车辆的最小转弯半径越小，在很大程度上代表着通过狭窄弯曲地带或绕过不可越过的障碍物的机动性能越好。阳光的最小转弯半径为（）m。A、4.9B、5.3C、6.5D、7.5

车辆的最小转弯半径越小，在很大程度上代表着通过狭窄弯曲地带或绕过不可越过的障碍物的机动性能越好。阳光的最小转弯半径为（）m。

  • A、4.9
  • B、5.3
  • C、6.5
  • D、7.5

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在相对弯曲半径(R／δ)相同的条件下,弯曲角越大,材料外层受拉伸的程度越小,最小弯曲半径可以()。 A、大一些B、小一些C、不变
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汽车最小转弯半径的影响因素:转向轮最大转角越大,轴距越短,轮距越小和参转向的车轮数越多时,汽车的最小转弯半径越小。() 此题为判断题(对，错)。
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最小转弯半径越小,汽车通过性越好。() 此题为判断题(对，错)。
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下列有关汽车的最小转向半径的说法正确的是（）A、车辆最小转弯半径越小，车辆转向时所需要的场地面积越小，灵活性好B、车辆最小转弯半径越小，车辆能够通过狭窄弯曲地带或绕过难以越过的障碍物的能力越强C、指当转向盘转到极限位置，车辆外侧转向轮的中心平面在支承平面上滚过的轨迹圆半径D、以上都正确
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车辆转向角一定时，轴距越大，最小转弯半径（）。
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反映叉车的通过性的参数是（）。A、最小离地间隙B、转弯半径C、最小转弯半径D、轴距
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车辆转向角一定时，轴距越大，最小转弯半径（）。A、越大B、越小C、不变D、无法测量
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转弯半径越小，车辆的机动性能越好
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限制车辆最小转弯半径是（）A、方向盘B、转向器C、转向节上止动螺钉
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转弯半径的大小表明车辆安全地通过狭窄弯路及绕开障碍物的能力，转弯半径越小，车辆的（）越好。A、通过性B、稳定性C、转向性D、机动性
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表示车辆通过性能的技术参数是：（）A、转弯半径B、接近角C、离去角D、最小离地间隙
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转弯半径（），车辆的机动性能越好。A、越大B、适中C、越小
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最小转弯半径越小，汽车通过性越好。
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机动车辆的转向轮偏转角越大，最小转弯半径越小。
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限制车辆最小转弯半径是什么（）。A、方向盘B、转向器C、转向节上止动螺钉
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车辆的转弯半径越小，机动性就越好。
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汽车（）转弯半径R表示汽车在最小面积内回转能力的机动性指标，表明汽车能通过（）转弯地带或绕开不可越过障碍物的的能力A、最小；狭窄B、最大；狭窄C、瞬时；狭窄D、给定；较窄
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车辆循环调头适用于路幅宽度小于车辆最小转弯半径的道路。
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车辆的最小转弯半径
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单选题转弯半径越小，车辆的机动性（）。A越好B变差C适中D不变
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多选题表示车辆通过性能的技术参数是：（）。A转弯半径B接近角C离去角D最小离地间隙
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单选题转弯半径（），车辆的机动性能越好。A越大B适中C越小
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判断题转弯半径越小，车辆的机动性能越好A对B错
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判断题机动车辆的转向轮偏转角越小，最小转弯半径越大。A对B错
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判断题最小转弯半径越小，汽车通过性越好。A对B错
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单选题车辆转向角一定时，轴距越大，最小转弯半径（）。A越大B越小C不变D无法测量
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单选题转弯半径的大小表明车辆安全地通过狭窄弯路及绕开障碍物的能力，转弯半径越小，车辆的（）越好。A通过性B稳定性C转向性D机动性
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