单选题某枚规格为40×20mm的邮票,横边有22个齿,22个孔,竖边有12个齿,11个孔,则该枚邮票的齿孔度为()。AP12×11BP12×11.5CP11×11DP11×11.5

单选题
某枚规格为40×20mm的邮票,横边有22个齿,22个孔,竖边有12个齿,11个孔,则该枚邮票的齿孔度为()。
A

P12×11

B

P12×11.5

C

P11×11

D

P11×11.5


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

为使齿圈的磨削余量小而均匀,常先以齿圈为基准磨齿轮内孔,而后再以内孔为基准磨齿圈,这符合()原则。

下列邮票中,不能出售的有()。 A、小全张邮票B、漏齿邮票C、折痕邮票D、倒印邮票

1863年和1865年,举世闻名的()先后出版。 A、美国《斯科特邮票目录》B、英国《吉本斯邮票目录》C、英国《英国新知月刊》D、比利时《关于邮票齿孔的研究》

某枚规格为40×20mm的邮票,横边有22个齿,22个孔,竖边有12个齿,11个孔,则该枚邮票的齿孔度为()。 A、P12×11B、P12×11.5C、P11×11D、P11×11.5

单枚邮票边沿上的孔洞中凹进的部分称为齿,凸出的部分称为孔,合称齿孔。() 此题为判断题(对,错)。

对8级精度以下淬硬齿轮,采用的齿形加工方案为()。 A.滚(插)齿--齿端加工--淬火--校正孔B.滚(插)齿--齿端加工--剃齿--淬火--校正孔C.滚(插)齿--齿端加工--剃齿--淬火D.滚(插)齿--齿端加工--淬火--校正孔--珩齿

以下哪个不是邮票的组成部分()。A、面值B、齿孔C、图案D、国际通用标志

世界上首次发行有齿孔邮票的是()。A、比利时在1853年B、美国在1851年C、英国在1854年D、法国在1858年

邮票四周的齿孔有什么用?()A、容易撕开B、美观大方C、装饰作用

一枚邮票至少具备三大要素即()A、图型、面值、铭记B、图案、面值、铭记C、图案、面值、编码D、图案、齿孔、铭记

一张完整的邮票由哪些部分组成?()A、图案B、面值C、齿孔D、发行者

邮票由以下哪几部分组成?()A、图案B、面值C、发行单位D、齿孔

供片齿轮和间歇齿轮通常损伤影片齿孔工作边,收片齿轮通常损伤影片齿孔非工作边。

图文、票幅、齿孔、材质等完全相同的邮票类别的名称为()。A、种B、套C、枚D、连

邮票按齿孔打制方式分类可分为线式凿孔、梳式凿孔、()和复线式凿孔四类。

指邮票上一个或几个齿因人为的损坏,造成短缺使两个或两个以上的齿孔之间缺少了齿的间隔现象,称()。 A、漏齿 B、缺齿 C、无齿 D、盲齿A、一年以下B、二年以下C、三年以下D、五年以下

齿孔是单枚邮票边沿上的孔洞。按齿孔形态可分为()。A、线齿B、孔齿C、光齿D、印刷齿孔

具有花键孔的双联(或多联)齿轮的加工工艺路线为:下料→锻造→粗车→调质→半精车→拉花键孔→套花键心轴精车→插齿(或滚齿) →齿部倒角→齿部淬硬→珩齿(或磨齿)。

齿轮齿面淬火后,齿面的精加工顺序为()A、磨削齿面B、先磨削齿轮孔,然后再以孔定位再磨齿面C、磨齿面后再磨孔

供片齿轮损伤齿孔的工作边。

在加工精密齿轮时,用高频淬火把齿面淬硬后需进行磨齿,则较合理的加工方案是()。A、以齿轮内孔为基准定位磨齿面B、以齿面为基准定位磨内孔,再以内孔为基准定位磨齿面C、以齿面定位磨齿面D、以齿轮外圆为基准定位磨齿面

单选题图文、票幅、齿孔、材质等完全相同的邮票类别的名称为()。A种B套C枚D连

单选题一枚邮票至少具备三大要素即()A图型、面值、铭记B图案、面值、铭记C图案、面值、编码D图案、齿孔、铭记

单选题世界上首次发行有齿孔邮票的是()。A比利时在1853年B美国在1851年C英国在1854年D法国在1858年

多选题齿孔是单枚邮票边沿上的孔洞。按齿孔形态可分为()。A线齿B孔齿C光齿D印刷齿孔

填空题邮票按齿孔打制方式分类可分为线式凿孔、梳式凿孔、()和复线式凿孔四类。

单选题在加工精密齿轮时,用高频淬火把齿面淬硬后需进行磨齿,则较合理的加工方案是()。A以齿轮内孔为基准定位磨齿面B以齿面为基准定位磨内孔,再以内孔为基准定位磨齿面C以齿面定位磨齿面D以齿轮外圆为基准定位磨齿面

多选题邮票是由国家指定机构发行的,作为邮资纳付标志的有价票证。主要包括()、()、()三大要素和邮票名称、邮票志号、邮票规格、齿孔、版别、发行日期、票形等其他要素。A铭记B面值C图案