单选题接收站管道系统投运前,必须要进行吹扫、置换干净,分析()指标合格。A氧含量和露点B氧含量和杂质含量C冷剂含量和可燃气体含量D氮气含量和可燃气体含量

单选题
接收站管道系统投运前,必须要进行吹扫、置换干净,分析()指标合格。
A

氧含量和露点

B

氧含量和杂质含量

C

冷剂含量和可燃气体含量

D

氮气含量和可燃气体含量


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

采输气设备在停工后或投运前,用()对系统进行吹扫或置换,以防止事故发生。 A、空气B、惰性气体C、天然气D、氧气

停工大修装置在彻底()合格后,工艺系统采取有效隔离措施。设备、容器、管道首次用火,须采样分析。 A、撤料B、吹扫C、置换D、化验分析

采输气设备在停工后或投运前,用惰性气体对系统进行吹扫或置换,以防止事故发生。() 此题为判断题(对,错)。

采输气设备在(),用惰性气体对其进行吹扫或置换。 A、仅投运前B、使用中C、仅停工后D、停工后或投运前

采输气设备在停工后或投运前,用()对其进行吹扫或置换。 A、可燃气体B、天然气C、惰性气体D、其它气体

下面关于燃气管道吹扫的叙述中正确的有( )。A.管道及其附件组装完成并试压合格后,应进行气体吹扫或清管球清扫B.每次吹扫管道长度不宜超过1km,吹扫球应按介质流动方向进行C.吹扫结果可用贴有纸或白布的板置于吹扫口检查D.5min内靶上无铁锈脏物则认为合格E.吹扫后,将集存在阀室放散管内的脏物排出,清扫干净

下列关于引燃料气进装置的说法正确的是()。A、引燃料气前先用蒸汽将系统吹扫干净B、吹扫干净后用氮气置换系统,系统中氧含量应小于0.5%C、吹扫干净后用氮气置换系统,系统中氧含量应小于1.0%D、瓦斯系统氮气置换完毕后,关闭各放空阀,系统保持微正压,准备瓦斯引进装置

接收站管道系统投运前,必须要进行吹扫、置换干净,分析()指标合格。A、氧含量和露点B、氧含量和杂质含量C、冷剂含量和可燃气体含量D、氮气含量和可燃气体含量

克劳斯部分停工吹扫主要目的是()。A、将系统内液硫吹扫干净B、将系统内硫化氢吹扫干净C、将系统内二氧化硫吹扫干净D、置换系统内氧气

管道系统压力试验合格后,必须采用空气吹扫方法进行吹扫。()

如果管道系统在投用前没有进行严格的吹扫操作,可能会导致()。A、管道堵塞B、仪表堵塞C、设备堵塞D、机泵电机故障

换热器投用前必须进行氮气吹扫,合格后才能使用。

停工大修装置在彻底撤料、吹扫、置换、分析合格,并与系统采取有效隔离措施后,首次进行设备、容器、管道用火时,必须经检验中心采样分析。

吹扫浓硫酸管道时,必须要用()吹扫。

运后的设备应置换干净,可用蒸汽吹扫或排空。

检修后的制氢设备启动投运前,应用氮气吹扫整个系统,从氢气取样门进行气体含氧量分析,直到氧量小于()A、0.5%B、1.5%C、2.0%D、4.0%

管道系统吹扫前,应编制吹扫方案,并向参与吹扫人员进行技术交底。()

下列关于系统油运的正确说法是()。A、水运完成就可以进行油运B、吹扫完成就可以进行油运C、气密合格方可进行油运D、氮气置换合格和气密合格方可进行油运

开车前,聚合单元粉料出料系统须复位完毕、气密合格、吹扫置换干净。

丁烯精制系统投用前,须用氮气将系统吹扫置换干净。

管道系统的吹扫目的是将系统存在的脏物、泥砂、焊渣、锈皮及其它机械杂质,在化工投料前彻底吹扫干净,防止因管道及系统存有杂物堵塞阀门、管道及设备,发生意外故障。

压力管道维修前的准备工作有()。A、管道系统降温、卸压、放料和置换B、用盲板将待修管道与不修管道隔离C、清洗和吹扫管道D、气体取样分析

气压严密性试验应在管道系统强度试验合格之后,吹扫合格前进行。

操作硫化氢分析仪时,在进气前,必须对全部通往分析仪的导管()。A、进行清洗B、进行清洗和吹扫干净C、吹扫干净D、不必处理

管道系统的()试验合格后,应分段对管道进行吹扫和清洗。

填空题管道系统的()试验合格后,应分段对管道进行吹扫和清洗。

单选题操作硫化氢分析仪时,在进气前,必须对全部通往分析仪的导管()。A进行清洗B进行清洗和吹扫干净C吹扫干净D不必处理

单选题接收站管道系统投运前,必须要进行吹扫、置换干净,分析()指标合格。A氧含量和露点B氧含量和杂质含量C冷剂含量和可燃气体含量D氮气含量和可燃气体含量