单选题在战争期间，一艘轮船被敌潜艇用鱼雷击中，但仍驶向港口，由于情况危急，又遇到大风，港务当局担心该船会沉在码头泊位上堵塞港口，拒绝它靠港，在航行途中，船底触礁，终于沉没，该船同时投保了海上一般风险和战争险，在这种情况下，正确的说法是（）。A船舶沉没的近因是大风，保险人应承担赔偿责任B船舶沉没的近因是港务当局拒绝其靠港，保险人不承担赔偿责任C船舶沉没的近因是触礁，保险人应承担赔偿责任D船舶沉没的近因是战争，保险人应承担赔偿责任
单选题
在战争期间，一艘轮船被敌潜艇用鱼雷击中，但仍驶向港口，由于情况危急，又遇到大风，港务当局担心该船会沉在码头泊位上堵塞港口，拒绝它靠港，在航行途中，船底触礁，终于沉没，该船同时投保了海上一般风险和战争险，在这种情况下，正确的说法是（）。
A
船舶沉没的近因是大风，保险人应承担赔偿责任
B
船舶沉没的近因是港务当局拒绝其靠港，保险人不承担赔偿责任
C
船舶沉没的近因是触礁，保险人应承担赔偿责任
D
船舶沉没的近因是战争，保险人应承担赔偿责任
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张三将自己的一艘船向保险公司投保了船舶保险,保险金额为2000万,保险期限一年。投保5个月后张三将船舶的30%转让给李四,保险公司同意并对合同进行了批改。投保8个月后船舶触礁沉没。在保险赔偿上,保险人的正确处理方式是()。 A、赔偿李四600万，张三1400万B、赔偿张三、李四1000万C、赔偿李四1400万D、赔偿张三2000万
关于近因原则,下列说法正确的是()。 A、近因原则是规定近因认定的方法B、近因原则是根据近因的准则去判定数个原因中哪个是近因哪个是远因的准则C、在风险与保险标的的损失关系中，如近因属于被保风险，保险人就要负赔偿责任D、若近因属于除外责任，保险人不一定不负责赔偿，需要根据实际情况给予一定比例的赔偿
某船舶投保了海上船舶保险，由保险公司承保海上危险造成的损失，但敌对行为造成的损失除外。该船在一次航行中，被鱼雷击中，但仍然抵达最近港口。港口当局害怕船舶沉没在码头泊位上，要求该船移到港口外。由于海浪冲击，该船舶沉没海底。该船主遂向保险公司索赔。本案中近因为()A.该船舶被鱼雷击中，属除外责任，保险公司不予赔偿B.港口当局拒绝该船舶停泊，保险公司不予赔偿C.港口当局拒绝该船舶停泊，保险公司应予赔偿D.该船舶被海浪冲击，保险公司应予赔偿
近因原则中，多种原因连续发生导致的损失，如果这些原因中既有保险风险，也有除外风险，损失的前因是保险风险，后因是除外风险，则保险人( )。A承担赔偿责任B不承担赔偿责任C承担部分赔偿责任D保险人与被保险人协商赔付
一艘装有皮革和烟草的船舶遭遇海难，大量的海水侵入使皮革腐烂，海水虽未直接浸泡烟草的捆包，但由于腐烂皮革的恶臭气味，致使烟草变质而被保险人受损，那么保险人对烟草的损失赔偿责任为( )。A承担赔偿责任B不承担赔偿责任C承担部分赔偿责任D保险人与被保险人协商赔付
在战争期间，一艘轮船被敌潜艇用鱼雷击中，但仍驶向港口，由于情况危急，又遇到大风，港务当局担心该船会沉在码头泊位上堵塞港口，拒绝它靠港，在航行途中，船底触礁，终于沉没，该船同时投保了海上一般风险和战争险，在这种情况下，正确的说法是（ ）。
关于近因的认定,说法正确的是( )A．造成保险标的损害的原因只有一个,这个原因就是近因。若这个近因属于被保风险,保险人负保险责任。若该近因属于未保风险或除外责任,则保险人不承担保险赔偿责任B．同时发生的多种原因均属近因,如果多种原因均属被保风险,保险人负责全部保险责任。如果多种原因中既有保险危险,又有除外危险,则保险人不承担保险赔偿责任C．连续发生的原因都是被保风险,保险人承担全部保险责任D．连续发生的多项原因中含有除外风险或未保风险,若前因是被保风险,后因是除外风险或未保风险,且后因是前因的必然结果,保险人负全部保险责任;若前因是除外风险或未保风险,后因是承保风险,后因是前因的必然结果,保险人不负保险责任E．在一连串发生的原因中,有一项新的独立的原因介入导致损害。若新的独立的原因为被保风险,保险人承担保险责任;反之,保险人不承担保险责任
关于近因原则的说法，正确的有()。A.近因原则是指保险人承担赔偿责任的范围限于以承保风险为近因造成的损失B.近因是时间上最近的原因C.近因是处于支配地位或者起决定作用的原因D.近因是空间上最近的原因E.若近因属于未保风险，保险人不承担保险责任
下列关于近因原则的表述中，错误的是()。A:若引起保险事故发生、造成保险标的损失的近因属于保险责任，则保险人承担损失赔偿责任B:若近因属于除外责任，则保险人不负赔付责任C:当近因属于保险责任范围外的其他责任时，保险人须视情况承担相应的赔偿责任D:只有当承保风险是损失发生的近因时，保险人才负赔付责任
2005年9月18日，王某投保了重大疾病保险。保险期限内某天，被保险人王某骑车被卡车撞倒，造成伤残并住院治疗，在治疗过程中王某因心肌梗塞而死亡。对此，下列说法正确的是（）。A、王某死亡的近因是心肌梗塞，保险人对其死亡应负赔偿责任B、王某死亡的近因是骑车撞倒，保险人对其死亡应负赔偿责任C、王某残疾的近因是住院治疗，保险人对其残疾应负赔偿责任D、王某残疾的近因是骑车撞倒，保险人对其残疾应负赔偿责任
在战争期间，一艘轮船被敌潜艇用鱼雷击中，但仍驶向港口，由于情况危急，又遇到大风，港务当局担心该船会沉在码头泊位上堵塞港口，拒绝它靠港，在航行途中，船底触礁，终于沉没，该船同时投保了海上一般风险和战争险，在这种情况下，正确的说法是（）。A、船舶沉没的近因是大风，保险人应承担赔偿责任B、船舶沉没的近因是港务当局拒绝其靠港，保险人不承担赔偿责任C、船舶沉没的近因是触礁，保险人应承担赔偿责任D、船舶沉没的近因是战争，保险人应承担赔偿责任
根据ICC（）的规定，船舶在航行途中发生搁浅，到避难港修船，使航行迟延，进而造成船上所载新鲜货物全部腐烂变质，对于这种损失，保险人（）。A、不承担赔偿责任B、负赔偿责任C、可以承担赔偿责任D、承担部分赔偿责任
下列叙述中正确的是（ ）。A、近因原则可用来判断危险与保险标的损失之间的因果关系B、近因原则可用来确定保险赔偿责任C、如果近因属于被保危险，所致损失，保险人不负赔偿责任D、如果近因属于非保危险，所致损失，保险人不负赔偿责任E、如果损失由一个原因造成，该原因就是近因
单选题根据ICC（）的规定，船舶在航行途中发生搁浅，到避难港修船，使航行迟延，进而造成船上所载新鲜货物全部腐烂变质，对于这种损失，保险人（）。A不承担赔偿责任B负赔偿责任C可以承担赔偿责任D承担部分赔偿责任
单选题张三将自己的一艘船向保险公司投保了船舶保险，保险金额为2000万元，保险期限一年。投保5个月后，张三将船舶的30%转让给李四，并征得保险公司同意。投保8个月后船舶触礁沉没，在保险赔偿上，保险人的正确处理方法是（）A赔偿李四600万元，张三1400万元B赔偿张三.李四各1000万元C赔偿李四1400万元D赔偿张三2000万元
单选题（）原则为只有在导致保险事故的近因属于保险责任范围内时，保险人才应承担保险责任，保险人承担赔偿责任的范围应限于以承保风险为近因造成的损失。A有利于被保险人和受益人的解释原则B保险利益原则C最大诚信原则D近因原则
单选题根据中国人保1986年海洋船舶保险条款，在船舶投保一切险的情况下，以下表述有误的是（）。A保险人按照被保险船舶的碰撞责任比例负担对方的碰撞损失B保险人对被保险船舶的碰撞责任承担3/4的保险赔偿责任C保险人对每次碰撞事故承担的碰撞责任的赔偿最多不超过一个保险金额D对于因碰撞而产生的被保险船舶本身的损失不属于船舶碰撞责任
单选题在战争期间，一艘轮船被敌潜艇用鱼雷击中，但仍驶向港口，由于情况危急，又遇到大风，港务当局担心该船会沉在码头泊位上堵塞港口，拒绝它靠港，在航行途中，船底触礁，终于沉没，该船同时投保了海上一般风险和战争险，在这种情况下，正确的说法是（）。A船舶沉没的近因是大风，保险人应承担赔偿责任B船舶沉没的近因是港务当局拒绝其靠港，保险人不承担赔偿责任C船舶沉没的近因是触礁，保险人应承担赔偿责任D船舶沉没的近因是战争，保险人应承担赔偿责任
单选题以下关于近因原则的基本含义，不正确的是（）。A规定近因的认定方法B规定近因的评估方法C当被保险人的损失是直接由于保险责任范围内的事故造成时，保险人才给予赔付D在风险与保险标的损失的关系中，如果近因属于被保风险，保险人就应负赔偿责任
单选题2005年9月18日，王某投保了重大疾病保险。保险期限内某天，被保险人王某骑车被卡车撞倒，造成伤残并住院治疗，在治疗过程中王某因心肌梗塞而死亡。对此，下列说法正确的是（）。A王某死亡的近因是心肌梗塞，保险人对其死亡应负赔偿责任B王某死亡的近因是骑车撞倒，保险人对其死亡应负赔偿责任C王某残疾的近因是住院治疗，保险人对其残疾应负赔偿责任D王某残疾的近因是骑车撞倒，保险人对其残疾应负赔偿责任