单选题关于黏油罐车的说法正确的是()。A可运输原油、重柴油、润滑油B可运输煤油、工业醇、苯等C装有两个呼吸式安全阀D采用上卸方式

单选题
关于黏油罐车的说法正确的是()。
A

可运输原油、重柴油、润滑油

B

可运输煤油、工业醇、苯等

C

装有两个呼吸式安全阀

D

采用上卸方式


参考解析

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相关考题:

按作业形式分,鹤管有专用于黏油罐车下卸作业的黏油下卸鹤管。() 此题为判断题(对,错)。

下面关于汽车油罐车的油量计算说法正确的是()。 A.计算油量时不需要进行罐壁温度修正B.计算油量时需要进行罐壁温度修正C.量油尺必须考虑因其本身存在的热胀冷缩而引起的计量误差D.汽车油罐车的环境温度即为油品温度

下面关于铁路油罐车的油量计算说法正确的是()。 A.体积修正系数使用靠近法求得B.保温和非保温的铁路罐车都需进行罐壁温度修正C.量油尺必须考虑因其本身存在的热胀冷缩而引起的计量误差D.铁路油罐车使用其表号的后三位数字与其系数相乘

下列关于黏结力的说法正确的是 A、与黏固剂厚度成正比B、与黏固剂稠度成正比C、与粘接面积成正比D、与技术操作有关E、与黏固剂性能有关

关于骨架-空隙结构沥青混合料的黏聚力和内摩擦角的说法,正确的是()。A.黏聚力较大,内摩擦角较大B.黏聚力较大,内摩擦角较小C.黏聚力较小,内摩擦角较大D.黏聚力较小,内摩擦角较小

()用于运送液氨、丙烷等液化气体。A、轻油罐车B、黏油罐车C、酸碱类罐车D、液化气体罐车

下面关于汽车油罐车的油量计算,说法正确的是()。A、计算油量时不需要进行罐壁温度修正B、计算油量时需要进行罐壁温度修正C、量油尺必须考虑因其本身存在的热胀冷缩而引起的计量误差D、汽车油罐车的环境温度即为油品温度

铁路运输中,黏油罐车的装卸方式为:()A、上装上卸B、上装下卸C、下装下卸D、下装上卸

关于黏油罐车的说法正确的是()。A、可运输原油、重柴油、润滑油B、可运输煤油、工业醇、苯等C、装有两个呼吸式安全阀D、采用上卸方式

黑色罐体的黏油罐车是运输()的罐车。A、食用油B、原油C、润滑油D、汽油

罐车按照()的不同,一般分为轻油罐车、酸碱类罐车、黏油罐车、液化气罐车、粉状货物罐车。A、重量B、结构特点C、运送货物性质D、换长

关于黏稻和糯稻的说法,正确的是()。A、黏稻和糯稻属于两个变种B、黏稻和糯稻都含有直链淀粉C、黏米煮出的饭湿并粘结成团D、糯米呈蜡白色,不透明,黏米呈半透明

下列关于影响高聚物黏流温度的因素说法正确的是()。A、高分子链越柔顺,黏流温度越高。B、高聚物黏流温度随着分子量降低而增加。C、聚丙烯腈可以采用熔融法进行纺丝。D、聚氯乙烯中加入增塑剂,可以降低高聚物的黏流温度。

铁路黏油罐车进气管道静压力不得超过0.8MPa。

下列关于铁路黏油卸油作业注意事项的说法正确的是()。A、重质油品在85℃以上收油时,要随时预防突沸B、铁路黏油罐车进气管道静压力不得超过0.2MPaC、加热套受压过大时会破裂D、加热前要检查管路冷凝水出口,必须保持其畅通

下面关于铁路油罐车的油量计算,说法正确的是()。A、体积修正系数使用靠近法求得B、保温和非保温的铁路罐车都需进行罐壁温度修正C、量油尺必须考虑因其本身存在的热胀冷缩而引起的计量误差D、铁路油罐车使用其表号的后三位数字与其系数相乘

与悬浮—密实结构的沥青混合料相比,关于骨架—空隙结构的黏聚力和内摩擦角的说法,正确的是()。A、黏聚力大,内摩擦角大B、黏聚力大,内摩擦角小C、黏聚力小,内摩擦角大D、黏聚力小,内摩擦角小

()用于运送汽油、煤油等粘度较小的油类。A、轻油罐车B、黏油罐车C、酸碱罐车D、液化气罐车

()用于运送原油、润滑油等粘度较大的油类。A、轻油罐车B、黏油罐车C、酸碱类罐车D、液化气体罐车

“运统1”中黏油罐车,应在油种栏填记()。A、QB、HC、LD、N

单选题罐车按照()的不同,一般分为轻油罐车、酸碱类罐车、黏油罐车、液化气罐车、粉状货物罐车。A重量B结构特点C运送货物性质D换长

填空题部属货车中,罐车按照()不同,一般分为轻油罐车、酸碱类罐车、黏油罐车、液化气罐车、粉状货物罐车。

单选题黑色罐体的黏油罐车是运输()的罐车。A食用油B原油C润滑油D汽油

单选题与悬浮-密实结构的沥青混合料相比,关于骨架-空隙结构的黏聚力和内摩擦角的说法,正确的是( )。*A黏聚力大,内摩擦角大B黏聚力大,内摩擦角小C黏聚力小,内摩擦角大D黏聚力小,内摩擦角小

单选题()用于运送原油、润滑油等粘度较大的油类。A轻油罐车B黏油罐车C酸碱类罐车D液化气体罐车

单选题()用于运送液氨、丙烷等液化气体。A轻油罐车B黏油罐车C酸碱类罐车D液化气体罐车

单选题()用于运送汽油、煤油等粘度较小的油类。A轻油罐车B黏油罐车C酸碱罐车D液化气罐车