客车在站通过的规定有以下（）。A.不影响后续列车正点运行或折返后能够正点始发的晚点列车，原则上不得通过B.末班车或乘客无返乘条件的列车，不得通过C.不准两列及其以上客运列车在同一车站连续通过D.客车在站通过时，行车调度应及时通知司机和相关车站
（）末班车或乘客无返换乘条件的列车，不得通过。不准列及其以上客运列车在同一车站连续通
不准（）列及其以上客运列车在同一车站连续通过。A、2B、3C、4D、5
末班车或（）的列车，不得通过；不准（）及其以上电客车在同一车站连续通过。A、乘客无返乘条件；3列B、首班车；3列C、乘客无返乘条件；2列D、首班车；2列
始发站负责核对旅客列车编组，并编制《客运列车编组顺序表》（客运统1）、《客运列车编组通知单》（客运统1乙），开车前由（）递交司机。A、车站B、列车长C、列检
原则上不准连续（）电客车在同一车站越站；末班车或乘客无返程条件的列车，原则上不准越站。A、三列及以上B、两列及以上C、三列D、两列
电客车需临时清客时，列车原则上不准连续（）载客列车在同一车站临时清客（小交路除外）。A、两列及以上B、三列及以上C、两列D、三列
电客车需清客时，原则上不准连续三列列及以上载客列车在同一车站临时清客（小交路除外）。
行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上，或耽误本列货运列车2小时以上，构成一般C类故障。
通过列车必须在始发站确定并通知各车站，各车站和司机要做好（）。不准（）及（）在同一车站连续通过。
客车在站通过的规定有以下（）A、不影响后续列车正点运行或折返后能够正点始发的晚点列车，原则上不得通过B、末班车或乘客无返乘条件的列车，不得通过C、不准两列及其以上客运列车在同一车站连续通过D、客车在站通过时，行车调度应及时通知司机和相关车站
始发站负责核对旅客列车编组，并编制（），开车前由车站递交司机。A、《客运列车编组顺序表》（客运统1）B、《列车编组顺序表》C、《列车编组计划》D、《客运列车编组通知单》（客运统1乙）
通过列车必须在始发站确定并（），各车站和司机要做好乘客广播。不准两列及以上客车在（）。
行车设备故障耽误本列客运列车lh以上，或耽误本列货运列车2h以上为一般D类事故。
因行车设备（车辆）故障耽误本列客运列车1小时以上，本列货物列车2小时以上的责任是如何划分的？
旅客列车在始发站、机车换挂站CIR设备与客列尾装置主机连续3次不能建立连接时，司机如何处置？
填空题通过列车必须在始发站确定并（），各车站和司机要做好乘客广播。不准两列及以上客车在（）。
单选题原则上不准连续（）电客车在同一车站越站；末班车或乘客无返程条件的列车，原则上不准越站。A三列及以上B两列及以上C三列D两列
单选题不准（）列及其以上客运列车在同一车站连续通过。A2B3C4D5
单选题末班车或（）的列车，不得通过；不准（）及其以上电客车在同一车站连续通过。A乘客无返乘条件；3列B首班车；3列C乘客无返乘条件；2列D首班车；2列
单选题电客车需临时清客时，列车原则上不准连续（）载客列车在同一车站临时清客（小交路除外）。A两列及以上B三列及以上C两列D三列
判断题电客车需清客时，原则上不准连续三列列及以上载客列车在同一车站临时清客（小交路除外）。A对B错
填空题末班车或乘客无返（）乘条件的列车，不得通过。不准（）列及其以上客运列车在同一车站连续通过。
单选题始发站负责核对旅客列车编组，并编制《客运列车编组顺序表》（客运统1）、《客运列车编组通知单》（客运统1乙），开车前由（）递交司机。A车站B列车长C列检
填空题通过列车必须在始发站确定并通知各车站，各车站和司机要做好（）。不准（）及（）在同一车站连续通过。
单选题原则上不准（）列及其以上客运列车在同一车站连续跳停A2B3C4D5