判断题机车质量成为限制增大机车功率的主要因素。A对B错

判断题
机车质量成为限制增大机车功率的主要因素。
A

B


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《运规》规定:()是指依据机车功率、线路状况、站场设备条件等因素,确定的牵引质量。

机车运用效率指标包括()、支配机车千千瓦功率日产量、机车日车公里、旅行速度、技术速度、平均全周转时间、机车全周转距离、机车周转次数、超重列车和欠重列车等。 A.机车平均牵引总重B.机车台日产量C.机车千千瓦功率日产量D.支配机车台日产量

制牵引质量的因素有()。 A、机车功率B、限制坡速C、起动地段的加算坡度D、剩余加速度

SS4型机车的牵引电机是(),此机车的功率是()。

中国自行设计制造的大功率货运蒸汽机车是()A、前进型机车B、胜利型机车C、人民型机车

机车功补装置是用来()。A、提高机车功率因数B、降低机车功率因数C、提高机车牵引力D、降低机车牵引

电力机车每根轴所能发挥的机车功率,称为()。

相对于蒸汽机车、内燃机车而言,电力机车的功率相对较大,使电力机车成为重载、高速列车的牵引动力成为可能。

机车质量成为限制增大机车功率的主要因素。()

动力制动力的大小受到机车动力()功率的限制。A、牵引B、制动C、最小

机车在运行中功率有余而牵引力不足的现象,主要是受()限制。A、粘着限制B、线路曲线半径C、线路坡道D、列车重

HXD3D型电力机车机车()大于等于1200kW。A、单轴功率B、前台车功率C、后台车功率D、单车功率

机车标称功率与线路状况和机车速度有关。()

内燃机车的功率,一般是指机车柴油机的功率。

主发电机电压高于1100V时,则机车功率被限制为0。

机车总效率特性是指机车总效率与机车()的关系。A、电流B、速度C、功率

HXD3B型电力机车功率因数,当接触网电压不高于27.5kV、机车功率大于10%额定功率时,机车功率因数(λ)≥0.98。

RLCf1整定值过大时,使机车牵引力受到限制,使恒功率范围变()。

机车的标称功率

发电机电压高于1100V时,则机车功率被限制为0。

单选题机车总效率特性是指机车总效率与机车()的关系。A电流B速度C功率

单选题动力制动力的大小受到机车动力()功率的限制。A牵引B制动C最小

多选题影响机车轮轨垂向作用力的主要因素为()。A机车运行速度B轴重C悬挂装置D簧下质量E线路技术状态

判断题相对于蒸汽机车、内燃机车而言,电力机车的功率相对较大,使电力机车成为重载、高速列车的牵引动力成为可能。A对B错

判断题发电机电压高于1100V时,则机车功率被限制为0。A对B错

判断题内燃机车的功率,一般是指机车柴油机的功率。A对B错

判断题机车质量成为限制增大机车功率的主要因素。()A对B错

判断题HXD3B型电力机车功率因数,当接触网电压不高于27.5kV、机车功率大于10%额定功率时,机车功率因数(λ)≥0.98。A对B错