以下哪种方法无法唤醒飞行器指南针校准功能？（）A、快速拨动模式切换杆6次以上B、拿起飞行器，直接水平旋转C、通过DJIGO状态列表中，指南针旁的校准按钮D、通过DJIGO飞控参数调整-高级设置-传感器设置-找到指南针校准按钮
以下哪种方法无法唤醒飞行器指南针校准功能？（）
- A、快速拨动模式切换杆6次以上
- B、拿起飞行器，直接水平旋转
- C、通过DJIGO状态列表中，指南针旁的校准按钮
- D、通过DJIGO飞控参数调整-高级设置-传感器设置-找到指南针校准按钮
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新手飞行，当飞行器起飞前尾部状态指示灯呈现红黄灯交替闪烁时，以下哪种操作是正确的？（）A、无需理会，继续飞行B、校准飞行器指南针，并检查指南针冗余情况C、切换成姿态模式，手动操控飞行器D、校准遥控器指南针，并检查指南针冗余情况
关于指南针校准的相关描述，下面错误的是（）。A、指南针校准非常重要，校准结果直接影响飞行安全性B、请勿在大块金属、停车场、桥洞、带有地下钢筋的建筑附近进行校准C、校准时请勿携带铁磁性物质，如手机、钥匙等D、只要进行了指南针校准的相关操作，在更换飞行场地后就无需在进行校准
以大疆产品为例，DJI GO界面中，姿态球中的飞行器状态与实际不符，可能是因为（）A、移动设备指南针异常，需校准B、移动设备未连接蜂窝数据网络C、移动设备未登录DJI GO账户D、移动设备信号受到干扰
当飞行器返航高度设置为50M，DJIGO参数显示“D://150m，H：5.2m”时候，使用智能返航功能，在飞行器上升至“H：20m”之前向上推油门杆，飞行器会出现（）（）A、加速上升到50M，再水平飞回返航点B、以当前高度飞回返航点C、加速上升至20M，水平飞回返航点D、飞行器不可控
在MG-1P的MGAPP里选择指南针校准后，飞行器状态指示灯（）代表指南针校准程序启动；机身平置，水平旋转飞行器360°，飞行器状态指示灯（）；使飞行器机头朝上，垂直旋转360°，飞行器状态指示灯显示为当前飞行器模式灯，表示校准成功。（）A、蓝灯常亮；绿灯常亮B、绿灯常亮；蓝灯常亮C、黄灯常亮；绿灯常亮D、绿灯常亮；黄灯常亮
对于G-1P来说，下列哪种情况不需要重新校准指南针（）。A、同一天在同一地点作业，飞行器显示当前模式灯B、飞行器状态指示灯显示红黄灯交替闪烁C、飞行场地与上一次指南针校准的场地相距100公里D、飞行时飘移较为严重或是不能直线飞行