单选题某市的城市轨道交通工程采用顶管法进行隧道开挖，在施工过程中突然发生坍塌事故，施工单位立即采取应急处置措施，并报告工程所在地住房和城乡建设主管部门。在应急抢险结束后，（）组织相关单位制定工程恢复方案。A建设单位B施工单位C监理单位D设计单位
单选题
某市的城市轨道交通工程采用顶管法进行隧道开挖，在施工过程中突然发生坍塌事故，施工单位立即采取应急处置措施，并报告工程所在地住房和城乡建设主管部门。在应急抢险结束后，（）组织相关单位制定工程恢复方案。
A
建设单位
B
施工单位
C
监理单位
D
设计单位
参考解析
解析：
相关考题：
下列()的暗挖工程,属超过一定规模的危险性较大的分部分项工程,其专项方案应当组织专家进行论证审查。 A、采用矿山法施工的隧道工程B、采用盾构法施工的隧道工程C、采用顶管法施工的隧道工程D、采用明开挖法的基坑工程
某大（2）型水库工程主要由主坝、副坝、溢洪道、放水洞、电站等建筑物组成，其中主坝为混凝土重力坝，最大坝高75m。本工程施工混凝土运输主要采用混凝土泵和塔机；溢洪道和电站上部预制构件采用起重机吊装；放水洞采用光面爆破法施工；电站机组采用厂房内的桁车安装。在施工过程中发生下列事件：事件一：为加强工程施工质量与安全控制，项目法人组织制定了应急救援预案，组织成立了质量与安全事故应急处置指挥部，施工单位项目经理任指挥，项目监理部、设计代表处的安全分管人员为副指挥。事件二：为避免主坝在施工过程中产生贯穿性裂缝，施工单位采取了减少混凝土的发热量、降低混凝土的入仓温度、加速混凝土散热等多项温控措施。事件三：在溢洪道上部预制构件安装过程中，由于设备故障，起重机吊装的预制件突然坠落，致1人死亡、2人重伤、1人轻伤。事故发生后，施工单位项目经理立即向项目法人报告。在事故调查中发现，起重机操作人员没有相应的资格证书。＜1> 、根据《水利工程建设重大质量与安全事故应急预案》，指出事件一中质量与安全事故应急处置指挥部组成人员的不妥之处。该指挥部应由哪些人员组成？＜2> 、根据《水利工程建设安全生产管理规定》，事件一中项目法人组织制定的应急救援预案包括哪些主要内容？＜3> 、事件二中施工单位可采取哪些具体措施以减少混凝土的发热量？＜4> 、根据《水利工程建设安全生产管理规定》，事件三中安全事故发生后，施工单位还应立即向哪些部门或机构报告？本工程哪些施工人员应取得特种作业操作资格证书？
在《建设工程安全生产管理条例》中的有关规定：“工程监理单位应当审查施工组织设计中的安全技术措施或者专项施工方案是否符合工程建设强制性标准。工程监理单位在实施监理过程中，发现存在安全事故隐患的，应当要求施工单位整改；情况严重的，应当()”。A.立即报告建设单位，并及时向有关主管部门报告B.要求施工单位立即停止施工C.要求施工单位立即停止施工，并及时向有关主管部门报告D.要求施工单位暂时停止施工，并及时报告建设单位
某工程公司承担公路的穿山隧道工程，在施工过程中隧道发生垮塌，10名人员在作业地点被困。依据《生产安全事故信息报告和处置办法》的规定，工程公司负责人接到事故报告后，应当向安全监管部门报告的时限是（）小时。A.5B.3C.2D.1
在《建设工程安全生产管理条例》中的有关规定：“工程监理单位应当审查施工组织设计中的安全技术措施或者专项施工方案是否符合工程建设强制性标准。工程监理单位在实施监理过程中，发现存在安全事故隐患的，应当要求施工单位整改；情况严重的，应当( )”。A、立即报告建设单位，并及时向有关主管部门报告B、要求施工单位立即停止施工C、要求施工单位立即停止施工，并及时向有关主管部门报告D、要求施工单位暂时停止施工，并及时报告建设单位
施工单位A承包了一段某繁忙干线铁路改造工程，内容有桥涵顶进、路基帮宽和轨枕更换等。工程开工后，该施工单位便把其中12 + 16 + 12m的桥涵顶进工程的施工任务分包给一家具有专业承包资质的B施工单位施工。顶进施工过程中，线路发生坍塌，造成繁忙干线客运列车脱轨19辆，并中断铁路行车52h。问题：1.施工单位A将桥涵顶进工程分包给B出去是否合法？为什么？2.根据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例相关规定》的等级划分，其属于哪类事故？谁负责调查此次事故？3.应采取哪些技术措施以保证营业线上的桥涵顶进的施工安全？4.在既有桥涵顶进施工安全事故应急救援预案中，针对掌子面前方发生坍塌如何 处理？
根据《通信设备安装工程施工监理暂行规定》（YD5125－2005），当发生安全事故时，总监理工程师应立即发出事故通知和工程暂停令，并及时向建设单位或相关部门报告。监理工程师应督促施工单位采取措施防止事故扩大，保护好事故现场。
危大工程发生险情或者事故时，施工单位应当立即采取应急处置措施，并报告工程所在地住房城乡建设主管部门。应当配合施工单位开展应急抢险工作的单位包含（）。A、建设单位B、勘察单位C、设计单位D、监理单位E、以上全是
某大型水闸工程建于软土地基上，其基坑采用无支护放坡开挖。施工前，项目部就此工作对施工队人员进行了专项安全交底及工作安排，在施工中，发现土体边坡不稳定，施工队立即组织现场工人撤离基坑，并向项目部相关领导汇报了该情况。没过多久，基坑北边发生坍塌事故，无人员伤亡。上述工程，项目部应当在基坑开挖前编制“坍塌事故应急措施”，此措施应当包含什么内容？
问答题施工单位A承包了一段某繁忙干线铁路改造工程，内容有桥涵顶进、路基帮宽和轨枕更换等。工程开工后，该施工单位便把其中12+16+12m的桥涵顶进工程的施工任务分包给一家具有专业承包资质的B施工单位施工。顶进施工过程中，线路发生坍塌，造成繁忙干线客运列车脱轨19辆，并中断铁路行车52h。1.施工单位A将桥涵顶进工程分包给B出去是否合法？为什么？2.根据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例相关规定》的等级划分，其属于哪类事故？谁负责调查此次事故？3.应采取哪些技术措施以保证营业线上的桥涵顶进的施工安全？4.在既有桥涵顶进施工安全事故应急救援预案中，针对掌子面前方发生坍塌如何处理？
问答题背景材料： 某公路工程施工总承包一级企业承包了长2650m的公路隧道施工任务，该隧道穿越的岩层主要由泥岩和砂岩组成，施工单位采用新奥法施工，台阶法开挖，复合式衬砌。施工中某段岩石裂隙发育，地表水从岩石裂隙中渗入洞内，导致该段冒顶、塌方。事故发生后，施工单位采取了积极措施，避免事故进一步发展。并按公路工程质量事故报告制度作了相关汇报。 （1）公路工程质量事故报告有哪些规定？ （2）假设质量监督站初步确定质量事故为质量问题，事故发生单位应按什么要求进行报告？
单选题旁站监理员发现施工单位在主体结构的施工中有违反工程建设强制性标准的行为，有权（ ）。A向施工企业下达局部停工令B责令施工企业立即整改C报告建设单位并采取应急措施D报告政府主管部门并采取措施
多选题某市属工程公司在市内高架线路的混凝土工程施工过程中出现了局部坍塌事故，经调查组的技术鉴定认为是由于施工单位拆模过早，混凝土未达到足够的强度所造成的。由于及时发现没有造成重大损失，估计损失不足4万元，且未造成人身伤亡。发生此质量事故后，在质量事故调查前，监理工程师应做（）工作。A总监发“工程暂停令”，停止混凝土工程施工B要求施工单位采取紧急防护措施，防止事态扩大，减少事故损失C要求施工单位保护好现场D要求施工单位及时上报主管部门，及时写出书面报告上报
问答题某市政工程基础采用明挖基坑施工，基坑挖深为5.5m，地下水在地面以下1.5m，坑底黏土下存在承压水层。坑壁采用网喷混凝土加固。基坑附近有高层建筑物及大量地下管线。设计要求每层开挖1.5m，即进行挂网喷射混凝土加固。某公司承包了该工程，由于在市区，现场场地狭小，项目经理决定把钢材堆放在基坑坑顶附近;为便于出土，把开挖的弃土先堆放在基坑北侧坑顶，然后再装入自卸汽车运出。由于工期紧张，施工单位把每层开挖深度增大为3.0m，以加快基坑挖土加固施工的进度。 在开挖第二层土时，基坑变形量显著增大，变形发展速率越来越快。随着开挖深度的增加，坑顶地表出现许多平行基坑裂缝。但施工单位对此没有在意，继续按原方案开挖。当基坑施工至5m深时，基坑出现了明显的坍塌征兆。项目经理决定对基坑进行加固处理，组织人员在坑内抢险，但已经为时过晚，基坑坍塌造成了多人死亡的重大事故，并造成了巨大的经济损失。 事故发生后，施工单位及时采取措施，保护现场，抢救人员和财产，并及时上报有关部门，按“四不放过”原则进行了处理。 问题 1本工程基坑应重点监测哪些内容?当出现本工程发生的现象时;监测工作应做哪些调整? 2、本工程基坑施工时存在哪些重大工程隐患? 3、项目经理在本工程施工时犯了哪些重大错误? 4、安全事故发生时应报告哪些部门? 5、安全事故处理的“四不放过”原则是指哪些内容?
问答题某市政工程基础采用明挖基坑施工，基坑挖深为5.5m，地下水在地面以下1.5m，坑底黏土下存在承压水层。坑壁采用网喷混凝土加固。基坑附近有高层建筑物及大量地下管线。设计要求每层开挖1.5m，即进行挂网喷射混凝土加固。某公司承包了该工程，由于在市区，现场场地狭小，项目经理决定把钢材堆放在基坑坑顶附近；为便于出土，把开挖的弃土先堆放在基坑北侧坑顶，然后再装入自卸汽车运出。由于工期紧张，施工单位把每层开挖深度增大为3.0m，以加快基坑挖土加固施工的进度。 在开挖第二层土时，基坑变形量显著增大，变形发展速率越来越快。随着开挖深度的增加，坑顶地表出现许多平行基坑裂缝。但施工单位对此没有在意，继续按原方案开挖。当基坑施工至5m深时，基坑出现了明显的坍塌征兆。项目经理决定对基坑进行加固处理，组织人员在坑内抢险，但已经为时过晚，基坑坍塌造成了多人死亡的重大事故，并造成了巨大的经济损失。 事故发生后，施工单位及时采取措施，保护现场，抢救人员和财产，并及时上报有关部门，按“四不放过”原则进行了处理。 问题 1本工程基坑应重点监测哪些内容?当出现本工程发生的现象时；监测工作应做哪些调整? 2、本工程基坑施工时存在哪些重大工程隐患? 3、项目经理在本工程施工时犯了哪些重大错误? 4、安全事故发生后应报告哪些部门？
问答题背景材料： 某公路工程施工总承包一级企业承包了长2650m的公路隧道施工任务，该隧道穿越的岩层主要由泥岩和砂岩组成，施工单位采用新奥法施工，台阶法开挖，复合式衬砌。施工中某段岩石裂隙发育，地表水从岩石裂隙中渗入洞内，导致该段冒顶塌方。事故发生后，施工单位采取了积极措施，避免事故进一步发展。并按公路工程质量事故报告制度作了相关汇报。 （1）假设质量监督站初步确定质量事故为一般质量事故后，事故发生单位应按什么要求进行报告？ （2）假设质量监督站初步确定质量事故为重大质量事故后，事故发生单位应按什么要求进行报告？
问答题施工单位A承包了一段某繁忙干线铁路改造工程，内容有桥涵顶进、路基帮宽和轨枕更换等。工程开工后，该施工单位便把其中( 12+16+12)m的桥涵顶进工程的施工任务分包给一家具有专业承包资质的B施工单位施工。顶进施工过程中，线路发生坍塌，造成繁忙干线客运列车脱轨19辆，并中断铁路行车52h。 问题： 1.施工单位A将桥涵顶进工程分包给施工单位B是否合法？为什么？ 2.根据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例相关规定》的等级划分，其属于哪类事故？谁负责调查此次事故？ 3.应采取哪些技术措施以保证营业线上桥涵顶进施工的安全？ 4.在既有桥涵顶进施工安全事故应急救援预案中，针对掌子面前方发生坍塌如何处理？