此题为判断题(对,错)。

司机发现不能自动过分相时,应立即报告列车调度员(车站值班员),列车调度员(车站值班员)接到报告后,通知邻线列车注意运行。() 此题为判断题(对,错)。

两万吨列车非常停车后,主控司机发现邻线第一列车开来时,立即()信号),并副灯交替闪烁,提示邻线列车立即停车。

两万吨列车非常停车后,影响邻线时,发现邻线有列车开来时,应鸣示紧急停车信号,列车后部()。

车站值班员(列车调度员)接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后,应立即通知邻线有关列车停车,在()不得向邻线放行列车。A、邻站同意前B、原因消除前C、信号开放前D、调度同意前

司机在未得到车站准备开车的通知前不得缓解列车制动,尾部向后处于下坡道时,必须在()才能缓解列车制动。A、调车信号开放后B、机班互控后C、出站信号开放后

机车鸣笛连续短声表示司机发现(或接到通知)邻线发生障碍,向邻线运行的列车发出停车信号时,邻线列车司机听到此种信号后,应立即停车。

货物列车应保压停车,直至发车前或接到车站准备开车的通知后,方能缓解列车制动。

列车在中间站停留时,()列车应保压停车,直至发车前或接到车站准备开车的通知后。方能缓解列车制动。A、货物B、旅客C、重货D、混合

车站值班员接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后,应立即通知邻线有关列车停车,在原因消除前不得向邻线放行列车。

列车在区间使用紧急制动阀停车后再开车时,司机必须检查试验列车制动主管的()状态,确认列车完整,具备开车条件后,方可起动列车。

司机发现(或接到通知)邻线发生障碍,向邻线上运行的列车发出紧急停车信号时。邻线列车司机听到此种信号后,应紧急停车。

车站值班员(列车调度员)接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后,应立即通知邻线有关列车停车,在原因消除前不得向邻线放行列车。

司机发现(或接到通知)邻线发生障碍,向邻线上运行的列车发出紧急停车信号时,邻线列车司机听到此种信号后,应紧急停车,用()表示紧急停车信号。A、一短声B、二短声C、三短声D、连续短声

货物列车(),直至发车前出站或发车进路信号机开放或接到车站准备开车的通知后,方能缓解列车制动。

判断题机车鸣笛连续短声表示司机发现(或接到通知)邻线发生障碍,向邻线运行的列车发出停车信号时,邻线列车司机听到此种信号后,应立即停车。A对B错

判断题司机发现(或接到通知)邻线发生障碍,向邻线上运行的列车发出紧急停车信号时。邻线列车司机听到此种信号后,应紧急停车。A对B错

单选题车站值班员(列车调度员)接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后,应立即通知邻线有关列车停车,在()不得向邻线放行列车。A邻站同意前B原因消除前C信号开放前D调度同意前

单选题车站值班员(列车调度员)接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后,应立即通知邻线()列车停车,在原因消除前不得向邻线放行列车。A货物B有关C后续D旅客

填空题货物列车(),直至发车前出站或发车进路信号机开放或接到车站准备开车的通知后,方能缓解列车制动。

判断题货物列车应保压停车,直至发车前或接到车站准备开车的通知后,方能缓解列车制动。A对B错

单选题司机在未得到车站准备开车的通知前不得缓解列车制动,尾部向后处于下坡道时,必须在()才能缓解列车制动。A调车信号开放后B机班互控后C出站信号开放后