单选题短波通信主要应用于( )通信。A对空广播B远程航线飞行C航空气象信息D场面管制

单选题
短波通信主要应用于( )通信。
A

对空广播

B

远程航线飞行

C

航空气象信息

D

场面管制


参考解析

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民用航空甚高频地空通信地面设备用于(  )通信。A.空中交通管制B.航务管理C.对空广播通信D.远程航线飞行E.航空气象信息的广播

短波通信主要应用于(  )通信。A.对空广播B.远程航线飞行C.航空气象信息D.场面管制

()是指在不使用监视系统获取信息的情况下,根据飞行计划、无线电通信和雷达标图,对航空器飞行活动实施管制的空中交通管制方法。A.程序管制B.雷达管制C.雷达监控下的程序管制D.区域管制

陆空通信是通过无线电话的方式在()和()之间进行的通信。A、航空器,航空公司B、航空器,地面管制部门C、航空器,气象服务部门D、航空器,机场

空中交通管制单位应当根据()情况批复飞行预报。A、天气、通信保障能力B、管制员能力、飞行流量C、飞行流量、机场和航线保障设备等D、天气、机场和通信保障能力

以下说法不正确的是()。A、甚高频地空通信地面设备用于空中交通管制、航务管理及对空广播通信B、地空通信是指航空器和地面上的电台之间的单向通信C、地面通信设备不包括航空器电台D、甚高频通信设备是指利用甚高频进行无线电通信的设备

民航VHF地空通信用于下列哪几类通信业务()。A、空中交通管制业务B、航务管理通信业务C、气象、情报等信息的对空广播通信业务D、搜索救援等特殊通信业务

航线飞行中,航空器飞越国境前()分钟应与该国管制部门建立通信联络。A、15B、10C、5D、3

太阳黑子活动的强弱用“太阳黑子平均数(SSN)”来描述。一般说来()A、SSN大,有利于短波远程通信B、SSN小,有利于短波远程通信C、SSN与短波远程通信效果无直接关系D、只有在发生太阳耀斑的情况下SSN才会影响短波远程通信效果

航空自由化政策的影响主要体现于飞行航线、飞行安全、空中交通管制、机场发展等方面。

供主要与沿国内或国际民航航线的飞行安全和飞行正常有关的通信使用的航空移动业务是()。A、航空移动(R)业务B、航空移动(OR)业务C、卫星航空移动(R)业务D、卫星航空移动(OR)业务

报告室管制员应当预先听取()关于保障飞行准备情况的报告。A、航空公司签派室B、通信导航部门、机场管理机构C、气象部门D、其它管制室

下列属于飞行区相应设施的有()A、目视助航设施B、通信导航设施C、空中交通管制设施D、航空气象设施

甚高频地空通信地面设备用于空中交通管制、航务管理及对空广播通信。

短波地空通信地面设备用于空中交通管制、航务管理及对空广播通信

民航VHF地空通信用于下列哪几类通信业务()A、空中交通管制业务、气象、情报等信息的对空广播通信业务、搜索救援等特殊通信业务B、航务管理通信业务、气象、情报等信息的对空广播通信业务C、气象、情报等信息的对空广播通信业务D、搜索救援等特殊通信业务、情报等信息的对空广播通信业务、航务管理通信业务

民航甚高频行业标准中甚高频低空语音通信地面设备主要有四种用途;以下哪个不属于()。A、对地面民航航空器实施机场地面滑行管制,场面管制通信以及航空器在飞行的各阶段的空中交通管制。B、对民航航空器实施运营管理服务的航空公司运行控制。C、对民用航空器提供全国飞行情报和航空气象信息的报文通知D、对各类民用航空器进行搜寻、援救、救生、和应急情况下的特殊通信。

()地区气象中心应通过对空气象广播向飞行中的航空器提供规定机场的天气报告和机场预报。A、华北和华东B、西南和华北C、华北和中南D、东北和中南

对空广播是指供应给()的气象情报。A、航空器B、机组C、飞行中的航空器

以下不属于气象设备的是()A、气象自动观测设备B、气象对空广播设备C、气象探测设备D、通信导航监视设备

()是民用航空地空台与航空器电台或航空器与航空器电台之间,建立用于空中交通管制、通报飞行动态、传递飞行情报等的无线电通信。A、地空通信B、空空通信C、地面通信D、有线通信

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