韶山4改型电力机车正常运行时由（）向控制管路系统供风。A、控制风缸B、辅助风缸C、均衡风缸D、总风缸
神华八轴交流机车受电弓扳键开关置“降”位，若总风缸压力或控制风缸压力在480kPa以上，受电弓升弓电空阀得电，非操纵节受电弓升起，微机显示屏显示受电弓升起标识，网压显示正常。
神华八轴交流机车均衡风压控制模块的主要功能是对均衡风缸风压进行闭环控制、制动系统失电时使均衡风缸排风。
神华八轴交流机车若总风缸压力及控制风缸压力均在480kPa以下，辅助压缩机即启动，待控制风路的风压上升到550kPa时，辅助压缩机自动停止。
神华八轴交流机车制动缸控制模块的主要功能是根据系统指令控制制动缸风压，实现预控风缸闭环控制、电子分配阀和空气分配阀切换、列车缓解等功能。
主断路器在机车上正常运行时由（）供风。A、控制风缸B、辅助风缸C、总风缸
神华八轴交流机车列车/均衡控制模块的主要功能是控制均衡风缸和列车管的压力。
为了减轻辅助压缩机的工作负担，在启动前应关闭（）以切除控制风缸102
神华八轴交流机车控制管路系统主要为受电弓、主断路器、（）等气动电气设备提供压缩空气。A、高压隔离开关B、主变流器C、总风缸
SS4改型机车库停后的由辅助压缩机供风的条件是（）A、总风缸风压低于450kPaB、控制风缸的风压低于450kPaC、总风缸与控制风缸的风压均低于450kPa
神华八轴交流机车停放制动风缸排水球阀：用于停放制动风缸的排风和排去凝结水。
神华八轴交流机车控制风缸102是用来存储压缩空气，在总风缸风压低时，提供控制管路系统用风，以减轻（）的负担。A、主压缩机组B、辅助压缩机组C、各管路
神华八轴交流机车若总风缸压力及控制风缸压力均在（）kPa以下，辅助压缩机即启动，待控制风路的风压上升到650kPa时，辅助压缩机自动停止。A、450B、480C、500
机车升弓前若总风缸或控制风缸中已无压缩空气储存，则需利用升弓压缩机向辅助风缸和控制风缸泵风。
神华八轴交流机车根据机车的重联要求，风源系统通过总风联管和逆流止回阀实现多节及多台机车总风的重联和（）功能。A、相互沟通B、断钩保护C、存储总风
神华八轴交流机车将主压缩机扳键开关置“合”位，若此时总风缸风压低于680kPa时，整车两台压缩机均启动投入工作，待总风缸压力达到750kPa时，两台压缩机均停止工作。
SS4改电力机车控制管路系统有三种工作状况，即（）A、正常运用时的总风缸供风B、库停后的控制风缸供风C、库停后的辅助压缩机供风D、库停后的辅助风缸供风E、辅助管路代替其供风
神华八轴交流机车主压缩机控制：将主压缩机扳键开关置“合”位，若此时总风缸风压低于680kPa时，整车两台压缩机均启动投入工作，待总风缸压力达到（）kPa时，两台压缩机均停止工作。A、750B、900C、950
判断题神华八轴交流机车停放制动风缸排水球阀：用于停放制动风缸的排风和排去凝结水。A对B错
判断题机车升弓前若总风缸或控制风缸中已无压缩空气储存，则需利用升弓压缩机向辅助风缸和控制风缸泵风。A对B错
单选题神华八轴交流机车控制风缸102是用来存储压缩空气，在总风缸风压低时，提供控制管路系统用风，以减轻（）的负担。A主压缩机组B辅助压缩机组C各管路
单选题神华八轴交流机车控制管路系统主要为受电弓、主断路器、（）等气动电气设备提供压缩空气。A高压隔离开关B主变流器C总风缸
单选题SS4改型机车库停后的由辅助压缩机供风的条件是（）A总风缸风压低于450kPaB控制风缸的风压低于450kPaC总风缸与控制风缸的风压均低于450kPa
判断题神华八轴交流机车列车/均衡控制模块的主要功能是控制均衡风缸和列车管的压力。A对B错
单选题库停后重新投入运用时，控制风缸供风的条件是（），可利用其内储存的压缩空气进行升弓、合闸操作。A总风缸压力低于450KPa，控制风缸压力高于700KPaB总风缸压力低于450KPa，控制风缸压力高于900KPaC总风缸压力低于600KPa，控制风缸压力高于700KPaD总风缸压力低于600KPa，控制风缸压力高于900KPa
判断题神华八轴交流机车均衡风压控制模块的主要功能是对均衡风缸风压进行闭环控制、制动系统失电时使均衡风缸排风。A对B错
判断题神华八轴交流机车若总风缸压力及控制风缸压力均在480kPa以下，辅助压缩机即启动，待控制风路的风压上升到550kPa时，辅助压缩机自动停止。A对B错
多选题SS4改电力机车控制管路系统有三种工作状况，即（）A正常运用时的总风缸供风B库停后的控制风缸供风C库停后的辅助压缩机供风D库停后的辅助风缸供风E辅助管路代替其供风