汽车机械式转向系统的三大组成部分是() A.转向盘、转向器、转向传动机构B.转向操纵机构、转向器、转向传动机构C.传向盘、转向柱、转向器D.转向曹操纵机构、转向柱、转向传动机构
车辆的转向系一般由( )组成。A.转向器与前轮定位B.转向器与转向传动机构C.转向盘与转向器D.转向盘与转向机构
车辆的转向系一般由（）组成。A、转向器和前轮定位B、转向器和转向传动机构C、转向盘和转向器D、转向盘和前轮定位
主销内倾角的作用：①使前轮转向轻便，并减小汽车行使时路面通过车轮传给转向机构的冲击力；②可增大转向轮的（）。
转向系是由（）几大部分构成。A、转向器B、前轮C、前悬架D、转向传动机构
汽车转向时，两前轮偏转角几何关系的保证装置是：（）A、方向盘B、转向器C、前轴D、梯形机构
汽车前轮的转向机构采用（）机构。A、曲柄摇杆B、连杆C、双摇杆D、双曲柄
应用双摇杆机构的是（）机构。A、缝纫机踏板B、车门启闭C、汽车前轮转向D、飞机起落架E、汽车的自卸翻斗
汽车转向系由转向操纵机构、（）、转向传动机构三大部分组成。
汽车前轮转向梯形结构采用的是（）机构的原理。A、双摇杆B、曲柄摇杆C、双曲柄
方向盘转向沉重的主要原因是：前轮定位（），前轮气压（），转向其和转向传动机构（）和润滑不良。
转向系一般由（）组成。A、转向器和前轮定位B、转向器和转向传动机构C、转向盘和转向器
汽车前轮定位，包括（）、前轮前束、主销后倾和主销内倾，是评价汽车前轮保持直线行驶稳定性、前轴和（）的重要诊断参数。A、前轮外倾、转向系技术状况B、主销前倾、转向稳定性参数C、主销前束、转向稳定性参数D、前轮内倾、转向系技术状况
通常影响汽车制动跑偏的主要原因是（）。A、汽车左右车轮制动器制动力不相等B、前轮定位不理想C、转向机构有问题D、悬架的结构及其刚度不当
汽车转向时前轮偏转角的几何关系由（）来保证的。 A、方轧盘B、转向器C、前轴D、梯形臂机构
汽车大修竣工后道路试验中，要求转向机构操纵轻便。行驶中无跑偏、摆头现象。前轮定位、最大转向角及最小转弯直径应符合原设计要求。
汽车在20公里时速以下，即感到方向不稳，摆头，是因为（）A、转向机构中零件磨损B、前轮定位不准C、车速过低
汽车在低速行驶时，感到方向不稳摆头是因为（）。A、转向机构中各另件磨损过大B、车速过低C、前轮定位不准D、轮胎磨损过大
前轮定位中，影响转向和回正轻便的主要因素是（）。A、前束B、主销内倾角C、前轮外倾角D、转向梯形机构
为了保证汽车能稳定的直线行驶和转向轻便，转向后能自动回正并减少汽车行驶中轮胎和转向机构的磨损，必须设置（）。A、前轮前束B、前轮定位C、车轮外倾D、主销内倾
前轮为独立悬架的汽车，转向梯形机构的横拉杆应采用（）结构。A、断开式B、整体式C、断开式和整体式D、组合式
填空题方向盘转向沉重的主要原因是：前轮定位（），前轮气压（），转向其和转向传动机构（）和润滑不良。
单选题通常影响汽车制动跑偏的主要原因是（）。A汽车左右车轮制动器制动力不相等B前轮定位不理想C转向机构有问题D悬架的结构及其刚度不当
单选题汽车前轮转向梯形结构采用的是（）机构的原理。A双摇杆B曲柄摇杆C双曲柄
单选题前轮采用独立悬架的汽车，转向梯形机构中的横拉杆应是（）的。A断开式B整体式C组合式D没有特别规定
单选题汽车转向时前轮偏转角的几何关系由（）来保证的。A方轧盘B转向器C前轴D梯形臂机构