每一份适航指令均有统一的编号,并成为()的一部分。A、CCAR121AAB、CCAR-145C、CCAR-39

每一份适航指令均有统一的编号,并成为()的一部分。

  • A、CCAR121AA
  • B、CCAR-145
  • C、CCAR-39

相关考题:

下面关于适航指令的哪一条是正确的().A.适航指令只能由飞机,发动机或其所包括的附件的制造厂来遵守B.适航指令是由飞机,发动机或附件的制造厂发出的资料通报来遵守C.除非飞机是租用的,否则适航指令不是必须遵守的D.适航指令是必须遵守的,并且应该将他们记载到永久性维修档案中

适航指令是总局授权适航司对民航产品颁发的强制性指令要求,内容涉及飞行安全,如不按规定完成有关的航空器将().A.适航B.不适航C.保留故障继续飞行D.主管工程师批准后放行

关于航空器的适航指令().A.营运人必须完成中国民航总局的适航指令B.中国民航总局颁发适航指令必须由营运人的维修单位执行C.所有适航指令由维修单位视情执行D.所有适航指令由营运人更机根据自己的能力视情完成

关于危险品的联合国编号,下述( )是错误的。A.每一危险货物均有一个编号B.每一编号由4位数字组成C.编号不连续D.每一编号只对应一种危险品

简述适航指令CAD的颁发情况。

维修管理指令是什么?与适航指令有何区别?

简述维修管理指令的定义,与适航指令的异同。

简述适航指令的定义,编号方法及适用条件。

()中规定了维修和检验人员执照的考试、颁发和管理要求。A、《民用航空器维修许可审定的规定》(CCAR—145)B、《民用航空器国籍和登记的规定》(CCAR-45)C、《民用航空器适航指令规定》(CCAR-39)D、《民用航空器维修人员执照管理规则》(CCAR—66)

下面关于适航指令的哪一条是正确的:().A、适航指令只能由飞机、发动机或其所包括的附件的制造厂来遵守B、适航指令是必须遵守的,并且应该将它们记载道永久性维修记录本上C、适航指令是由飞机、发动机或附件制造厂发出的资料通报

关于航空器的适航指令:().A、营运人必须完成中国民航总局颁发的适航指令。B、中国民航总局颁发的适航指令必须由营运人的维修单位执行。C、所有适航指令会都由营运人根据自己的能力视情完成。

CAD是指由中国民航总局适航部门颁发的适航指令。

适航指令的用途是什么?如何执行这个重要的文件?

适航指令是总局授权适航司对民航产品颁发的强制性指令要求,内容涉及飞行安全,如不按规定完成有关的航空器将().A、适航B、不适航C、保留故障继续飞行D、主管工程师批准后放行

关于航空器的适航指令().A、营运人必须完成中国民航总局的适航指令B、中国民航总局颁发适航指令必须由营运人的维修单位执行C、所有适航指令由维修单位视情执行D、所有适航指令由营运人更机根据自己的能力视情完成

适航指令是总局授权适航司对民用航空产品颁发的强制性指令要求,内容涉及飞行安全,如不按规定完成,有关的航空器将:().A、适航B、不适航C、保留故障继续飞行

《CCAR-39》部是指以下那一部法规:()。A、《民用航空器运行适航管理规定》B、《民用航空器适航指令规定》C、《进口民用航空产品审定规定》

红外线全路联网中采用统一编号的方式对探测站进行唯一标识,每个探测站均有全路()的探测站编号。A、普通B、统一C、唯一D、相同

车站的每一股道编号应由()部门会同电务、车站统一编号。

每一份工程档案有且只有一个工程编号。

简述维修管理指令与适航指令的区别。

适航指令

什么时候应发适航指令?

下面关于适航指令的哪一条是正确的().A、适航指令只能由飞机,发动机或其所包括的附件的制造厂来遵守B、适航指令是由飞机,发动机或附件的制造厂发出的资料通报来遵守C、除非飞机是租用的,否则适航指令不是必须遵守的D、适航指令是必须遵守的,并且应该将他们记载到永久性维修档案中

哪一部《中国民用航空规章》规定了适航证和特许飞行证的申请和颁发的管理规则?().A、CCAR-23部B、CCAR-21部C、CCAR-25部D、CCAR-39部

单选题红外线全路联网中采用统一编号的方式对探测站进行唯一标识,每个探测站均有全路()的探测站编号。A普通B统一C唯一D相同

填空题车站的每一股道编号应由()部门会同电务、车站统一编号。