间断式的( )吹扫方式，使管线产生冷热收缩、膨胀，这有利于管线内壁附着物的剥离和吹扫，故能达到最佳的吹扫效果。A、空气B、氧气C、蒸汽
对油类管线吹扫,一般规定是()。 A、应先吹扫轻质管线，然后再吹扫重质管线B、应先吹扫重质管线，然后再吹扫轻质管线C、吹扫时分区域进行，做好自己负责区域吹扫即可
间断的蒸汽吹扫方式，可使管线产生冷热收缩、膨胀，这有利于管线内壁附着物的剥离和吹除，故能达到最佳的吹扫效果。此题为判断题(对，错)。
气化炉开车吹扫和停车吹扫的方法是一样的，都是先吹扫氧气管线，后吹扫煤浆管线。
装置吹扫操作吹扫要求是（）和附管线吹扫明细表。A、管线要由上往下吹B、常压设备必须防止憋压C、不经过流量计和调节阀D、管线要由下往上吹
新建开工准备阶段管线吹扫应做到（）。A、吹扫要反复进行，直至管线干净为止B、必要时，可以采取爆破吹扫的方法C、吹扫合格后，应彻底排放，管线内不应有存水D、管线内外部无灰烬
管线吹扫的前提条件是（）。A、被吹扫管线内已无杂物B、被吹扫管线已与设备断开C、被吹扫管线已用水冲洗D、被吹扫管线法兰已全部拆开
在气化炉停车后进行蒸汽吹扫时，应（）。A、先吹扫煤浆管线B、先吹扫氧管线C、煤浆管线同时吹扫
吸附剂输送管线吹扫时，为保证吹扫质量，所有吸附剂输送管线必须整体吹扫。
吸附剂输送管线吹扫时，（）。A、为保证吹扫质量，吹扫压力可大于管线设计压力B、保持管线干燥C、保持连续吹扫D、应用铁锤间断性敲击管线
蒸汽管线的吹扫方法用暖管－吹扫－降温－暖管－吹扫－降温的方式重复进行，直至吹扫合格。
有关吹扫介质选用原则错误的是（）。A、汽油管线采用惰性气体吹扫B、根据被吹扫介质性质的不同，选择吹扫介质C、航煤管线采用蒸汽吹扫D、干气管线采用氮气吹扫
在用管线扫线前要做到（）。A、停掉吹扫管线流程B、关闭管道上所有阀门C、拆除吹扫管线上的流量计D、拆除吹扫管线上的过滤器滤芯E、拆除吹扫管线上的调节阀、单相阀F、拆除吹扫管线上的安全阀
油船装卸完后吹扫，以下说法正确的是（）A、 输油臂吹扫是吹扫流量计出口阀到船上的管线B、 输油臂吹扫是吹扫岸上最后一道阀到船上的管线C、 输油臂吹扫是吹扫流量计入口阀到船上的管线D、 以上说法都不正确
煤气、乙炔等可燃气体管线，应设吹扫用的空气或氮气吹扫接头；吹扫管线应防止气体串通。
蒸汽管线的吹扫程序以（）的方式重复进行。A、吹扫—暖管—吹扫B、降温—暖管—吹扫C、暖管—吹扫—降温D、暖管—降温—吹扫
下列关于低压系统吹扫的说法不正确的是（）。A、管线的吹扫原则上要顺流程走向，先付线，后主线，顺管线向下或水平吹扫，避免向上吹扫B、先对各塔、容器吹扫，再向外吹附属设备及管线C、从外往塔、容器内吹扫，则必须先对入塔、容器管线吹扫干净，并在入塔、容器处拆开法兰排污，吹扫干净后再将法兰复位D、吹扫流程中的调节阀、孔板及流量计等元件应拆除
对于油类系统管线，应（）A、先吹扫重质管线，然后再吹扫轻质管线B、先吹扫轻质管线，然后再次扫重质管线C、可以同时吹扫D、无法确定
停车后高压氮气自动吹扫程序，是先打开（）吹扫氧气管线，然后打开（）吹扫煤浆管线，煤浆管线吹扫计时器（）秒时间到，关闭煤浆氮吹阀；氧气管线吹扫计时器（）秒时间到关闭氧气氮吹阀。
以下不属于管线停工吹扫的标准的是（）。A、系统吹扫时，与之相连的污油线、排凝先均要吹扫干净B、吹扫时可以同时在管线中吹入氮气和蒸汽C、先副线后正线，最后同时吹扫D、吹扫中不能留死角
所有放火炬管线和导淋管线，应在与其连结的主管线吹扫前进行吹扫。
冷箱内管线吹扫时，系统操作的注意事项有（）。A、确保每一条管线都要进行吹扫B、系统压力不应高于设计压力C、间歇吹扫和连续吹扫结合使用D、吹扫结束后进行封塔
间断的蒸汽吹扫方式，可使管线产生冷热收缩、膨胀，这有利于管线内壁附着物的剥离和吹除，故能达到最佳的吹扫效果。
单选题间断式的（）吹扫方式，使管线产生冷热收缩、膨胀，这有利于管线内壁附着物的剥离和吹扫，故能达到最佳的吹扫效果。A氧气B空气C蒸汽
判断题气化炉开车吹扫和停车吹扫的方法是一样的，都是先吹扫氧气管线，后吹扫煤浆管线。A对B错
多选题冷箱内管线吹扫时，系统操作的注意事项有（）。A确保每一条管线都要进行吹扫B系统压力不应高于设计压力C间歇吹扫和连续吹扫结合使用D吹扫结束后进行封塔
单选题对油类管线吹扫，一般规定是（）A应先吹扫重质管线，然后再吹扫轻质管线B应先吹扫轻质管线，然后再吹扫重质管线C吹扫时分区域进行，做好自己负责区域吹扫即可