填空题电调中机械跳闸电磁阀3YV接受()电信号。

填空题
电调中机械跳闸电磁阀3YV接受()电信号。

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当机械间温度达30℃时,电磁阀得电,()打开。 A.总风B.车顶千斤顶隔离开关C.电磁阀D.机车天窗

多轴飞行器上的电信号传播顺序一般为A.飞控—机载遥控接收机—电机—电调B.机载遥控接收机—飞控—电调—电机C.飞控—电调—机载遥控接收机—电机

微机调速器机械柜中,紧急停机电磁阀直接控制()实现事故停机。A、机械手操机构B、液压放大器C、电液转换器D、杠杆机构

不是CDZ53举高消防车上车各执行机构无动作故障原因的是()A、吊臂支架上的行程开关损坏,使切换电磁阀无法断电B、电液比例阀中的主阀芯卡住C、电液比例先导操纵阀出现故障无电信号输出D、比例放大板出现故障

多轴飞行器上的电信号传播顺序一般为()。A、飞控~机载遥控接收机~电机~电调B、机载遥控接收机~飞控~电调~电机C、飞控~电调~机载遥控接收机~电机

危急遮断系统中,当()电磁阀动作,危急遮断油压失去时,()油压随之失去,关闭所有汽门,机组跳闸。

吹扫电磁阀()传递偏置调节器输出的调火信号。A、带电时B、失电时C、带电、失电时均可D、带电、失电时均不可

电液式自动变速器的控制原理是:机械信号→电信号→ECU→电磁阀→控制阀→换档执行机构。

TAB指令升至42.5%时的控制任务是()。A、汽轮机复置B、高中压主汽门跳闸电磁阀得电复位C、高中压调门跳闸电磁阀得电复位D、开启高中压主汽门

下列阀门中,工作原理相同的是()。A、调水电磁阀B、调火电磁阀C、吹扫电磁阀D、A、B、C均正确

微机调速器机械柜中,紧急停机电磁阀直接控制实现事故停机。()A、机械手操机构;B、液压放大装置;C、电液转换器;D、杠杆机构。

当机械间温度达30℃时,电磁阀得电,()打开。A、总风B、车顶千斤顶隔离开关C、电磁阀D、机车天窗

双微机调速器的机械柜中,紧急停机电磁阀直接控制电液转换器。

电调器与天线是()连接A、电子B、机械C、串口D、并口

电液式控制系统是利用()的原理来完成各类控制的。这种控制系统中,有将发动机及汽车运转的各种参数转为电信号的(),也有按照电脑发出的指令执行任务的()(主要是电磁阀)。

液力机械变速器基本维护项目不包括()。A、变速器油面和油质检查B、换档手柄检调C、脉冲电磁阀检查D、发动机怠速检调

在以下电调天线和机械天线的比较中,说法正确的有().A、电调天线在增大天线下倾角度过程中,天线方向图基本保持不变.而机械天线在增大天线下倾角度过程中,天线方向图会随着下倾角的增大而产生一定程度的改变B、一般情况下电调天线的三阶互调指标要优于机械下倾天线C、电调天线调整倾角的步进度数为0.2度,而机械天线调整倾角的步进度数为1度,因此电调天线的精度高,效果好D、电调天线可以对基站天线实行远程监控调整,机械天线则必须到现场进行基站天线调整

电调中机械跳闸电磁阀3YV接受()电信号。

磁力机械式氧分析仪零点调节的实质是()。A、电调零B、机械调零C、手动调零D、粗调零

调平机构保证工作平台始终保持水平状态,分为()。A、自动调平机构B、机械调平机构C、液压调平机构D、电液调平机构

塘电600MW汽轮机OPC电磁阀的动作转速为(),DEH电超速保护动作转速为(),机械超速保护动作转速为()。

变电所内开关跳闸后,值班人员要冷静、沉着,迅速查清跳闸的开关号,保护动作情况,相关仪表的指示情况,并立即向()详实汇报。A、车间B、生调C、电调D、调度

单选题常规电站应急处理措施中,()的处理方法是:主开关仍系失压保护跳闸。故障现象是伴随着转速下降而跳闸停机。检查系统燃油供给系统,确信系统无故障后起动备用发电机组投入电网运行,然后检修故障机组的故障设备。A运行机组因发电机短路或失压保护跳闸电网失电B运行机组主开关误动作跳闸或因船舶电网选择性保护不良而跳闸电网失电C燃油供给故障(如调速器失灵、断燃油等)导至主开关跳闸电网失电D运行机组因机械故障跳闸电网失电

单选题微机调速器机械柜中,紧急停机电磁阀直接控制实现事故停机。()A机械手操机构;B液压放大装置;C电液转换器;D杠杆机构。

多选题当机械间温度达30℃时,电磁阀得电,()打开。A总风B车顶千斤顶隔离开关C电磁阀D机车天窗

判断题电液式自动变速器的控制原理是:机械信号→电信号→ECU→电磁阀→控制阀→换档执行机构。A对B错

单选题电-气结合的主机遥控系统中,把逻辑控制回路输出的电信号转变成气压信号的设备主要是()。A步进电机B电磁阀C电/气转换器D执行电机