单选题有雷电发生时,()A如果正在驾车,应留在车内B应迅速躲人树木、楼房等高大物体下C雷电期间可以骑马、骑自行车、骑摩托车和开敞篷拖拉机D站在树林里

单选题
有雷电发生时,()
A

如果正在驾车,应留在车内

B

应迅速躲人树木、楼房等高大物体下

C

雷电期间可以骑马、骑自行车、骑摩托车和开敞篷拖拉机

D

站在树林里


参考解析

解析: 有雷电发生时,如正在驾车,应留在车内。车壳是金属的,有屏蔽作用,即使闪电击中汽车,也不会伤人,因此车厢是躲避雷击的理想地方。

相关考题:

耐雷水平是指雷击线路时线路绝缘不发生冲击闪络的()。 A.最大雷电流幅值B.最大电压幅值C.雷电流平均值D.雷电压平均值

()不属于防雷电措施。A雷电发生时,留在室内关好门窗B安装防雷设施C采用防爆电器D不要站在大树底下

如果在雷电交加时,头、颈、手处有蚂蚁爬走感,头发竖起,说明将发生雷击,应赶紧趴在地上。A对B错

感应雷是地面物体附近发生雷击时,由于()和()而引起的雷电现象。

有雷电发生时,()A、如果正在驾车,应留在车内B、应迅速躲人树木、楼房等高大物体下C、雷电期间可以骑马、骑自行车、骑摩托车和开敞篷拖拉机D、站在树林里

当设备在雷电时感应过电压,雷电经过阀形避雷器时,避雷器的阀片电阻对雷电流呈现()的电阻。A、很小B、很大C、不变D、发生变化

如果在雷电交加时,头、颈、手处有蚂蚁爬走感,头发竖起,说明将发生雷击,应赶紧趴在地上。

关于雷电检测说法正确的有:()A、主要实现面向电网设备的雷电活动告警B、协助判别线路跳闸性质并查询线路雷击故障发生的位置C、统计分析电网雷电活动情况

雷电发生时,时间很短,破坏性作用不大。

雷电闪电现象发生的空间区域、物理特征、放电特点有哪些?

雷电黄色预警信号标准为6小时内可能发生雷电活动,可能会造成雷电灾害事故。

在雷电交加时,()、()、()处身体部位有支感

雷电橙色预警信号标准是()内发生雷电活动的可能性很大,或者已经受雷电活动影响,且可能持续,出现雷电灾害事故的可能性比较大。A、12小时B、6小时C、3小时D、2小时

耐雷水平是指雷击线路时线路绝缘不发生冲击闪络的().A、最大雷电流幅值B、最大电压幅值C、雷电流平均值D、雷电压平均值

雷电流静电感应可使被击物导体感生出与雷电性质相反的大量(),当雷电消失来不及流散时,即会产生很高电压发生放电现象从而导致火灾。A、电量B、电荷C、电流D、电感

发生雷电时若在野外,注意避开独立高大和金属物体。

“2小时内发生雷电活动的可能性很大,或者已经受雷电活动影响,且可能持续,出现雷电灾害事故的可能性比较大。”是对雷电()预警信号含义的正确描述。A、蓝色B、黄色C、橙色D、红色

当雷电将临或雷电发生时,禁止室内外一切带电作业。

雷电冲击试验时,为了减小雷电波形的震荡,设计冲击电压发生器时要尽量增大回路电感。

雷电发生时,如果作业人员孤立处于暴露区时,应该立即双手抱膝下蹲,向前弯曲。

阀型避雷器当有雷电过电压时,火花间隙就被击穿放电。雷电压作用在阀型电阻上,电阻值会变得很小,把雷电流汇入大地。

单选题()不属于防雷电措施。A雷电发生时,留在室内关好门窗B安装防雷设施C采用防爆电器D不要站在大树底下

单选题避雷针有什么作用?()A排斥雷电B吸引雷电C避免雷电D削弱雷电

判断题雷电冲击试验时,为了减小雷电波形的震荡,设计冲击电压发生器时要尽量增大回路电感。A对B错

单选题当2小时内发生雷电活动的可能性很大,且出现雷电灾害事故的可能性比较大时,应发布雷电()预警信号。A蓝色B黄色C橙色D红色

单选题雷电橙色预警信号标准是()内发生雷电活动的可能性很大,或者已经受雷电活动影响,且可能持续,出现雷电灾害事故的可能性比较大。A12小时B6小时C3小时D2小时

问答题雷电闪电现象发生的空间区域、物理特征、放电特点有哪些?