在避难港由于卸货所引起的损失,以及在中途港、避难港由于卸货、存仓、运送货物所产生的有关费用称为()A、施救费用B、救助费用C、特别费用D、避难费用

在避难港由于卸货所引起的损失,以及在中途港、避难港由于卸货、存仓、运送货物所产生的有关费用称为()

  • A、施救费用
  • B、救助费用
  • C、特别费用
  • D、避难费用

相关考题:

根据我国《海商法》的规定,可以列入共同海损的特别费用包括()。A、在避难港的额外费用B、海难救助报酬C、代替费用D、海难救助特别补偿E、运费损失

是指运输工具在海上遭遇海难后,在中途港或避难港卸货、存仓及续运货物从而产生的费用。A.施救费用B.救助费用C.特别费用D.额外费用

平安险承担运输工具遭遇海难后,在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。

下列不属于平安险的责任范围的是()。A:运输工具遭受海难后,在避难港由于卸货所引起的损失B:被保险货物由于恶劣气候、雷电、洪水等自然灾害所造成的部分损失C:由于运输工具发生意外事故而造成的货物全部损失或部分损失D:由于共同海损所造成的牺牲、分摊和救助费用

下列不属于平安险责任范围的是( )。A.货物在运输过程中 , 因包装破裂造成货物的短少、玷污等损失。B.由于运输工具遭受搁浅、沉没与流冰或其他物体碰撞等意外事故造成货物的全部或部分损失C.被保险货物在运输途中 , 由于恶劣气候、洪水等自然灾害造成整批货物全部损失或推定全损D.运输工具遭遇海难后 , 在避难港由于卸货所引起的损失 , 以及在避难港由于装卸货物所产生的特别费用

运输工具在海上遭遇海难后,在中途港或避难港卸货、存仓、重装及续运货物所产生的费用是()。A.额外费用B.救助费用C.特别费用D.施救费用

在海上货物运输保险中,运输工具在海上遭遇海难后,在中途港或避难港卸货、存仓、重装及续运货物所产生的费用属于( )。A.额外费用B.救助费用C.特别费用D.施救费用

船舶遇难后,在避难港支出的货物卸货费属于()A、施救费用B、救助费用C、特别费用D、续运费用

以下属于进出口货运险责任免除的()A、被保险人的故意行为或过失所造成的损失B、属于发货人责任所引起的损失C、在保险责任开始前,被保险货物已存在的品质,不良或数量短差所造成的损失D、运输工具遭遇海难后,在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用

运输工具遭遇海难后,在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的费用称为()。A、救助费用B、施救费用C、额外费用D、特别费用

平安险负责造成货物损失的原因有()。A、共同海损的牺牲,分担和救助费用B、由于运输工具遭受失火、爆炸等意上事故造成货物的全部或部分损失C、运输工具遭遇海滩后,在避难港由于卸货、存仓及运送货物所产生的特别费用D、因市价跌落,运陆延迟所引起的损失E、被保险货物已存在的品质不良造成的损失

下列不属于平安险责任范围的是()。A、货物在运输过程中,因包装破裂造成货物的短少、玷污等损失B、由于运输工具遭受搁浅、沉没与流冰或其他物体碰撞等意外事故造成货物的全部或部分损失C、被保险货物在运输途中,由于恶劣气候、洪水等自然灾害造成整批货物全部损失或推定全损D、运输工具遭遇海难后,在避难港由于卸货所引起的损失,以及在避难港由于装卸货物所产生的特别费用

按照《中国人民保险公司海洋运输货物保险条款》的规定,下列哪几项属于平安险承保范围()A、被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损B、由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸意外事故造成货物的全部或部分损失C、在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁意外事故的情况下,货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电海啸等自然灾害所造成的部分损失D、运输工具遭遇海难后,在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用

运输工具遭受海难后在避难港卸货所引起的损失和费用称()A、特别费用B、额外费用C、施救费用D、救助费用

共同海损的牺牲和费用包括()。A、抛货B、有意搁浅引起的损失C、运费的牺牲D、在避难港发生的额外费用E、救助费用

()是指运输工具在海上遭遇海难后,在中途港或避难港卸货、存仓及续运货物从而产生的费用。A、施救费用B、救助费用C、特别费用D、额外费用

船舶遇难后,在避难支出的货物卸货费属于()。A、施救费用B、救助费用C、特别费用D、续运费用

单选题在避难港由于卸货所引起的损失,以及在中途港、避难港由于卸货、存仓、运送货物所产生的有关费用称为()A施救费用B救助费用C特别费用D避难费用

单选题载货船舶在海上遇险,船货面临着共同危险,船长选择进入避难港来解除共同危险,如果避难港选择不当,支付了不必要的费用,()。A并不影响共同海损的分摊补偿,在避难港发生的所有费用仍可作为共同海损B应将不合理支付的费用从共同海损费用中除去C共同海损不成立,所有避难港费用应作为单独海损DA、B、C的表述均有误

单选题船舶遇难后,在避难港支出的货物卸货费属于()A施救费用B救助费用C特别费用D续运费用

判断题平安险承担运输工具遭遇海难后,在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。A对B错

单选题下列不属于平安险的责任范围的是(  )。A运输工具遭受海难后,在避难港由于卸货所引起的损失B被保险货物由于恶劣气候、雷电、洪水等自然灾害所造成的部分损失C由于运输工具发生意外事故而造成的货物全部损失或部分损失D由于共同海损所造成的牺牲、分摊和救助费用

多选题共同海损的牺牲和费用包括()。A抛货B有意搁浅引起的损失C运费的牺牲D在避难港发生的额外费用E救助费用

单选题()是指运输工具在海上遭遇海难后,在中途港或避难港卸货、存仓及续运货物从而产生的费用。A施救费用B救助费用C特别费用D额外费用

单选题运输工具遭受海难后在避难港卸货所引起的损失和费用称()A特别费用B额外费用C施救费用D救助费用

单选题如果避难港不是原定的中途停靠港,避难港费用包括船舶在避难港停留期间发生的()等。Ⅰ.燃料费用;Ⅱ.物料费用;Ⅲ.淡水费用;Ⅳ.船舶维护保养费用。AⅠ~ⅢBⅡ~ⅣCⅠ,Ⅲ,ⅣDⅠ~Ⅳ

单选题船舶遇难后,在避难支出的货物卸货费属于()。A施救费用B救助费用C特别费用D续运费用