填空题围岩支护结构在主动荷载作用下，在拱顶的变形背向地层，不受围岩的约束，这个区域称为（）。
填空题
围岩支护结构在主动荷载作用下，在拱顶的变形背向地层，不受围岩的约束，这个区域称为（）。
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相关考题：
下列关于工程稳定的说法中，不正确的是（ ）。 A.工程稳定是支护和围岩均取得平衡时的结果B.围岩通过变形产生对支护的作用，支护的反力又约束围岩的过分变形C.围岩与支护在共同变形中相互作用、相互平衡，实现围岩稳定D.围岩稳定时支架上不存在荷载
在岩层中开挖铁路隧道，下列说法中哪些选项是正确的（ ）A． 围岩压力是隧道开挖后，因围岩松动而作用于支护结构上的压力B． 围岩压力是隧道开挖后，因围岩变形而作用于衬砌结构上的压力C． 围岩压力是围岩岩体中的地应力D． 在Ⅳ级围岩中其他条件相同的情况下，支持结构的刚度越大，其上的围岩压力越大
关于锚喷支护，下列叙述错误的是（）A、锚喷支护能与围岩密贴并封闭岩体的张性裂隙和节理，加固围岩结构面。B、锚喷支护技术不再把围岩仅仅视作荷载（松散压力），同时还把它视为承载结构的组成部分。C、锚喷支护结构柔性好，它能同围岩共同变形，构成一个共同工作的承载体系。D、锚喷支护可以在任何围岩条件下使用。
关于荷载—结构模型，下列说法错误的是（）A、模型主要适用于围岩因过分变形而发生松弛，支护结构主动承担围岩“松动”压力的情况；B、这类模型的主要荷载是围岩所产生的松动压力，以及弹性支承给支护结构的弹性抗力。C、属于这一类模型的计算方法有：弹性连续框架法、假定抗力法和弹性地基梁；D、当地层对结构变形的约束能力较差时，地下结构内力计算常用弹性地基法，反之，可用假定抗力法或弹性连续框架法。
关于岩体力学模型，下列说法错误的是（）A、该模型又称为围岩—结构模型或地层－结构模型；B、这个模型中围岩是直接的承载单元，支护结构只是用来约束和限制围岩的变形。C、这个模型需确定围岩的初始应力场以及材料非线性特性的各种参数及其变化情况。与荷载－结构模型相比该模型考虑的因素少一些。D、在这个模型中有些问题是可以用解析法求解，但绝大部分问题必须依赖数值方法，尤其是有限单元法。
关于锚杆，下列说法正确的是（）A、锚杆是置入围岩内部的支护形式B、锚杆具有加固围岩的作用C、和支架相比较，锚杆是一种积极支护D、和锚索相比较，锚杆属于主动支护E、在巷道附近围岩发生变形或破坏时，可形成对围岩的约束作用
填空题地下结构在地应力（主动荷载）作用下，支护结构的一部分将发生向围岩方向的变形，此时，围岩会对支护结构产生反作用力来抵制这种变形，这种反作用力就称为弹性抗力，其大小常用温克列尔（Winkler）假定为基础的局部变形理论来确定。而支护结构的另一部分则背离围岩向着隧道内变形，形成所谓（）。
多选题围岩与支护共同作用原理说明（ ）A围岩的稳定是巷道稳定的重要因素B围岩的适当变形可以发挥围岩自身承载能力，增加了支护的刚度。C支护荷载的大小不仅受围岩变形的影响，也受自身刚度的影响D支护荷载的大小受施工方法的影响E支护荷载和围岩状况无关
多选题关于锚杆，下列说法正确的是（）A锚杆是置入围岩内部的支护形式B锚杆具有加固围岩的作用C和支架相比较，锚杆是一种积极支护D和锚索相比较，锚杆属于主动支护E在巷道附近围岩发生变形或破坏时，可形成对围岩的约束作用
多选题围岩与支护共同作用原理说明（）A围岩的稳定是巷道稳定的重要因素B围岩的适当变形可以发挥围岩的自身承载能力，减少支护的承载强度或刚度C支护荷载的大小不仅受围岩变形的影响，也受自身刚度的影响D支护荷载的大小还受实际施工的影响E支护荷载和围岩状况无关
多选题下列关于井巷工程稳定的说法正确的是（）A井巷工程稳定是围岩与支护共同作用的结果B围岩通过变形产生对支护的作用C支护的反力促进围岩过分变形D围岩与支护在共同变形中相互作用E围岩与支护在共同变形中相互平衡
单选题下列关于工程稳定的说法中，不正确的是（）。A工程稳定是支护和围岩均取得平衡时的结果B围岩通过变形产生对支护的作用，支护的反力又约束围岩的变形C围岩与支护在、共同变形中相互作用、相互平衡，实现围岩稳定D围岩稳定时支：架上不存在荷载。
多选题锚喷支护的作用有（ ）。A支承围岩、加固围岩、提高层间摩擦力，形成“组合梁”B“悬吊”作用C承受部分松弛荷载D加强限制围岩变形、作为超前支护的前支点E支承围岩、“卸载”、填平补强围岩、覆盖围岩表面、阻止围岩松动、分配外力
单选题围岩与支护共同作用原理是井巷稳定的重要原则，下列说法中，错误的是（ ）。A围岩既具有荷载的性质，又具有自身的承载能力；B围岩的适当变形可以发挥围岩的自身承载能力，可以节约支护的投入；C支护荷载还受支护时间的影响；D支护荷载大小不仅受围岩控制，也受自身刚度的影响，支护刚度越小，支护的荷载就会越高。
填空题地下结构在（）作用下，支护结构的一部分将发生向围岩方向的变形，此时，围岩会对支护结构产生反作用力来抵制这种变形，这种反作用力就称为（），其大小常用温克列尔（Winkler）假定为基础的（）来确定。而支护结构的另一部分则背离围岩向着隧道内变形，形成所谓（）。