单选题哪种航行设备应进行自差校正？（）A雷达B电罗径C磁罗经D自动识别系统（AIS）
单选题
哪种航行设备应进行自差校正？（）
A
雷达
B
电罗径
C
磁罗经
D
自动识别系统（AIS）
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
船舶磁罗经在哪些情况下应进行自差校正？（）A、在船体结构方面有所变动时，或磁罗经旁带有磁性的物体移动后B、新建船舶试航前和下水投入航行前C、载运大量带有磁性货物后D、船舶长期停泊并固定在一个方向，发现磁罗经自差有显著变化的
船舶磁罗经在哪种情况下不需进行自差校正？（）A、在船体结构方面有所变动时，或磁罗经旁带有磁性的物体移动后B、新建船舶试航前和下水投入航行前C、穿越赤道D、船舶长期停泊并固定在一个方向，发现磁罗经自差有显著变化的
下列哪些情况，磁罗经应进行自差校正？（）A、磁罗经换新后B、因安装了新设备，磁罗经安装位置发生移动C、船舶装载大量带有磁性货物后D、船舶失火、碰撞、搁浅、船体经过电焊或敲击后未发现磁罗经自差有显著变化
磁罗经应每年进行一次自差校正，经校正后的剩余自差，标准罗经应不超过（），操舵罗经应不超过（），并检查其自差表的有效性。A、 ±5°，±3°B、 ±3°，±5°C、 ±5°，±7°D、 ±7°，±5°
所有海船每年至少进行一次磁罗经的自差校正，在下列哪几种情况下应进行自差的校正，并编制自差表（）A、在船体结构方面有所变动时；B、磁罗经旁带有磁性的物体移动以后；C、载运大量有磁性货物后；D、在罗经更换或移动后。
单选题船舶磁罗经在哪种情况下不需进行自差校正？（）A在船体结构方面有所变动时，或磁罗经旁带有磁性的物体移动后B新建船舶试航前和下水投入航行前C穿越赤道D船舶长期停泊并固定在一个方向，发现磁罗经自差有显著变化的
单选题磁罗经应每年进行一次自差校正，经校正后的剩余自差，标准罗经应不超过（），操舵罗经应不超过（），并检查其自差表的有效性。A ±5°，±3°B ±3°，±5°C ±5°，±7°D ±7°，±5°
单选题一艏国内航行的海船，验船师在编制建造检验项目表的时候，对船舶所配备的雷达设备编制了如下的项目：1）查阅船用产品证书； 2）进行设备的外部检查 3）对雷达设备进行连续的效用试验，检查工作的可靠性和稳定性； 4）测量其绝缘电阻。 请问：对该设备的检验项目还应包括以下哪些方面？（）A自差校正，绘制剩余自差曲线表；B与其他设备的连接检查C测定盲区和最大作用距离
多选题下列哪些情况，磁罗经应进行自差校正？（）A磁罗经换新后B因安装了新设备，磁罗经安装位置发生移动C船舶装载大量带有磁性货物后D船舶失火、碰撞、搁浅、船体经过电焊或敲击后未发现磁罗经自差有显著变化
多选题下列有关航行设备的说法正确的有（）A雷达、测深仪的功能失常，不得认作船舶不适航B磁罗经每年应至少进行一次自差校正，经校正后的剩余自差应符合如下要求：标准罗经应不超过±5度；操舵罗经应不超过±3度C如船舶装有S波段（10cm波段）和X波段（3cm波段）工作的双雷达时，S波段雷达的天线应高于X波段雷达的天线D测深仪换能器辐射表面不应涂油漆
多选题船舶磁罗经在哪些情况下应进行自差校正？（）A在船体结构方面有所变动时，或磁罗经旁带有磁性的物体移动后B新建船舶试航前和下水投入航行前C载运大量带有磁性货物后D船舶长期停泊并固定在一个方向，发现磁罗经自差有显著变化的
多选题所有海船每年至少进行一次磁罗经的自差校正，在下列哪几种情况下应进行自差的校正，并编制自差表（）A在船体结构方面有所变动时；B磁罗经旁带有磁性的物体移动以后；C载运大量有磁性货物后；D在罗经更换或移动后。