ACD EXT高速梯电气部件与GECB不是CAN BUS通讯的是（）。A、称重电路B、CSPBC、DRIVED、厅外显示

ACD EXT高速梯电气部件与GECB不是CAN BUS通讯的是（）。

  • A、称重电路
  • B、CSPB
  • C、DRIVE
  • D、厅外显示

相关考题：

SY9300TSJ500砂浆车的称重仪表、变频器与工控机之间采用的通讯方式是（）。A、485通讯B、232通讯C、MODBUS总线D、CAN总线
查看答案
CAN-BUS通讯采用的是（）。A、同轴电缆B、光纤C、双绞线D、屏蔽双绞线
查看答案
电梯超载后，轿内蜂鸣器鸣响，厅外召梯面板显示超载，提醒乘客退出轿厢（）。
查看答案
根据CAN通讯网络结构要求,需将GECB设置成为CAN通讯网络的节点,需将 GECB板拨码开关SW5拨在“OFF”的位置
查看答案
GDCB参数Load WeighType与GECB参数LW-TYP采用钢带称重时分别设置为（）。A、1、0B、2、1C、3、2D、3、1
查看答案
REGEN变频器报902 CAN Err不可能原因是（）。A、接线错误或中断B、电磁干扰C、变频器收到不正确的称重信息D、CAN通讯口硬件损坏
查看答案
GECB取消厅外召CHCC、取消门操作DDO分别对应IO口是（）。A、617，1152B、618，1153C、619，1154D、620，1155
查看答案
ASCB板与ETSD电路相关，用于高速梯减行程控制（）。
查看答案
高速梯开启ETSC功能时，GECB: M1-1-3-1 参数 PX2.1设为0（）。
查看答案
GECB有关残疾人外召和操纵箱设置描述错误的是（）。A、M1-3-1-2OCSS中EN-EXT=1B、M1-3-1-3GROUP中SEL-COMP=3C、M1-3-3-1Enable界面“at＞CUDECUDEP”时按“shift+2”可以切换到“at＞cudecudep”状态D、M1-3-1-5中MAX-C、MAX-H分别设置轿内和厅外指令延长开门的时间长短
查看答案
S-MAX，关于门模块控制的功能，叙述错误的是（）A、前门模块控制中控锁、玻璃升降、倒车镜。B、前门模块控制倒车镜转向灯、地照灯。C、四个门模块采用MS-CAN与GEM通讯。D、后门模块采用LIN-BUS与前门模块通讯。
查看答案
以下称重可设置GECB板I/O地址位5（LWO）来屏蔽超载保护的是（）。A、LWB2B、钢带称重C、开关量称重D、以上都是
查看答案
ACD4-MRL系统电梯，当GECB损坏无法工作时，可以使用备用MRO操作进行松闸放人（）。
查看答案
如果要加装厅外到站灯,那么串行通讯显示板要选用SM-04-VHL（　）
查看答案
候梯厅深度是指沿轿厢深度方向测得的候梯厅墙与对面墙之间的距离。（）
查看答案
蒂森电梯MC2系统CAN-BUS通讯系统的终端电阻为（）欧姆；电压正常为（）V；
查看答案
CAN-bus总线的高、低频通讯线分别与地线间，用万用表（）挡测得的正常电压为（）伏之间且电梯启动、停止时应对该电压干扰较小。
查看答案
显示器显示CAN通讯故障的分析和处理方法？
查看答案
CAN-BUS数据总线的核心部分是（）。A、动力控制模块B、发动机电控模块C、含有通讯IC芯片的电控单元
查看答案
在CAN-BUS中避免数据在高速传输终了时产生反射波使数据遭到破环是（）A、终端电阻B、双绞线C、CAN收发器
查看答案
电子秤的核心部件是（）。A、加法、调零电路B、承重和传力机构C、测量显示仪D、称重传感器
查看答案
汽车CAN-BUS局域网总线的串行数据通讯，发生在（）之间.A、传感器与ECUB、执行器与另一执行器C、执行器与ECUD、ECU与另一ECU
查看答案
装在飞机电气系统中的电路跳开关主要是为了保护（）A、电路，而且应装在尽可能靠近电源的地方B、电路，而且应装在尽可能靠近电气部件的地方C、电路中的电气部件，而且应装在电气部件上电门的一侧D、电路中的电气部件，而且应装在尽可能靠近电源的地方
查看答案
判断题如果要加装厅外到站灯,那么串行通讯显示板要选用SM-04-VHL（　）A对B错
查看答案
单选题电子秤的核心部件是（）。A加法、调零电路B承重和传力机构C测量显示仪D称重传感器
查看答案
填空题蒂森电梯MC2系统CAN-BUS通讯系统的终端电阻为（）欧姆；电压正常为（）V；
查看答案
单选题CAN-BUS数据总线的核心部分是（）。A动力控制模块B发动机电控模块C含有通讯IC芯片的电控单元
查看答案
热门标签