单选题车减速了，停______郊区的一个小站上。A在B住C下D了
单选题
车减速了，停______郊区的一个小站上。
A
在
B
住
C
下
D
了
参考解析
解析：
暂无解析
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佛江市的郊区平均每个家庭拥有2．4部小汽车，因而郊区的居民出行几乎不坐公交车。因此，郊区的市政几乎不可能从享受补贴的服务于郊区的公交系统中受益。以下哪项如果为真．最能质疑上述结论?A: 佛江市内的房地产税率比郊区的要高B: 去年郊区旨在增加公交线路补贴的市政议案以微小差距被否决了C: 郊区许多商店之所以能吸引到足够的雇员正是因为有享受市政补贴的公交系统可用D: 公交车在上座率少于35％时每英里乘客产生的污染超过私家车
佛江市的郊区平均每个家庭拥有2.4部小汽车，因而郊区的居民出行几乎不做公交车。因此，郊区的市政几乎不可能从享受补贴的服务于郊区的公交系统中受益。以下哪项如果为真，最能质疑上述结论?A.佛江市内的房地产税率比郊区的要高。B.去年郊区旨在增加公交线路补贴的市政议案以微小差距被否决了。C.郊区许多商店之所以能吸引到足够的雇员正式因为有享受市政补贴的公交系统可用。D.公交车在上座率少于35%时每英里乘客产生的污染超过私家车。E.如果公交车乘客数量下降，明年郊区市政大多数投票者都不支持继续补贴公交系统。
2008年8月13日晚，行调向A站发布加开工程车命令，命令内容：“因配合作业需要，准工程车在A站～B站上行线运行”。A站行值小陆收到命令后，立即通知值站小彭签阅。与此同时，持线路设备月检（A站～C站上行线）作业令的施工负责人到A站请点。行值小陆询问行调此施工是否可以请点，行调答复可以。小陆立即办理施工请点，并得到行调的批准（实际上施工区域与加开工程车计划相冲突）。行值小陆马上通知邻站及本站值站小彭设置防护。此时，行调致电车站，因A站上行已安排其他作业，原工程车加开命令中工程车运行的区域改为在区间折返，不到A站上行线。值员小陆询问行调是否要更改加开命令，行调答复无需更改。（据事后了解，行调在组织加开工程车时发现了行车路径与施工有冲突，故更改行车路径）。随后，工程车运行到B站上行站台待令。结合以上案列，请写出各岗位应如何处理？
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甲、乙、丙三辆汽车以相同的速度同时经过某一路标，从此时开始甲车一直做匀速直线运动，乙车先加速后减速，丙车先减速后加速，它们经过下个路标时速度又相同．（）A、甲车先通过下一个路标B、乙车先通过下一个路标C、丙车先通过下一个路标D、条件不足，无法判断
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2008年8月13日晚，行调向A站发布加开工程车命令，命令内容：“因配合作业需要，准工程车在A站～B站上行线运行”。A站行值小陆收到命令后，立即通知值站小彭签阅。与此同时，持线路设备月检（A站～C站上行线）作业令的施工负责人到A站请点。行值小陆询问行调此施工是否可以请点，行调答复可以。小陆立即办理施工请点，并得到行调的批准（实际上施工区域与加开工程车计划相冲突）。行值小陆马上通知邻站及本站值站小彭设置防护。此时，行调致电车站，因A站上行已安排其他作业，原工程车加开命令中工程车运行的区域改为在区间折返，不到A站上行线。值员小陆询问行调是否要更改加开命令，行调答复无需更改。（据事后了解，行调在组织加开工程车时发现了行车路径与施工有冲突，故更改行车路径）。随后，工程车运行到B站上行站台待令。结合以上案列，请分析车站各环节不足的地方？
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