填空题机车信号是指能自动复示运行前方所接近的（）显示，并给司机指明运行条件的一种技术装备.

填空题
机车信号是指能自动复示运行前方所接近的（）显示，并给司机指明运行条件的一种技术装备.

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机车信号是指能自动复示运行前方所接近的地面信号机显示,并给司机指明()的一种技术装备,设于机车或动车组的驾驶室内。
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机车控制装置故障时，车速司机显示器仍可向司机提供正确命令及机车信号显示，作为驼峰信号的复示信号。
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遇机车信号发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度为（）。
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机车信号是指在设在司机室内反映（）的信号显示。A、列车前方运行条件B、钢轨状态C、地面信号机显示D、道岔开放位置
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运行途中，遇机车信号发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车。
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双线区间反方向行车时，按照规定操作LKJ，列车运行注意（）方向开关转换。接近前方站凭反向进站信号机或引导信号的显示要求运行。A、LKJB、电台C、机车信号
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遇机车信号、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）发生故障时，司机应控制列车运行至前方站（）或请求更换机车；遇列车无线调度通信设备发生故障时，司机应在前方站停车报告。
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双线区间反方向行车时，按照规定操作LKJ，列车运行注意机车信号方向开关转换。接近前方站凭反向（）或引导信号的显示要求运行。A、进站信号机B、预告信号机C、出站信号机D、进站复示
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司机接到列车调度员发布机车信号或列车运行监控记录装置故障运行的调度命令后，司机应及时将监控装置正确转入“20km/h限速模式”，按（）显示要求维持运行至前方站停车。
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自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个白色灯光，不复示地面上的信号显示，机车乘务人员应按机车信号的显示运行。
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驼峰推峰无线机车信号，复示机车运行前方的驼峰信号和驼峰辅助信号机的显示，当机车信号显示变换时，应有（）提示功能。
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JTl型通用式机车信号均采用复示前方信号机显示的显示方式。
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在自动闭塞区间，机车信号发生故障时，机车司机应立即停车。接到继续运行至前方站内停车的调度命令后，应将LKJ转为（）。
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在列车运行途中，遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过（）km/h；遇列车无线调度通信设备发生故障时，司机应在前方站停车报告A、15B、20C、45D、30
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机车信号是指能自动复示运行前方所接近的（）显示。
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机车信号是指能自动复示运行前方所接近的（）显示，并给司机指明运行条件的一种技术装备.
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三显示自动闭塞区段：机车信号机显示（），要求列车注意运行，表示列车接近的地面信号机显示一个黄色灯光，并预告次一架地面信号机开放经18号及以上道岔侧向位置的进路，且列车运行前方第三架信号机开通直向进路或开放经18号及以上道岔侧向位置的进路。
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通用式机车信号均采用复示前方信号机显示的显示方式。
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填空题机车信号是指能自动复示运行前方所接近的（）显示。
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单选题双线区间反方向行车时，按照规定操作LKJ，列车运行注意机车信号方向开关转换。接近前方站凭反向（）或引导信号的显示要求运行。A进站信号机B预告信号机C出站信号机D进站复示
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单选题机车信号是指在设在司机室内反映（）的信号显示。A列车前方运行条件B钢轨状态C地面信号机显示D道岔开放位置
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填空题在自动闭塞区间，机车信号发生故障时，机车司机应立即停车。接到继续运行至前方站内停车的调度命令后，应将LKJ转为（）。
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填空题机车信号是指能自动复示运行前方所接近的（）显示，并给司机指明运行条件的一种技术装备.
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单选题在列车运行途中，遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过（）km/h；遇列车无线调度通信设备发生故障时，司机应在前方站停车报告A15B20C45D30
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填空题司机接到列车调度员发布机车信号或列车运行监控记录装置故障运行的调度命令后，司机应及时将监控装置正确转入“20km/h限速模式”，按（）显示要求维持运行至前方站停车。
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填空题驼峰推峰无线机车信号，复示机车运行前方的驼峰信号和驼峰辅助信号机的显示，当机车信号显示变换时，应有（）提示功能。
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填空题遇机车信号发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度为（）。
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判断题通用式机车信号均采用复示前方信号机显示的显示方式。A对B错
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