临修转向架检查要求:侧架立柱磨耗板无裂损、丢失,铆钉无松动、丢失,()无折断、丢失。 A.折头螺栓B.螺栓C.磨耗板D.铆钉
“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车制动梁及吊无折断、脱落，制动梁吊圆销、开口销及（）铆钉无折断、丢失。
临修转向架检查要求：侧架立柱磨耗板无裂损、丢失，铆钉无松动、丢失，（）无折断、丢失。A、折头螺栓B、螺栓C、磨耗板D、铆钉
“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板无破损、（）、丢失。
“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定：非提速铁路货车侧架导框与（）无异常磨耗。
“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车车钩托梁无（），螺栓、螺母无丢失。
“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车钩体支撑座（）及螺母、铆钉无丢失。
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车侧架立柱磨耗板（）、铆钉无折断、丢失。
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：非提速铁路货车侧架立柱磨耗板（）无折断、丢失。
“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车转K4、K5型转向架弹簧（）无折断，折头螺栓无折断、丢失。
“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”：侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板无（），侧架立柱磨耗板折头螺栓、铆钉无折断、丢失，摇枕斜楔摩擦面磨耗板无窜出。A、脱出B、破损C、窜出D、丢失
“始发列车检查范围和质量标准”：侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板无破损、（）、丢失，侧架立柱磨耗板折头螺栓、铆钉无折断、丢失，摇枕斜楔摩擦面磨耗板无窜出。A、脱出B、窜出C、裂损D、折断
临修转向架检查，侧架立柱磨耗板无（）、丢失，铆钉无松动、丢失，折头螺栓无折断、丢失。A、裂损B、裂纹C、磨耗D、划痕
属于提速铁路货车“重点检重点修”转向架部分的检查范围和质量标准有（）。.A、U型副构架及心盘无裂损B、斜楔及主摩擦板无破损C、侧架立柱磨耗板折头螺栓无折断、丢失D、摇枕、侧架无裂损
侧架立柱磨耗板折头螺栓、铆钉折断丢失属于摘车临修故障范围。
“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车侧架立柱磨耗板（）螺栓、铆钉无折断、丢失。
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车侧架立柱磨耗板、（）及主摩擦板无破损、窜出、丢失。
单选题临修转向架检查要求：侧架立柱磨耗板无裂损、丢失，铆钉无松动、丢失，（）无折断、丢失。A折头螺栓B螺栓C磨耗板D铆钉
单选题“始发列车检查范围和质量标准”：侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板无破损、（）、丢失，侧架立柱磨耗板折头螺栓、铆钉无折断、丢失，摇枕斜楔摩擦面磨耗板无窜出。A脱出B窜出C裂损D折断
填空题“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车钩体支撑座（）及螺母、铆钉无丢失。
填空题“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车转K4、K5型转向架弹簧（）无折断，折头螺栓无折断、丢失。
多选题属于提速铁路货车“重点检重点修”转向架部分的检查范围和质量标准有（）。.AU型副构架及心盘无裂损B斜楔及主摩擦板无破损C侧架立柱磨耗板折头螺栓无折断、丢失D摇枕、侧架无裂损
填空题“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：非提速铁路货车侧架立柱磨耗板（）无折断、丢失。
填空题“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车侧架立柱磨耗板（）螺栓、铆钉无折断、丢失。
填空题“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板无破损、（）、丢失。
填空题“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车侧架立柱磨耗板（）、铆钉无折断、丢失。
填空题“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车制动梁及吊无折断、脱落，制动梁吊圆销、开口销及（）铆钉无折断、丢失。
填空题“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车侧架立柱磨耗板、（）及主摩擦板无破损、窜出、丢失。